Вопрос вчерашней викторины оказался весьма сложным. Правильных ответов оказалось немного. На представленном фото были корешки «Синтаксиса» — журнала, издававшегося в Париже писателем Андреем Синявским и его женой Марией Розановой. Первый номер вышел в 1978 году, последний – уже после смерти Синявского – в 2001. Имя Синявского стало широко известно после знаменитого процесса Синявского-Даниэля. За публикацию своих произведений за границей первого приговорили к семи годам лагерей, второго — к пяти.

Когда Синявский и Розанова, изгнанные из СССР (1973), оказались в Париже, достаточно быстро выяснилось, что писателю Синявскому негде публиковать свои сочинения: пущенный слух, что он-де агент КГБ, моментально закрыл перед ним все журнальные обложки. И в один прекрасный момент его жена сказала ему: "Знаешь, Синявский, не огорчайся. Если тебя никто не печатает, нет проблем, я сделаю тебе журнал сама. Мы создадим журнал одного автора. Такое в истории журналистики уже случалось". Она приобрела наборной станок, и сама стала в одном лице редактором, наборщиком, печатником и администратором. Вскоре в журнале печатался уже не только Андрей Синявский, но и многие другие литераторы зарубежья. Журнал стал явлением. В «Синтаксисе» выходило множество полемических статей. Особенно он «прославился» своими нападками на другой известный эмигрантский журнал и его авторов – на «Континент» Вл. Максимова.

За годы существования всего вышло 37 номеров журнала. У меня имеются №№ 1-35. До комплекта не хватает последних двух номеров. Буду искать!

Фото Нины Аловерт из моей коллекции: Андрей Синявский и Мария Розанова у своего дома в Фонтен-о-Роз (Франция).

#книжная_коллекция

Про первую русскую эмиграцию (1922-1949) написаны уже десятки книг и, наверное, многие сотни статей. А вот про период «великой дружбы» СССР и КНР 1950-1960 гг. сведений, на удивление, маловато. А ведь это тоже был по-своему интересный пример нашего присутствия в Поднебесной, когда лучшие советские технические специалисты отправлялись в Китай поднимать местную промышленность. Всего при участии СССР было построено порядка 250 крупных промышленных предприятий. Не была исключением и судостроительная отрасль. Обо всем этом, за давностью лет, стали подзабывать.

Но вот в журнале «Омский научный вестник» опубликована моя статья, написанная в соавторстве с коллегой из Харбинского инженерного университета Алиной Стеблянской «Советские ученые-судостроители в Шанхае: к биографии Георгия Геннадиевича Воскресенского». Статья была написана благодаря активной помощи дочери Г.Г.Воскресенского Елены Георгиевны. Она посвящена вкладу в развитие Китая всего лишь одного нашего соотечественника. А сколько такого плана людей и их судеб все еще ждут своих исследователей! Важно, чтобы об этом позитивном опыте сотрудничества наших стран помнили и сейчас, причем по обе стороны границы.

Все фотографии из китайского альбома Г.Г.Воскресенского

#русские_в_китае

Интересный феномен. Много десятилетий в России воспринимали Китай как страну третьего мира с бедным малограмотным населением. Но вот маятник качнулся в другую сторону. Благодаря ли пропаганде «стратегического партнерства» или же наоборот, в пику «лапотной России», безнадежно отставшей от страны, «в зависимость от которой мы попали», разгоняются все новые и новые фейки об очередных успехах Китая. Так, в российских телеграмм-каналах (в том числе в весьма уважаемых) широко разошлось видео о грандиозном шоу дронов, которое, якобы прошло в Шанхае в ночь с 31 декабря на 1 января. Свидетельствую, никакого шоу дронов не было. Да и с чего бы ему быть в этот, в общем, достаточно проходной для китайского сознания день. Или вот еще, недавно мне прислали ролик, в котором утверждается, что с 1 января бензин для населения в Китае будет бесплатный. На минуточку, речь о стране, где бензин в среднем дороже чем в России где-то на 70–80 %. Или рассылают видео с какими-то умопомрачительными мостами или дорогами, прорубленными сквозь непроходимые ущелья.

Все это выглядит довольно правдиво, поскольку Китаю действительно есть чем гордиться. И уникальные мосты и гигантская сеть скоростных железных дорог действительно существуют. И масштабные шоу дронов проводятся. Но ложь тем убедительнее, чем ближе она к реальности. О целях ее можно только догадываться. Провоцирование недовольства и уныния населения внутри России – одна из возможных версий.

Несмотря на то, что в Китае сегодня рабочий день, поскольку российские новогодние каникулы продолжаются, и я сам, и наши клиенты не спешим включаться в активную работу, а находимся в расслабленном состоянии. Есть смысл просто гулять, думать и созерцать.

Поэтому решил добавить в ленту немного чайной красоты – фотографии шанхайского магазинчика, больше похожего на музей. Цены там тоже вполне «музейные». В пересчете - от 250 до 800 долларов за небольшую чашечку. Ну а чайники – от 2 до 5 тысяч долларов. Налетай, пока не раскупили!

#прогулки_по_шанхаю