Французский Рафаль против китайского Цзян-10С в небе над Пакистаном
Индийско-пакистанский конфликт вышел на стадию такого напряжения, которого не было уже более 50 лет. Индийская армия начали специальную военную операцию под кодовым названием «Синдур» на территории Пакистана.
Стороны обменялись не только артиллерийскими ударами, но и завязались воздушные бои, где столкнулась боевая авиация производства Франции и Китая.
На вооружении Индии стоят французские истребители Rafale, которые индийское командование запустило в бой. Пакистан поднял в воздух китайско-пакистанские J-10C. В этом посте я объяснял, что означает литера J в маркировке китайских истребителей.
Министр иностранных дел Пакистана Исхак Дар сообщил, что было сбито три французских истребителя Rafale ЕН новейшими китайскими ракетами класса воздух-воздух PL-15.
В сети присутствуют задокументированные фото как минимум одного сбитого Rafale и индийского дрона. В любом случае, европейская техника пока оказалась бессильной против новейших разработок Китая, который тот поставляет своему союзнику.
Несмотря на потерю Rafale индийские войска сумели нанести удар по Котли, Ахмадпур-Ист, Багх, Муридкин, Бахвалпур и Музаффарабад. Пресс-служба пакистанских вооруженных сил утверждает, что в результате индийских ударов погибли восемь человек, 35 ранены, двое числятся пропавшими без вести.
Индия в свою очередь утверждает, что удары были нанесены по базам террористам, не затрагивая военную и гражданскую инфраструктуру Пакистана.
В социальных сетях уже много видео взрывов, снятые на мобильные телефоны.
Индийские власти закрыли все учебные заведения в районах вдоль линии контроля. Пакистан тоже закрыл школы в Исламабаде, Лахоре, Фейсалабаде и других приграничных городах.
Пакистанские банки отключили банкоматы опасаясь масштабных кибератак, поэтому граждане не могут снять наличность.
Тем не менее мировое сообщество пока сохраняет спокойствие по поводу разворачивающегося конфликта.
Дело в том, что Индия и Пакистан являются ядерными державами, что ставит серьезные ограничения насколько далеко конфликт может зайти.
Собственно, поэтому Индия указывает, что она бомбит не Пакистан, а террористические базы на территории Пакистана. Власти Пакистана также в целом показывают, что не хотят перейти черту.
Однако, здесь мир может погубить излишняя самоуверенность. Во-первых, пролилась кровь, Пакистан утверждает о жертвах среди гражданских, в частности детей, что всегда вызывает сильные эмоции.
Во-вторых, история с Курской областью, атакованной ВСУ показала, что на практике можно военным путем зайти на территорию ядерной державы, так как ядерная дубина это оружие последнего шанса, которое не будут применять ради одной области. И здесь провести аналогии с Кашмиром очень соблазнительно.
Индия и Пакистан обладают мощными вооруженными силами и впечатляющим количеством союзников. Индия сама по себе великая держава, с большим количеством симпатантов, среди которых есть Израиль, Россия и даже ОАЭ.
За Пакистаном стоит союз с Китаем и большая поддержка в исламском мире. На постсоветском пространстве главный союзник Пакистана это Азербайджан, которого Исламабад поддерживал во время Карабахской войны.
Пресс-секретарь МИД Китая заявил, что Пекин считает решение Индии нанести удары по Пакистану достойным сожаления, но тем не менее указывает, что соседним странам нужно найти диалог.
Американский президент Дональд Трамп экспрессивно отреагировал на события «что это позор и выразил надежду что все закончится быстро».
Пока остается присоединится к пожеланию американского лидера и надеется, что стороны найдут мудрость остановиться как можно скорее.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Индийско-пакистанский конфликт вышел на стадию такого напряжения, которого не было уже более 50 лет. Индийская армия начали специальную военную операцию под кодовым названием «Синдур» на территории Пакистана.
Стороны обменялись не только артиллерийскими ударами, но и завязались воздушные бои, где столкнулась боевая авиация производства Франции и Китая.
На вооружении Индии стоят французские истребители Rafale, которые индийское командование запустило в бой. Пакистан поднял в воздух китайско-пакистанские J-10C. В этом посте я объяснял, что означает литера J в маркировке китайских истребителей.
Министр иностранных дел Пакистана Исхак Дар сообщил, что было сбито три французских истребителя Rafale ЕН новейшими китайскими ракетами класса воздух-воздух PL-15.
В сети присутствуют задокументированные фото как минимум одного сбитого Rafale и индийского дрона. В любом случае, европейская техника пока оказалась бессильной против новейших разработок Китая, который тот поставляет своему союзнику.
Несмотря на потерю Rafale индийские войска сумели нанести удар по Котли, Ахмадпур-Ист, Багх, Муридкин, Бахвалпур и Музаффарабад. Пресс-служба пакистанских вооруженных сил утверждает, что в результате индийских ударов погибли восемь человек, 35 ранены, двое числятся пропавшими без вести.
Индия в свою очередь утверждает, что удары были нанесены по базам террористам, не затрагивая военную и гражданскую инфраструктуру Пакистана.
В социальных сетях уже много видео взрывов, снятые на мобильные телефоны.
Индийские власти закрыли все учебные заведения в районах вдоль линии контроля. Пакистан тоже закрыл школы в Исламабаде, Лахоре, Фейсалабаде и других приграничных городах.
Пакистанские банки отключили банкоматы опасаясь масштабных кибератак, поэтому граждане не могут снять наличность.
Тем не менее мировое сообщество пока сохраняет спокойствие по поводу разворачивающегося конфликта.
Дело в том, что Индия и Пакистан являются ядерными державами, что ставит серьезные ограничения насколько далеко конфликт может зайти.
Собственно, поэтому Индия указывает, что она бомбит не Пакистан, а террористические базы на территории Пакистана. Власти Пакистана также в целом показывают, что не хотят перейти черту.
Однако, здесь мир может погубить излишняя самоуверенность. Во-первых, пролилась кровь, Пакистан утверждает о жертвах среди гражданских, в частности детей, что всегда вызывает сильные эмоции.
Во-вторых, история с Курской областью, атакованной ВСУ показала, что на практике можно военным путем зайти на территорию ядерной державы, так как ядерная дубина это оружие последнего шанса, которое не будут применять ради одной области. И здесь провести аналогии с Кашмиром очень соблазнительно.
Индия и Пакистан обладают мощными вооруженными силами и впечатляющим количеством союзников. Индия сама по себе великая держава, с большим количеством симпатантов, среди которых есть Израиль, Россия и даже ОАЭ.
За Пакистаном стоит союз с Китаем и большая поддержка в исламском мире. На постсоветском пространстве главный союзник Пакистана это Азербайджан, которого Исламабад поддерживал во время Карабахской войны.
Пресс-секретарь МИД Китая заявил, что Пекин считает решение Индии нанести удары по Пакистану достойным сожаления, но тем не менее указывает, что соседним странам нужно найти диалог.
Американский президент Дональд Трамп экспрессивно отреагировал на события «что это позор и выразил надежду что все закончится быстро».
Пока остается присоединится к пожеланию американского лидера и надеется, что стороны найдут мудрость остановиться как можно скорее.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Forwarded from Димитриев (Игорь Д)
Акции Chengdu Aircraft Corporation выросли почти на 20% после сообщений о том, что ВВС Пакистана сбили пять индийских самолётов — три Rafale, один Су-30МКИ и один МиГ-29. Схватка между Индией и Пакистаном 7 мая стала одной из крупнейших в новейшей авиационной истории: в небе сошлись 125 истребителей, бой длился более часа, ракеты запускались с дистанций свыше 160 км. Обе стороны избегали заходов в чужое воздушное пространство — после опыта 2019 года, когда индийского пилота взяли в плен.
Попробовал разобраться, чем именно китайцы так впечатлили инвесторов.
С пакистанской стороны в атаке участвовали JF-17 Block III (совместного китайско-пакистанского производства) и J-10C — китайский экспортный флагман для тех, кто не может получить F-16 и не хочет зависеть от необязательности российских поставщиков. Для JF-17 Block III, который выпускается с 2021 года, это был первый реальный бой. Самолёт уступает западным конкурентам по целому ряду характеристик, но стоит в 3–5 раз дешевле. При этом оснащён современным радаром с АФАР, системой целеуказания и способен применять китайские ракеты PL-15E с дальностью 200 км — больше, чем у большинства западных аналогов. J-10C работал теми же ракетами, но использовался скорее для определения целей и сетевой координации.
Сбитые Rafale — не списанные старые машины. Это экспортные французские самолёты, поставленные Индии в 2020–2022 годах: современный радар, система РЭБ, у некоторых ракеты Meteor, одни из лучших в мире — всё на уровне. Но этого оказалось недостаточно.
У Пакистана было численное преимущество: больше JF-17 и дальнобойные ракеты, J-10C с системами дальнего обнаружения и сетевая координация одних с другими. У Индии же — немногочисленные дорогие Rafale, ограниченный боезапас и сопровождение из Су и МиГов со старыми радарами. Если Rafale выбили первыми — дальше бой технически решён. В очередной раз за последние годы выигрывает массовость и простота, а не высокие технологии.
Пакистанский JK-17 проще, дешевле, удобнее в обслуживании и может применяться массово. Это не выставочный самолёт — это платформа в логике реальной войны: вылетел, нашёл, запустил, вернулся. И теперь он ещё и проверен в настоящем воздушном бою. А это главный аргумент в торговле.
Chengdu уже активно продаёт JF-17 и J-10 в мире:
– Мьянма и Нигерия уже используют;
– Азербайджан начал получать JF-17 Block III в 2024 году (альтернатива F-16 и шаг в сторону китайско-пакистанской коалиции);
– ведут переговоры Аргентина (которая таким образом обходит британские санкции), Иран, Малайзия, Египет и Ирак.
Для многих это не просто истребитель, а способ уйти от зависимости от США, ЕС и России. Вообще, экспорт вооружений — это не только техника. Это обслуживание, обучение, запчасти, логистика. Это доверие в вопросах секретности. Китай продаёт не только самолёт — он предлагает инфраструктуру зависимости. Менее обременительную, чем у других.
А теперь в маркетинговом буклете JF-17 от корпорации Chengdu Aircraft будет приписка: «Сбивает Rafale».
Попробовал разобраться, чем именно китайцы так впечатлили инвесторов.
С пакистанской стороны в атаке участвовали JF-17 Block III (совместного китайско-пакистанского производства) и J-10C — китайский экспортный флагман для тех, кто не может получить F-16 и не хочет зависеть от необязательности российских поставщиков. Для JF-17 Block III, который выпускается с 2021 года, это был первый реальный бой. Самолёт уступает западным конкурентам по целому ряду характеристик, но стоит в 3–5 раз дешевле. При этом оснащён современным радаром с АФАР, системой целеуказания и способен применять китайские ракеты PL-15E с дальностью 200 км — больше, чем у большинства западных аналогов. J-10C работал теми же ракетами, но использовался скорее для определения целей и сетевой координации.
Сбитые Rafale — не списанные старые машины. Это экспортные французские самолёты, поставленные Индии в 2020–2022 годах: современный радар, система РЭБ, у некоторых ракеты Meteor, одни из лучших в мире — всё на уровне. Но этого оказалось недостаточно.
У Пакистана было численное преимущество: больше JF-17 и дальнобойные ракеты, J-10C с системами дальнего обнаружения и сетевая координация одних с другими. У Индии же — немногочисленные дорогие Rafale, ограниченный боезапас и сопровождение из Су и МиГов со старыми радарами. Если Rafale выбили первыми — дальше бой технически решён. В очередной раз за последние годы выигрывает массовость и простота, а не высокие технологии.
Пакистанский JK-17 проще, дешевле, удобнее в обслуживании и может применяться массово. Это не выставочный самолёт — это платформа в логике реальной войны: вылетел, нашёл, запустил, вернулся. И теперь он ещё и проверен в настоящем воздушном бою. А это главный аргумент в торговле.
Chengdu уже активно продаёт JF-17 и J-10 в мире:
– Мьянма и Нигерия уже используют;
– Азербайджан начал получать JF-17 Block III в 2024 году (альтернатива F-16 и шаг в сторону китайско-пакистанской коалиции);
– ведут переговоры Аргентина (которая таким образом обходит британские санкции), Иран, Малайзия, Египет и Ирак.
Для многих это не просто истребитель, а способ уйти от зависимости от США, ЕС и России. Вообще, экспорт вооружений — это не только техника. Это обслуживание, обучение, запчасти, логистика. Это доверие в вопросах секретности. Китай продаёт не только самолёт — он предлагает инфраструктуру зависимости. Менее обременительную, чем у других.
А теперь в маркетинговом буклете JF-17 от корпорации Chengdu Aircraft будет приписка: «Сбивает Rafale».
Forwarded from Sputnik Казахстан
🇰🇿🩺🇨🇳Из Китая хирург дистанционно провел операцию в Казахстане
Сам врач находился в Пекине: Ли Сюэ Суну помогала в операции роботизированная хирургическая система Sagebot SR–2000.
Она длилась 2 часа: больному удалили новообразование. В Алматы контролировал операцию казахстанский хирург Хусан Умурзаков, сообщила пресс-служба Минздрава республики.
@sputnikKZ
Сам врач находился в Пекине: Ли Сюэ Суну помогала в операции роботизированная хирургическая система Sagebot SR–2000.
Она длилась 2 часа: больному удалили новообразование. В Алматы контролировал операцию казахстанский хирург Хусан Умурзаков, сообщила пресс-служба Минздрава республики.
@sputnikKZ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и председатель КНР Си Цзиньпин на Дне Победы в Москве.
С учетом отсутствия между ними языкового барьера и дружеских отношений, то сидеть рядом двум лидерам очень удобно.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
С учетом отсутствия между ними языкового барьера и дружеских отношений, то сидеть рядом двум лидерам очень удобно.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Союзники Индии и Пакистана
Сегодня Пакистан объявил о своей специальной военной операции против Индии под оперативным названием «Баньян ун Марсус» («Прочная стена»). Поводом стало, в частности, то, что индийские войска в ходе свое операции «Синдур» нанесли удар по аэропорту Равалпинди, город, который примыкает к столице Исламабаду и является ставкой военного командования. То есть удар был в опасной близости по столице и военным элитам Пакистана.
Пакистанские военные рапортуют о поражении 25 целей в Индии, однако их индийские визави отрицают ущерб и называют это дезинформацией. Реальность пока скрыта «туманом войны».
Здесь интересно какие союзники есть у обоих сторон. В частности, Пакистану открытую поддержку высказала Турция, что вызвало неудовольствие в Дели.
На стороне Пакистана однозначно находится Китай, который в рамках военного союза передает Исламабаду новейшие образцы военной техники, включая системы ПВО, боевых самолетов и ракет.
Помимо этого, у Пакистана огромное количество союзников исламском мире, так как Исламабад нуждаясь в надежной поддержке, не стесняется активно оказывать ее сам. Это конечно создает и врагов тоже, например Израиль, но и союзники спаянные общей кровью это серьезный аргумент.
Главный друг Пакистана в исламском мире — это Саудовская Аравия, у которой есть большое влияние в арабском мире. Причем саудиты сильны не армией, а своими финансовыми возможностями. Саудовская Аравия один из главных инвесторов в Пакистан после Китая.
Очень тепло относятся к Пакистану Турция и Азербайджан, которые, конечно, попытаются подключить к защите Исламабада остальные тюркские страны.
У Индии главный союзник это ее собственный вес и огромные диаспоры по всему миру. Даже в исламском мире у Индии есть максимально дружественно настроенные к ним ОАЭ. В западном мире, особенно в Англии, США и Канаде у Индии традиционно мощное влияние и лобби.
«Броманс» Дели и Москвы, это историческая дружба «Инди-Русси бхай бхай» которая имеет серьезный экономический и военно-политический фундамент.
Но тут надо заметить, что в отличие от многих других конфликтов, например того же российско-украинского, международное окружение практически не вмешивается и не подбрасывает дров в огонь между Индией и Пакистаном.
Это связано не только с давностью, но и бесперспективностью конфликта, который отмечают сами серьезные пакистанские и индийские эксперты.
Даже если убрать фактор ядерного оружия, у Индии нет ни смысла, ни физической возможности завоевать не то, что весь Пакистан, но даже ту небольшую часть Кашмира, которая находится под контролем Пакистана.
Вся пакистанская идентичность построена на отрицании индуизма и противостоянии ему. А это страна с населением в 300 миллионов человек, где служба в армии является престижной и собирает элиту страны.
При этом всем Индия это великая держава, которая все же в более высокой категории чем Пакистан, поэтому пакистанские войска не смогут отбить у Индии даже Кашмир, не говоря уже о каком-то реальном продвижении вглубь страны к Дели.
Ни Индия не сможет уничтожить Пакистан, ни соответственно Пакистан не сможет уничтожить Индию, только если не применить ядерное оружие, что просто похоронит обе страны и опять же делает бессмысленным его применение.
Соответственно у текущего конфликта нет никакой нормальной цели, которую можно было характеризовать как «победа».
Это понимают и индийцы, и пакистанцы, и что характерно их союзники, которые просто ждут, когда стороны наиграются в «fire show» и вернуться к нормальному образу жизни.
Это очень похоже на знаменитое шоу на открытии границы Индии и Пакистана, где они грозно пучат глаза, топорщат усы и машут руками, но грустное отличие в том, что под военными ударами гибнут люди.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Сегодня Пакистан объявил о своей специальной военной операции против Индии под оперативным названием «Баньян ун Марсус» («Прочная стена»). Поводом стало, в частности, то, что индийские войска в ходе свое операции «Синдур» нанесли удар по аэропорту Равалпинди, город, который примыкает к столице Исламабаду и является ставкой военного командования. То есть удар был в опасной близости по столице и военным элитам Пакистана.
Пакистанские военные рапортуют о поражении 25 целей в Индии, однако их индийские визави отрицают ущерб и называют это дезинформацией. Реальность пока скрыта «туманом войны».
Здесь интересно какие союзники есть у обоих сторон. В частности, Пакистану открытую поддержку высказала Турция, что вызвало неудовольствие в Дели.
На стороне Пакистана однозначно находится Китай, который в рамках военного союза передает Исламабаду новейшие образцы военной техники, включая системы ПВО, боевых самолетов и ракет.
Помимо этого, у Пакистана огромное количество союзников исламском мире, так как Исламабад нуждаясь в надежной поддержке, не стесняется активно оказывать ее сам. Это конечно создает и врагов тоже, например Израиль, но и союзники спаянные общей кровью это серьезный аргумент.
Главный друг Пакистана в исламском мире — это Саудовская Аравия, у которой есть большое влияние в арабском мире. Причем саудиты сильны не армией, а своими финансовыми возможностями. Саудовская Аравия один из главных инвесторов в Пакистан после Китая.
Очень тепло относятся к Пакистану Турция и Азербайджан, которые, конечно, попытаются подключить к защите Исламабада остальные тюркские страны.
У Индии главный союзник это ее собственный вес и огромные диаспоры по всему миру. Даже в исламском мире у Индии есть максимально дружественно настроенные к ним ОАЭ. В западном мире, особенно в Англии, США и Канаде у Индии традиционно мощное влияние и лобби.
«Броманс» Дели и Москвы, это историческая дружба «Инди-Русси бхай бхай» которая имеет серьезный экономический и военно-политический фундамент.
Но тут надо заметить, что в отличие от многих других конфликтов, например того же российско-украинского, международное окружение практически не вмешивается и не подбрасывает дров в огонь между Индией и Пакистаном.
Это связано не только с давностью, но и бесперспективностью конфликта, который отмечают сами серьезные пакистанские и индийские эксперты.
Даже если убрать фактор ядерного оружия, у Индии нет ни смысла, ни физической возможности завоевать не то, что весь Пакистан, но даже ту небольшую часть Кашмира, которая находится под контролем Пакистана.
Вся пакистанская идентичность построена на отрицании индуизма и противостоянии ему. А это страна с населением в 300 миллионов человек, где служба в армии является престижной и собирает элиту страны.
При этом всем Индия это великая держава, которая все же в более высокой категории чем Пакистан, поэтому пакистанские войска не смогут отбить у Индии даже Кашмир, не говоря уже о каком-то реальном продвижении вглубь страны к Дели.
Ни Индия не сможет уничтожить Пакистан, ни соответственно Пакистан не сможет уничтожить Индию, только если не применить ядерное оружие, что просто похоронит обе страны и опять же делает бессмысленным его применение.
Соответственно у текущего конфликта нет никакой нормальной цели, которую можно было характеризовать как «победа».
Это понимают и индийцы, и пакистанцы, и что характерно их союзники, которые просто ждут, когда стороны наиграются в «fire show» и вернуться к нормальному образу жизни.
Это очень похоже на знаменитое шоу на открытии границы Индии и Пакистана, где они грозно пучат глаза, топорщат усы и машут руками, но грустное отличие в том, что под военными ударами гибнут люди.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Исламабад или Исламагуд?
Пакистан и Индия объявили о взаимном прекращении огня, а потому пользуясь интересом к теме, расскажу забавную историю о Исламабаде, которую мне рассказали в бытность нахождения в Пакистане.
Среди пакистанцев есть целая категория граждан которым не нравится название столицы «Исламабад» и которые на протяжении многих лет борются за переименование.
Дело в том, что с точки зрения английского языка, Исламабад читается как Islamabad то есть ислам - плохой (islam bad) что у религиозных англоязычных пакистанцев вызывает просто дикое возмущение, как такое вообще можно про веру говорить.
Поэтому они предлагают поменять название на Исламагуд - Islamagood то есть ислам - хороший.
Но это вызывает раздражение у сторонников урду, так как в урду «bad» это просто окончание для города, как Ашхабад или Джалалабад. И прогибаться под английский это глупость.
Замечу, что урду для большинства пакистанцев также не является родным, несмотря на официальный статус. В стране активно используются: пенджаби, пушту и другие региональные языки. Но урду владеют большинство.
Английский также широко распространен. Более того, уровень владения английским прямо указывает на уровень образованности для работодателей. Это такое наследие нахождения в Британской империи. Поэтому требования к английскому довольно высокие. А тему переименования широко обсуждают в СМИ и на кухнях.
Признаться, найти что посоветовать в этой ситуации пакистанским друзьям я не смог, лишь сообщил что на постсоветском пространстве столицу бы переименовал особо авторитетный лидер страны, без оглядки на благозвучность.
А за какое название столицы Пакистана проголосовали бы вы? 🤔
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Пакистан и Индия объявили о взаимном прекращении огня, а потому пользуясь интересом к теме, расскажу забавную историю о Исламабаде, которую мне рассказали в бытность нахождения в Пакистане.
Среди пакистанцев есть целая категория граждан которым не нравится название столицы «Исламабад» и которые на протяжении многих лет борются за переименование.
Дело в том, что с точки зрения английского языка, Исламабад читается как Islamabad то есть ислам - плохой (islam bad) что у религиозных англоязычных пакистанцев вызывает просто дикое возмущение, как такое вообще можно про веру говорить.
Поэтому они предлагают поменять название на Исламагуд - Islamagood то есть ислам - хороший.
Но это вызывает раздражение у сторонников урду, так как в урду «bad» это просто окончание для города, как Ашхабад или Джалалабад. И прогибаться под английский это глупость.
Замечу, что урду для большинства пакистанцев также не является родным, несмотря на официальный статус. В стране активно используются: пенджаби, пушту и другие региональные языки. Но урду владеют большинство.
Английский также широко распространен. Более того, уровень владения английским прямо указывает на уровень образованности для работодателей. Это такое наследие нахождения в Британской империи. Поэтому требования к английскому довольно высокие. А тему переименования широко обсуждают в СМИ и на кухнях.
Признаться, найти что посоветовать в этой ситуации пакистанским друзьям я не смог, лишь сообщил что на постсоветском пространстве столицу бы переименовал особо авторитетный лидер страны, без оглядки на благозвучность.
А за какое название столицы Пакистана проголосовали бы вы? 🤔
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Трамп и Китай: первые итоги
Олжас Худайбергенов, казахстанский экономист, бывший внештатный советник президента Казахстана по экономическим вопросам пишет в Facebook:
Вышли данные по американо-китайской торговле. Ожидаемо экспорт Китая в США упал на 21% в апреле (год к году), к тому же после бурного февраля-марта, когда американский бизнес закупался впрок. Однако, Китай нарастил на те же 21% экспорт в страны Юго-Восточной Азии, и на 8% в страны ЕС (оказывается есть мир за пределами США! :) ). Ну и главное, в апреле общий экспорт Китая вырос на 8,1%, что значительно больше ожидавшихся 2%, а импорт упал всего на 0,2%, хотя ожидалось почти под 5% падения.
Китай очень грамотно отыгрывает свою партию, как в информационном плане, так и в экономическом. США готовы уже в одностороннем порядке снизить тарифы со 145% до 80%. Скорее всего, по итогам переговоров снизят еще выше, тем более, что торговая сделка с Великобританией оказалось рамочной, к тому же без обязательств британцев, о которых заявлялось публично. Реальная сделка будет через 12 месяцев в лучшем случае. Нельзя воевать со всем миром одновременно.
Разговоры о том, что Китай сам позвонил, сам первый пошел на уступки - оказались блефом. Китай не звонил, наоборот, все игнорировал. Если и снижал тарифы в одностороннем порядке, то там где выгодно ему - это логично. Правильная тарифная война - точечная, а не по всему периметру, чтобы и себе в ногу не стрелять.
Единственный фронт, где сейчас есть конкретные успехи Трампа - это занятость. Только в апреле прирост составил 630 тысяч человек, а в целом с января около 4,5 млн.человек. Но дипстейт не только балуется сезонной очисткой, после чего цифра в 630 тыс упала до 430 тысяч, но и продолжает наращивать экономически активное население (в период Байдена наоборот снижали, чтобы скрыть растущую безработицу) - около 500 тыс в апреле, а с января на 4.5 млн. человек.
Благодаря этому, несмотря на мощный рост числа занятых, безработица выросла с 4% в январе до 4,2% в марте, и в апреле он остался на 4,2%. В принципе, к локальным успехам Трампа можно отнести и стабилизацию на финансовых рынках - потери фондовых рынков почти обнулились, криптовалюты снова подбираются к рекордным максимумам, ставки по гособлигациям снижаются.
Но в целом, интересно наблюдать как инвестиционные структуры, разные аналитики, делали умное лицо, доверяя трудовой статистике времен Байдена ("снижение безработицы показывает устойчивость американской экономики", хотя в 2023 году был откровенный спад экономики и рост безработицы), или все также с умным лицом рассуждают о проблемах Китая - там есть локальные проблемы, которые по масштабу намного меньше, чем у США (тот же ипотечный кризис, который американский мейнстрим уже больше 10 лет мусолит). Иногда замедление экономического роста с 5,2% до 4,9% выдается как за кризис.
В общем, пока Китай выигрывает от сложившейся ситуации, особенно в части того, что они заключили с ЕС соглашение об отмене ограничений по взаимному обмену (полная отмена взаимных политических санкций).
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Олжас Худайбергенов, казахстанский экономист, бывший внештатный советник президента Казахстана по экономическим вопросам пишет в Facebook:
Вышли данные по американо-китайской торговле. Ожидаемо экспорт Китая в США упал на 21% в апреле (год к году), к тому же после бурного февраля-марта, когда американский бизнес закупался впрок. Однако, Китай нарастил на те же 21% экспорт в страны Юго-Восточной Азии, и на 8% в страны ЕС (оказывается есть мир за пределами США! :) ). Ну и главное, в апреле общий экспорт Китая вырос на 8,1%, что значительно больше ожидавшихся 2%, а импорт упал всего на 0,2%, хотя ожидалось почти под 5% падения.
Китай очень грамотно отыгрывает свою партию, как в информационном плане, так и в экономическом. США готовы уже в одностороннем порядке снизить тарифы со 145% до 80%. Скорее всего, по итогам переговоров снизят еще выше, тем более, что торговая сделка с Великобританией оказалось рамочной, к тому же без обязательств британцев, о которых заявлялось публично. Реальная сделка будет через 12 месяцев в лучшем случае. Нельзя воевать со всем миром одновременно.
Разговоры о том, что Китай сам позвонил, сам первый пошел на уступки - оказались блефом. Китай не звонил, наоборот, все игнорировал. Если и снижал тарифы в одностороннем порядке, то там где выгодно ему - это логично. Правильная тарифная война - точечная, а не по всему периметру, чтобы и себе в ногу не стрелять.
Единственный фронт, где сейчас есть конкретные успехи Трампа - это занятость. Только в апреле прирост составил 630 тысяч человек, а в целом с января около 4,5 млн.человек. Но дипстейт не только балуется сезонной очисткой, после чего цифра в 630 тыс упала до 430 тысяч, но и продолжает наращивать экономически активное население (в период Байдена наоборот снижали, чтобы скрыть растущую безработицу) - около 500 тыс в апреле, а с января на 4.5 млн. человек.
Благодаря этому, несмотря на мощный рост числа занятых, безработица выросла с 4% в январе до 4,2% в марте, и в апреле он остался на 4,2%. В принципе, к локальным успехам Трампа можно отнести и стабилизацию на финансовых рынках - потери фондовых рынков почти обнулились, криптовалюты снова подбираются к рекордным максимумам, ставки по гособлигациям снижаются.
Но в целом, интересно наблюдать как инвестиционные структуры, разные аналитики, делали умное лицо, доверяя трудовой статистике времен Байдена ("снижение безработицы показывает устойчивость американской экономики", хотя в 2023 году был откровенный спад экономики и рост безработицы), или все также с умным лицом рассуждают о проблемах Китая - там есть локальные проблемы, которые по масштабу намного меньше, чем у США (тот же ипотечный кризис, который американский мейнстрим уже больше 10 лет мусолит). Иногда замедление экономического роста с 5,2% до 4,9% выдается как за кризис.
В общем, пока Китай выигрывает от сложившейся ситуации, особенно в части того, что они заключили с ЕС соглашение об отмене ограничений по взаимному обмену (полная отмена взаимных политических санкций).
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Telegram
Записки казахского китаеведа
Авторский канал Адиля Каукенова про Китай в Центральной Азии и во всем мире. Взгляд казахстанского эксперта на мировые события.
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
Производство китайских истребителей в Казахстане?
В ходе конфликта Индии и Пакистана одной из главных сенсаций стало сбитие боевых самолетов Rafale французского производства китайскими и китайско-пакистанскими истребителями серии J. А также пакистанские ВВС отчитались о успешном поражении китайскими ракетами комплекса ЗРК С-400, стоящим на вооружении Индии.
Сегодня прочитал любопытное мнение Алмаз Ержан о том, что этот опыт нужно принять во внимание, соответственно Казахстану стоит начать закупать китайские истребители JF-17 и J-10 которые Китай поставляет в ряд стран мира, в частности близкий Казахстану по многим параметрам Азербайджан.
Или же по примеру Пакистана развернуть совместное производство казахстанско-китайских истребителей.
Мысль очень необычная и интересная. Особенно если мы говорим не о банальной покупке, а именно разворачивании совместного производства боевой авиации такого высокого уровня.
Однако есть очень серьезный нюанс, который упирается в финансовые, промышленные и политические возможности. У Казахстана на сегодня нет даже зачатков авиапромышленности, соответственно все это надо будет начинать с нуля, от подготовки кадров до помещений.
В этом, конечно, есть заманчивый момент того, что можно попытаться создать новую высокотехнологичную отрасль, начав от крупноузловой сборки постепенно переходя к большей локализации. Однако, это требует таких усилий, что легко можно застрять на этапе супер-крупноузловой сборки.
Второй момент, Китай далеко не готов направо и налево делиться своими ключевыми технологиями в военной промышленности, создавая совместное производство.
Пакистан скорее исключение, так как имеется военно-оборонительный союз между Китаем и Пакистаном действующий на протяжении многих десятилетий. Причем Пакистан занимает важную роль в общей оборонной стратегии Китая, поэтому Пекин не просто помогает в военном плане Исламабаду, а снабжает самым новейшим оружием и данными спутниковой разведки (а у Китая группировка спутников крупнейшая после США).
Недаром, когда на Китай было давление в первый срок Трампа, пакистанский министр обороны недвусмысленно сказал, что «нападение на Китай будет равняться нападению на Пакистан».
Это, кстати, имеет эффект и в обратную сторону. Поэтому в текущем конфликте Индии и Пакистана, китайская сторона также начала включать дипломатические рычаги для скорейшего урегулирования, так как в случае полномасштабного конфликта бросить Пакистан было бы никак нельзя, а это бы означало пусть и опосредованный, но конфликт с огромной Индией.
Следующий нюанс в том, что у Казахстана такого же уровня военное сотрудничество с Россией, включая членство в ОДКБ, поэтому во внезапном строительстве китайских истребителей пришлось бы убеждать Москву.
Причем сделать это можно только в том случае, если предоставить трансфер технологий, в чем вряд ли будет согласен Китай, который опять же готов продавать свои боевые машины, но не раздавать секрет их строительства другим державам, имеющим полный цикл производства военных самолетов.
Хотя Китай имеет опыт сотрудничества с Россией в самолетостроении, как в гражданском, так и военном секторе, а особенно заинтересован в российских авиадвигателях последнего поколения, поэтому самый рабочий вариант был бы проект трехстороннего строительства самолета на территории Казахстана.
Причем так как это казахстанский проект, то он был бы свободен и от санкций на Россию, и от тени супер пошлин на Китай.
Однако масштабность такого проекта ставит сомнения в том, насколько это вообще реализуемо в практической области. Причем даже не военной, а в сфере гражданского авиастроения.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
В ходе конфликта Индии и Пакистана одной из главных сенсаций стало сбитие боевых самолетов Rafale французского производства китайскими и китайско-пакистанскими истребителями серии J. А также пакистанские ВВС отчитались о успешном поражении китайскими ракетами комплекса ЗРК С-400, стоящим на вооружении Индии.
Сегодня прочитал любопытное мнение Алмаз Ержан о том, что этот опыт нужно принять во внимание, соответственно Казахстану стоит начать закупать китайские истребители JF-17 и J-10 которые Китай поставляет в ряд стран мира, в частности близкий Казахстану по многим параметрам Азербайджан.
Или же по примеру Пакистана развернуть совместное производство казахстанско-китайских истребителей.
Мысль очень необычная и интересная. Особенно если мы говорим не о банальной покупке, а именно разворачивании совместного производства боевой авиации такого высокого уровня.
Однако есть очень серьезный нюанс, который упирается в финансовые, промышленные и политические возможности. У Казахстана на сегодня нет даже зачатков авиапромышленности, соответственно все это надо будет начинать с нуля, от подготовки кадров до помещений.
В этом, конечно, есть заманчивый момент того, что можно попытаться создать новую высокотехнологичную отрасль, начав от крупноузловой сборки постепенно переходя к большей локализации. Однако, это требует таких усилий, что легко можно застрять на этапе супер-крупноузловой сборки.
Второй момент, Китай далеко не готов направо и налево делиться своими ключевыми технологиями в военной промышленности, создавая совместное производство.
Пакистан скорее исключение, так как имеется военно-оборонительный союз между Китаем и Пакистаном действующий на протяжении многих десятилетий. Причем Пакистан занимает важную роль в общей оборонной стратегии Китая, поэтому Пекин не просто помогает в военном плане Исламабаду, а снабжает самым новейшим оружием и данными спутниковой разведки (а у Китая группировка спутников крупнейшая после США).
Недаром, когда на Китай было давление в первый срок Трампа, пакистанский министр обороны недвусмысленно сказал, что «нападение на Китай будет равняться нападению на Пакистан».
Это, кстати, имеет эффект и в обратную сторону. Поэтому в текущем конфликте Индии и Пакистана, китайская сторона также начала включать дипломатические рычаги для скорейшего урегулирования, так как в случае полномасштабного конфликта бросить Пакистан было бы никак нельзя, а это бы означало пусть и опосредованный, но конфликт с огромной Индией.
Следующий нюанс в том, что у Казахстана такого же уровня военное сотрудничество с Россией, включая членство в ОДКБ, поэтому во внезапном строительстве китайских истребителей пришлось бы убеждать Москву.
Причем сделать это можно только в том случае, если предоставить трансфер технологий, в чем вряд ли будет согласен Китай, который опять же готов продавать свои боевые машины, но не раздавать секрет их строительства другим державам, имеющим полный цикл производства военных самолетов.
Хотя Китай имеет опыт сотрудничества с Россией в самолетостроении, как в гражданском, так и военном секторе, а особенно заинтересован в российских авиадвигателях последнего поколения, поэтому самый рабочий вариант был бы проект трехстороннего строительства самолета на территории Казахстана.
Причем так как это казахстанский проект, то он был бы свободен и от санкций на Россию, и от тени супер пошлин на Китай.
Однако масштабность такого проекта ставит сомнения в том, насколько это вообще реализуемо в практической области. Причем даже не военной, а в сфере гражданского авиастроения.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Telegram
Записки казахского китаеведа
Французский Рафаль против китайского Цзян-10С в небе над Пакистаном
Индийско-пакистанский конфликт вышел на стадию такого напряжения, которого не было уже более 50 лет. Индийская армия начали специальную военную операцию под кодовым названием «Синдур»…
Индийско-пакистанский конфликт вышел на стадию такого напряжения, которого не было уже более 50 лет. Индийская армия начали специальную военную операцию под кодовым названием «Синдур»…
Казахстанское китаеведение в фокусе китайских ученых
На сайте Центра мирового китаеведения вышел интересный материал с анализом казахстанской китаистики, дан обзор направлений, институций и, естественно, авторов профессионально пишущих о Китае, китайском языке, литературе и прочем.
Всего китайские исследователи выделили 68 казахстанских китаеведов.
Ваш покорный слуга, админ ТГ-канала «Записки казахского китаеведа», Адиль Каукенов, по счастливой случайности возглавляет список казахстанских китаеведов, за счет количества заметных научных статей на тему Китая.
Казахстанское и в целом Центральноазиатское китаеведение становится серьезным трендом, которое попадает под фокус внимания китайских и мировых исследователей Китая.
Небольшая выдержка из доклада:
Преподавание китайского языка развивается быстрыми темпами. Во многих казахстанских вузах открыты Институты Конфуция, которые активно инвестируют в развитие учебной инфраструктуры, библиотек, учебных материалов и электронных средств обучения, что позволило вывести преподавание китайского языка в Казахстане на передовой мировой уровень.
В настоящее время в Казахстане продолжается рост интереса к китайскому языку. Министр науки и высшего образования Казахстана Саясат Нурбек отметил, что страна планирует открыть кафедры китайского языка в ряде ключевых государственных вузов и рекомендовать студентам изучать китайский как второй иностранный язык.
Традиционные исследования по китаеведению ограничены. В настоящее время большинство научных исследований в вузах Казахстана сосредоточены на современной китайской политике, экономике и внешней политике, в то время как исследование древнего Китая (например, доциньской философии, литературы Тан и Сун, истории Мин и Цин) развито слабо.
Академические учреждения склонны открывать курсы, связанные с китайской экономикой и международными отношениями, делая упор на современный китайский язык и практическую коммуникацию, а не на традиционное китаеведение.
Исследования в области классического китаеведения требуют глубокой языковой, исторической и культурной подготовки, однако в казахстанских библиотеках и академических учреждениях мало китайских древних книг и редких изданий, и исследователи зачастую полагаются на переводы на русский язык или западные источники.
Социальная реальность современного Казахстана также способствует снижению интереса студентов к изучению традиционного китаеведения.
Многостороннее сотрудничество между Китаем и Казахстаном способствует развитию. Китай является стратегическим приоритетом внешней политики Казахстана. Подготовка специалистов, владеющих китайским языком, обеспечивает языковую и гуманитарную поддержку сотрудничеству в области науки, технологий и экономики в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
С 2019 года, когда китайский язык был включён в национальную систему образования Казахстана, в стране открылись 5 Институтов Конфуция и 13 центров китайского языка, а число изучающих китайский превысило 30 тысяч человек. В 2023 году более 600 казахстанских студентов были направлены на обучение в Китай по государственным стипендиям КНР, в основном по таким ключевым направлениям, как экономика и энергетика....
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
На сайте Центра мирового китаеведения вышел интересный материал с анализом казахстанской китаистики, дан обзор направлений, институций и, естественно, авторов профессионально пишущих о Китае, китайском языке, литературе и прочем.
Всего китайские исследователи выделили 68 казахстанских китаеведов.
Ваш покорный слуга, админ ТГ-канала «Записки казахского китаеведа», Адиль Каукенов, по счастливой случайности возглавляет список казахстанских китаеведов, за счет количества заметных научных статей на тему Китая.
Казахстанское и в целом Центральноазиатское китаеведение становится серьезным трендом, которое попадает под фокус внимания китайских и мировых исследователей Китая.
Небольшая выдержка из доклада:
Преподавание китайского языка развивается быстрыми темпами. Во многих казахстанских вузах открыты Институты Конфуция, которые активно инвестируют в развитие учебной инфраструктуры, библиотек, учебных материалов и электронных средств обучения, что позволило вывести преподавание китайского языка в Казахстане на передовой мировой уровень.
В настоящее время в Казахстане продолжается рост интереса к китайскому языку. Министр науки и высшего образования Казахстана Саясат Нурбек отметил, что страна планирует открыть кафедры китайского языка в ряде ключевых государственных вузов и рекомендовать студентам изучать китайский как второй иностранный язык.
Традиционные исследования по китаеведению ограничены. В настоящее время большинство научных исследований в вузах Казахстана сосредоточены на современной китайской политике, экономике и внешней политике, в то время как исследование древнего Китая (например, доциньской философии, литературы Тан и Сун, истории Мин и Цин) развито слабо.
Академические учреждения склонны открывать курсы, связанные с китайской экономикой и международными отношениями, делая упор на современный китайский язык и практическую коммуникацию, а не на традиционное китаеведение.
Исследования в области классического китаеведения требуют глубокой языковой, исторической и культурной подготовки, однако в казахстанских библиотеках и академических учреждениях мало китайских древних книг и редких изданий, и исследователи зачастую полагаются на переводы на русский язык или западные источники.
Социальная реальность современного Казахстана также способствует снижению интереса студентов к изучению традиционного китаеведения.
Многостороннее сотрудничество между Китаем и Казахстаном способствует развитию. Китай является стратегическим приоритетом внешней политики Казахстана. Подготовка специалистов, владеющих китайским языком, обеспечивает языковую и гуманитарную поддержку сотрудничеству в области науки, технологий и экономики в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
С 2019 года, когда китайский язык был включён в национальную систему образования Казахстана, в стране открылись 5 Институтов Конфуция и 13 центров китайского языка, а число изучающих китайский превысило 30 тысяч человек. В 2023 году более 600 казахстанских студентов были направлены на обучение в Китай по государственным стипендиям КНР, в основном по таким ключевым направлениям, как экономика и энергетика....
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Тенгиз ускорил рост экономики Казахстана
С начала года экономика Казахстана уверенно набирает обороты. По предварительным данным Бюро национальной статистики, за январь–апрель рост ВВП составил 6,0% в годовом выражении — почти вдвое выше, чем за аналогичный период прошлого года. И в центре этого экономического ускорения — рост нефтедобычи. Именно он стал катализатором, который запустил позитивные процессы в смежных отраслях, от транспорта до строительства.
Ключевым фактором стал масштабный запуск расширения на крупнейшем месторождении Тенгиз. Благодаря ему объёмы нефтедобычи выросли, и хотя в апреле наблюдалось небольшое снижение по сравнению с рекордным мартом, в целом за первые четыре месяца отрасль продемонстрировала уверенный рост. Это сразу отразилось на динамике горнодобывающей промышленности, усилив её вклад в ВВП и задав общий импульс для экономики.
Один из первых, кто почувствовал этот рост, — транспортный сектор. Увеличение объемов сырья потребовало больше логистических мощностей: транспортировка нефти по трубопроводам выросла на 16,2%, а доходы этого сегмента — на 13,1% г/г. Это связано не только с ростом добычи, но и с повышением экспортных тарифов, вступивших в силу с января. В результате весь транспортный сектор прибавил 22,4%.
Не остался в стороне и железнодорожный транспорт. Экспортные перевозки выросли на 12,7%, при этом экспорт угля увеличился на 22%, зерна — на 60%, нефтяных грузов — на 7%. Эти показатели стали возможны благодаря взаимодействию между секторами и активной позиции крупнейшего оператора — АО «НК «Қазақстан темір жолы».
На фоне транспортного подъема уверенно растёт и строительство — плюс 16,2% за четыре месяца. Торговля также укрепляется, прибавив 7%. Эти отрасли, напрямую не связанные с сырьевым сектором, всё же выигрывают от общей активизации экономики. Государственные инвестиции в транспортную и промышленную инфраструктуру играют немалую роль: около 60% всех вложений в транспорт приходится на бюджетные средства.
Таким образом, рост нефтедобычи дал импульс множеству отраслей и стал основой для общего экономического роста. По прогнозу правительства, ВВП Казахстана в 2025 году вырастет на 5,6%. Помимо сырьевого сектора, этому будет способствовать развитие инфраструктурных проектов, цифровой экономики, внутренней торговли и агропромышленного комплекса.
И хотя сохраняются определённые риски, включая волатильность на внешних рынках, первые месяцы года показывают: экономика Казахстана уверенно движется вперёд.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
С начала года экономика Казахстана уверенно набирает обороты. По предварительным данным Бюро национальной статистики, за январь–апрель рост ВВП составил 6,0% в годовом выражении — почти вдвое выше, чем за аналогичный период прошлого года. И в центре этого экономического ускорения — рост нефтедобычи. Именно он стал катализатором, который запустил позитивные процессы в смежных отраслях, от транспорта до строительства.
Ключевым фактором стал масштабный запуск расширения на крупнейшем месторождении Тенгиз. Благодаря ему объёмы нефтедобычи выросли, и хотя в апреле наблюдалось небольшое снижение по сравнению с рекордным мартом, в целом за первые четыре месяца отрасль продемонстрировала уверенный рост. Это сразу отразилось на динамике горнодобывающей промышленности, усилив её вклад в ВВП и задав общий импульс для экономики.
Один из первых, кто почувствовал этот рост, — транспортный сектор. Увеличение объемов сырья потребовало больше логистических мощностей: транспортировка нефти по трубопроводам выросла на 16,2%, а доходы этого сегмента — на 13,1% г/г. Это связано не только с ростом добычи, но и с повышением экспортных тарифов, вступивших в силу с января. В результате весь транспортный сектор прибавил 22,4%.
Не остался в стороне и железнодорожный транспорт. Экспортные перевозки выросли на 12,7%, при этом экспорт угля увеличился на 22%, зерна — на 60%, нефтяных грузов — на 7%. Эти показатели стали возможны благодаря взаимодействию между секторами и активной позиции крупнейшего оператора — АО «НК «Қазақстан темір жолы».
На фоне транспортного подъема уверенно растёт и строительство — плюс 16,2% за четыре месяца. Торговля также укрепляется, прибавив 7%. Эти отрасли, напрямую не связанные с сырьевым сектором, всё же выигрывают от общей активизации экономики. Государственные инвестиции в транспортную и промышленную инфраструктуру играют немалую роль: около 60% всех вложений в транспорт приходится на бюджетные средства.
Таким образом, рост нефтедобычи дал импульс множеству отраслей и стал основой для общего экономического роста. По прогнозу правительства, ВВП Казахстана в 2025 году вырастет на 5,6%. Помимо сырьевого сектора, этому будет способствовать развитие инфраструктурных проектов, цифровой экономики, внутренней торговли и агропромышленного комплекса.
И хотя сохраняются определённые риски, включая волатильность на внешних рынках, первые месяцы года показывают: экономика Казахстана уверенно движется вперёд.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Telegram
Записки казахского китаеведа
Авторский канал Адиля Каукенова про Китай в Центральной Азии и во всем мире. Взгляд казахстанского эксперта на мировые события.
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
📝Авторская колонка на медиа-портале Zakon
https://www.zakon.kz/author/243/
Forwarded from ORDA
О чём договорились министры транспорта Казахстана и Китая в Астане
Встреча министров транспорта Казахстана и Китая Марата Карабаева и Лю Вэя состоялась в рамках первого транспортного форума «Казахстан — Китай», который проходит в эти дни в Астане. В нём принимают участие более 300 представителей бизнес-сообщества и транспортно-логистических компаний из двух стран.
В Минтранспорта рассказали, о чем договорились стороны:
▪️ Создать мультимодальный транзитный коридор Россия — Казахстан — Китай с использованием трансграничной реки Иртыш и речной маршрут с использованием трансграничной реки Или от Конаева (РК) до Инина (КНР).
▪️ Построить новый приграничный мост на КПП «Майкапшагай — Зимунай» для проезда большегрузного транспорта.
▪️ Открыть третий воздушный коридор.
▪️ Открыть два новых автомобильных пункта пропуска, соединяющих Восточно-Казахстанскую и Алматинскую области с соседними регионами КНР.
▪️ Запустить пассажирский поезд по маршруту Алматы — Сиань, а также увеличить количество авиарейсов до 65 в неделю.
Сейчас в порту Актау совместно с китайской компанией идёт строительство контейнерного хаба. Это позволит увеличить пропускную способность порта с 140 тыс. ДФЭ до 240 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств). Ожидается, что проект введут в эксплуатацию до конца текущего года.
Для развития казахстанских морских портов и обеспечения безопасности мореплавания в этом году специалисты проведут дноуглубительные работы в акватории порта Актау.
До конца года планируется завершить строительство вторых путей на участке Достык — Мойынты и обводной дороги станции Алматы, что позволит увеличить пропускную способность и существенно сократить время доставки грузов между Азией и Европой.
• Фото: Минтранспорта.
www.group-telegram.com/orda_kz
Встреча министров транспорта Казахстана и Китая Марата Карабаева и Лю Вэя состоялась в рамках первого транспортного форума «Казахстан — Китай», который проходит в эти дни в Астане. В нём принимают участие более 300 представителей бизнес-сообщества и транспортно-логистических компаний из двух стран.
В Минтранспорта рассказали, о чем договорились стороны:
▪️ Создать мультимодальный транзитный коридор Россия — Казахстан — Китай с использованием трансграничной реки Иртыш и речной маршрут с использованием трансграничной реки Или от Конаева (РК) до Инина (КНР).
▪️ Построить новый приграничный мост на КПП «Майкапшагай — Зимунай» для проезда большегрузного транспорта.
▪️ Открыть третий воздушный коридор.
▪️ Открыть два новых автомобильных пункта пропуска, соединяющих Восточно-Казахстанскую и Алматинскую области с соседними регионами КНР.
▪️ Запустить пассажирский поезд по маршруту Алматы — Сиань, а также увеличить количество авиарейсов до 65 в неделю.
Сейчас в порту Актау совместно с китайской компанией идёт строительство контейнерного хаба. Это позволит увеличить пропускную способность порта с 140 тыс. ДФЭ до 240 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств). Ожидается, что проект введут в эксплуатацию до конца текущего года.
Для развития казахстанских морских портов и обеспечения безопасности мореплавания в этом году специалисты проведут дноуглубительные работы в акватории порта Актау.
До конца года планируется завершить строительство вторых путей на участке Достык — Мойынты и обводной дороги станции Алматы, что позволит увеличить пропускную способность и существенно сократить время доставки грузов между Азией и Европой.
• Фото: Минтранспорта.
www.group-telegram.com/orda_kz
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На день рождения Касым-Жомарта Токаева президентская медиа служба (РТРК) выпустила любопытный ролик с помощью искусственного интеллекта «оживив» архивные фото.
Нашему каналу конечно особо интересен стиль Касым-Жомарта Кемельевича в Сингапуре и Китае, как отсылка к эпохе зарождения казахстанского китаеведения.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа
Нашему каналу конечно особо интересен стиль Касым-Жомарта Кемельевича в Сингапуре и Китае, как отсылка к эпохе зарождения казахстанского китаеведения.
Подписывайтесь на ТГ-канал: Записки казахского китаеведа