Жизнь Синьцзяна КНР в преддверии пошлин Трампа
Пока все писали о тарифных войнах Трампа, решил воспользоваться близостью Китая с безвизовым режимом и съездить на выходные в Урумчи (СУАР КНР), посмотреть на месте общую ситуацию изнутри.
Надо заметить, что Урумчи, как и весь Синьцзян, растет бурными темпами. Если в таких супер-развитых местах Китая как Пекин, Шанхай, Ханьчжоу, Шэньчжэнь, Гуаньчжоу и прочие, размах экономического роста уже неочевиден, так как инфраструктура уже на самом высоком уровне, то в Синьцзяне этот рост бросается в глаза.
Мне это напоминает такой же безудержный рост в двухтысячные, когда приморские китайские города менялись на глазах. Теперь то же самое происходит с городами западных регионов КНР.
Я был в Урумчи буквально недавно, в сентябре прошлого года, а уже видно, что какие-то здания закончили, вот еще новая дорога, вот здесь наоборот сносят, на окраинах так вообще счет изменений на недели. То есть повсюду кипит строительство и город буквально кипит этой жизнью.
Конечно, главной темой разговоров с друзьями, таксистами и случайными собеседниками были пошлины Трампа. Понятное дело, что это очень тревожит людей, вносит неопределенность в привычную и распланированную жизнь, но в целом синьцзянцы довольно оптимистичны, так как ощущение «золотой лихорадки» вокруг этого тотального строительства, инвестиций и вала туристов, захватывает своим потоком даже таких случайных визитеров вроде меня.
Поэтому, когда мы говорим о дальнейшем росте Китая, однозначно он будет идти за счет массированного строительства и повышения жизненного уровня жителей Западного края КНР. Здесь есть еще большая точка приложения усилий, которая будет заставлять двигаться экономику всей страны.
Надо заметить, что туризм выходного дня, причем по обе стороны границы это однозначное будущее, так как на сегодня крайне удобно и максимально дешево.
Но самое главное, рядом с Центральной Азией, в часе полета от крупнейших городов региона, возникает «новый Дубай», причем не только в лице Урумчи, но и ряда других синьцзянских городов.
И взаимосвязь с ними вырастет, особенно когда до Инина (Кульджа) и Кашгара дотянут высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ). И конечно опять встает вопрос о необходимости тянуть ВСМ из Кульджи в Алматы, что выведет Алматы на развилку от Кульджи до Урумчи или Кашгара и соответственно с возможностью доехать на поезде до любого города Китая.
Ну а из Алматы напрашивается развилка на Ташкент с его Афросиабом до Бухары и другая ветка до Астаны, с расчетом будущего строительства до Москвы через Казань.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Пока все писали о тарифных войнах Трампа, решил воспользоваться близостью Китая с безвизовым режимом и съездить на выходные в Урумчи (СУАР КНР), посмотреть на месте общую ситуацию изнутри.
Надо заметить, что Урумчи, как и весь Синьцзян, растет бурными темпами. Если в таких супер-развитых местах Китая как Пекин, Шанхай, Ханьчжоу, Шэньчжэнь, Гуаньчжоу и прочие, размах экономического роста уже неочевиден, так как инфраструктура уже на самом высоком уровне, то в Синьцзяне этот рост бросается в глаза.
Мне это напоминает такой же безудержный рост в двухтысячные, когда приморские китайские города менялись на глазах. Теперь то же самое происходит с городами западных регионов КНР.
Я был в Урумчи буквально недавно, в сентябре прошлого года, а уже видно, что какие-то здания закончили, вот еще новая дорога, вот здесь наоборот сносят, на окраинах так вообще счет изменений на недели. То есть повсюду кипит строительство и город буквально кипит этой жизнью.
Конечно, главной темой разговоров с друзьями, таксистами и случайными собеседниками были пошлины Трампа. Понятное дело, что это очень тревожит людей, вносит неопределенность в привычную и распланированную жизнь, но в целом синьцзянцы довольно оптимистичны, так как ощущение «золотой лихорадки» вокруг этого тотального строительства, инвестиций и вала туристов, захватывает своим потоком даже таких случайных визитеров вроде меня.
Поэтому, когда мы говорим о дальнейшем росте Китая, однозначно он будет идти за счет массированного строительства и повышения жизненного уровня жителей Западного края КНР. Здесь есть еще большая точка приложения усилий, которая будет заставлять двигаться экономику всей страны.
Надо заметить, что туризм выходного дня, причем по обе стороны границы это однозначное будущее, так как на сегодня крайне удобно и максимально дешево.
Но самое главное, рядом с Центральной Азией, в часе полета от крупнейших городов региона, возникает «новый Дубай», причем не только в лице Урумчи, но и ряда других синьцзянских городов.
И взаимосвязь с ними вырастет, особенно когда до Инина (Кульджа) и Кашгара дотянут высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ). И конечно опять встает вопрос о необходимости тянуть ВСМ из Кульджи в Алматы, что выведет Алматы на развилку от Кульджи до Урумчи или Кашгара и соответственно с возможностью доехать на поезде до любого города Китая.
Ну а из Алматы напрашивается развилка на Ташкент с его Афросиабом до Бухары и другая ветка до Астаны, с расчетом будущего строительства до Москвы через Казань.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Забывчивая голова - ногам работа
Надо заметить, что в аэропорту Урумчи на редкость приветливые пограничники. Причем в этот раз пришлось в этом убедиться в результате собственной невнимательности.
Недавно я поменял загранпаспорт, так как в нем кончились все страницы из-за виз и печатей, такая вот стандартная проблемка активного путешественника. Паспорт я поменял, а вот исправить данные в приложении самого популярного банка Казахстана совсем забыл.
Поэтому, когда купил авиабилеты до Урумчи, то не вводя данные просто поставил галочку, в результате чего билеты оказались на номер старого паспорта.
В аэропорту Алматы удалось быстренько решить проблему позвонив в call-center после чего вручную на стойке регистрации мне данные оперативно исправили. Но сотрудница предупредила, что так как авиакомпания не казахстанская, то возможно на обратном пути проблема возникнет заново.
И вот в урумчийском аэропорту Дивопу подхожу к службе паспортного контроля, паспорт сканируют, после чего сотрудник пограничной службы удивленно говорит, что ваши данные не совпадают и система не пропускает.
Вызвали старшего смены, и тут конечно сыграло позитивную роль знание китайского языка, где я им объяснил в чем беда и спросил, что делать. Старший сказал, что не велика проблема, надо сходить на стойку регистрации и вручную поменять номер паспорта в системе.
Сходил, объяснил опять, поменяли, возвращаюсь с новым посадочным, теперь не совпадает дата окончания действительности паспорта. Вся процедура заново.
Но надо заметить, что хотя сама ситуация была слегка стрессовой, все сотрудники пограничной службы и авиакомпании были настроены очень доброжелательно, никто не делал из этого проблему, не пытались как-то давить, наоборот, очень по-доброму объяснили порядок действий, сказали что это мелочи жизни, а на прощание пожелали доброго пути и приезжать почаще.
И честно сказать, такое отношение действительно стимулирует делать это чаще.
Но и рекомендую, конечно, изучить хотя бы базовый китайский язык, если планируете часто ездить в Китай, так как без знания языка объяснить ситуацию было бы значительно сложней, а на границе не любят, когда в документах непорядок.
Тем казахстанцам кто в первый раз едет в Китай, советую заранее распечатать обратные билеты и бронь гостиницы. Обычно не спрашивают, но если вдруг, то старые добрые листики всегда придают уверенности при пересечении границы. А посетить Синьцзян есть повод, говорят открывается новый рейс до Инина, всего за 15 тысяч тенге с багажом.
Прикреплю еще немного фото из Урумчи.
Всем легких посадок и подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Надо заметить, что в аэропорту Урумчи на редкость приветливые пограничники. Причем в этот раз пришлось в этом убедиться в результате собственной невнимательности.
Недавно я поменял загранпаспорт, так как в нем кончились все страницы из-за виз и печатей, такая вот стандартная проблемка активного путешественника. Паспорт я поменял, а вот исправить данные в приложении самого популярного банка Казахстана совсем забыл.
Поэтому, когда купил авиабилеты до Урумчи, то не вводя данные просто поставил галочку, в результате чего билеты оказались на номер старого паспорта.
В аэропорту Алматы удалось быстренько решить проблему позвонив в call-center после чего вручную на стойке регистрации мне данные оперативно исправили. Но сотрудница предупредила, что так как авиакомпания не казахстанская, то возможно на обратном пути проблема возникнет заново.
И вот в урумчийском аэропорту Дивопу подхожу к службе паспортного контроля, паспорт сканируют, после чего сотрудник пограничной службы удивленно говорит, что ваши данные не совпадают и система не пропускает.
Вызвали старшего смены, и тут конечно сыграло позитивную роль знание китайского языка, где я им объяснил в чем беда и спросил, что делать. Старший сказал, что не велика проблема, надо сходить на стойку регистрации и вручную поменять номер паспорта в системе.
Сходил, объяснил опять, поменяли, возвращаюсь с новым посадочным, теперь не совпадает дата окончания действительности паспорта. Вся процедура заново.
Но надо заметить, что хотя сама ситуация была слегка стрессовой, все сотрудники пограничной службы и авиакомпании были настроены очень доброжелательно, никто не делал из этого проблему, не пытались как-то давить, наоборот, очень по-доброму объяснили порядок действий, сказали что это мелочи жизни, а на прощание пожелали доброго пути и приезжать почаще.
И честно сказать, такое отношение действительно стимулирует делать это чаще.
Но и рекомендую, конечно, изучить хотя бы базовый китайский язык, если планируете часто ездить в Китай, так как без знания языка объяснить ситуацию было бы значительно сложней, а на границе не любят, когда в документах непорядок.
Тем казахстанцам кто в первый раз едет в Китай, советую заранее распечатать обратные билеты и бронь гостиницы. Обычно не спрашивают, но если вдруг, то старые добрые листики всегда придают уверенности при пересечении границы. А посетить Синьцзян есть повод, говорят открывается новый рейс до Инина, всего за 15 тысяч тенге с багажом.
Прикреплю еще немного фото из Урумчи.
Всем легких посадок и подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Удар Трампа по проамериканским китайцам
Когда сейчас говорят об эскалации американо-китайских торговых противоречий спровоцированных президентом США Дональдом Трампом, то местами впадают в натуральную персонификацию Китая, как будто китайская экономика — это единый монолит.
Но на самом деле за цифрами товарооборота и экономических связей стоят судьбы разных людей, которые, собственно и делают эти связи нужными и важными.
Пошлины Трампа наносят удар по самой проамериканской аудитории китайцев, которые задействованы в торговле с США, как правило получившие в Америке образование, часто посещающие Американский континент, очень любящие американский стиль и партнерство с американцами.
К примеру, у меня есть знакомый китайский предприниматель, который в основном работает с Азербайджаном и другими странами Кавказа, отправляет туда рубашки и прочий текстиль. Так вот его, вся история с Трампом волнует очень мало, естественно он читает новости, переживает за мультикапликативный эффект, но в целом занят своей рутиной и особо в тему не погружается.
А вот другие мои китайские знакомые, которые занимаются крупным экспортом из Китая, сейчас натурально в трауре, так как до 80% поставок у них занимал американский рынок. Что делать дальше они не очень представляют, поэтому внимательно читают все новости, матерят Трампа последними словами и размышляют что делать, если вдруг торговля полностью остановится.
Именно этот массив людей всегда был гарантом стабильности курса китайско-американских отношений, так как миллиарды долларов товарооборота означало огромное количество рабочих мест и конечно же серьезных толстосумов с влиянием, которые могли донести до самого высшего руководства страны мысль о том, что геополитическая конкуренция не должна нарушить стабильность отношений.
Мои китайские друзья из этого бизнес-сектора всегда скептически относились к рассказам о геополитике, альтернативе доллару, БРИКС, конкуренции с США и прочему, так как объясняли просто: «твои истории неплохи (故事不错), но американцы богаты, они умеют и хотят покупать, мои дети будут учиться в Америке, потому что работая с американцами можно легко разбогатеть (来财)». А работать на развивающихся рынках (Африка, Ближний Восток, постсоветское пространство) можно, но тяжело и опасно, поэтому западные рынки всегда будут в приоритете.
Сейчас Дональд Трамп наносит мировоззрению именно этих китайских либералов просто сокрушительный удар. Понятно, что состоявшиеся компании и профессионалы никуда не исчезнут, не станут бомжами, но скорее всего сильно потеряют в доходах, будут вынуждены поменять сферу деятельности, потерять в статусе и прочем, что естественно не забудут никогда и даже своим детям передадут ощущение опасности строить жизнь с опорой на американцев.
А значит следующим американским президентам придется строить отношения с Китаем без поддержки китайского предпринимательского класса, так верившего в «американскую мечту».
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Когда сейчас говорят об эскалации американо-китайских торговых противоречий спровоцированных президентом США Дональдом Трампом, то местами впадают в натуральную персонификацию Китая, как будто китайская экономика — это единый монолит.
Но на самом деле за цифрами товарооборота и экономических связей стоят судьбы разных людей, которые, собственно и делают эти связи нужными и важными.
Пошлины Трампа наносят удар по самой проамериканской аудитории китайцев, которые задействованы в торговле с США, как правило получившие в Америке образование, часто посещающие Американский континент, очень любящие американский стиль и партнерство с американцами.
К примеру, у меня есть знакомый китайский предприниматель, который в основном работает с Азербайджаном и другими странами Кавказа, отправляет туда рубашки и прочий текстиль. Так вот его, вся история с Трампом волнует очень мало, естественно он читает новости, переживает за мультикапликативный эффект, но в целом занят своей рутиной и особо в тему не погружается.
А вот другие мои китайские знакомые, которые занимаются крупным экспортом из Китая, сейчас натурально в трауре, так как до 80% поставок у них занимал американский рынок. Что делать дальше они не очень представляют, поэтому внимательно читают все новости, матерят Трампа последними словами и размышляют что делать, если вдруг торговля полностью остановится.
Именно этот массив людей всегда был гарантом стабильности курса китайско-американских отношений, так как миллиарды долларов товарооборота означало огромное количество рабочих мест и конечно же серьезных толстосумов с влиянием, которые могли донести до самого высшего руководства страны мысль о том, что геополитическая конкуренция не должна нарушить стабильность отношений.
Мои китайские друзья из этого бизнес-сектора всегда скептически относились к рассказам о геополитике, альтернативе доллару, БРИКС, конкуренции с США и прочему, так как объясняли просто: «твои истории неплохи (故事不错), но американцы богаты, они умеют и хотят покупать, мои дети будут учиться в Америке, потому что работая с американцами можно легко разбогатеть (来财)». А работать на развивающихся рынках (Африка, Ближний Восток, постсоветское пространство) можно, но тяжело и опасно, поэтому западные рынки всегда будут в приоритете.
Сейчас Дональд Трамп наносит мировоззрению именно этих китайских либералов просто сокрушительный удар. Понятно, что состоявшиеся компании и профессионалы никуда не исчезнут, не станут бомжами, но скорее всего сильно потеряют в доходах, будут вынуждены поменять сферу деятельности, потерять в статусе и прочем, что естественно не забудут никогда и даже своим детям передадут ощущение опасности строить жизнь с опорой на американцев.
А значит следующим американским президентам придется строить отношения с Китаем без поддержки китайского предпринимательского класса, так верившего в «американскую мечту».
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Telegram
Записки казахского китаеведа
Авторский канал Адиля Каукенова про Китай в Центральной Азии и во всем мире. Взгляд казахстанского эксперта на мировые события.
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/