В декабре киностудия «Юность» отметит 67 лет со дня своего основания!

🎞️ Эта уникальная студия семейного фильма первая в Советском Союзе была удостоена звания «Народная» (в 1963 году) и прославила Ярославский ЭРЗ. Создана Рэмом Александровичем Юстиновым — человеком, посвятившим свою жизнь киноискусству, заразившим любовью к киноматографии десятки заводчан.

📽️ Появившись в заводском клубе студия «Юность» быстро завоевала популярность среди рабочих ЯЭРЗ: в каждом из 12 цехов предприятия появились свои мини-киностудии. Заводчане начали снимать семейные хроники, а после в зале кружка демонстрировать творческие работы коллегам. За 50 лет работы Юстинов обучил более 5000 человек и снял 500 фильмов, которые были заархивированы.

📍Киностудия стала настоящей ярославской достопримечательностью, привлекая народных артистов, режиссёров и известных деятелей искусства. Здесь проводились фестивали, встречи и мастер-классы. Позднее она превратилась в Академию детского кинотворчества, расположенную в Знаменской башне.

🎬В мире кино есть трогательные истории, и одна из них — фильм о сварщике Валерии Харитонове, созданный Рэмом Юстиновым в 1959 году. Всё началось с трагедии: в ярославской больнице искали доноров кожи для мальчика, пострадавшего в результате взрыва. Собралось 70 человек, из которых врачи отобрали 17, среди них был молодой сварщик. Спустя 30 лет к Юстинову пришла женщина, которая попросила показать фильм о сгоревшем мальчике. Когда в кадре появился Харитонов, она упала в обморок — это был её сын. Валерий служил на атомной подводной лодке К-19, где в 1961 году произошла авария. Он вызвался добровольцем, но, несмотря на успешное устранение аварии, погиб вместе с товарищами. Их подвиг был засекречен 30 лет.

🎬 Эта история вдохновила американцев на создание картины о К-19 с Харрисоном Фордом в главной роли.

👆 Представляем документальный фильм о киностудии "Юность" из архива Гостелерадиофонда - «Чай, баранки и кино» (1980). Посмотрите, вам обязательно понравится.

ОП «Элмашремонт-Челябинск» осваивает новые виды продукции

⚙️ Обособленное подразделение «Элмашремонт-Челябинск», входящее в АО «Желдорреммаш», запустило средний ремонт тяговых электродвигателей современных магистральных грузовых электровозов 2ЭС4К и 3ЭС4К «Дончак». До конца года также планируется освоение капитального ремонта этой серии электрических машин.

🎙️ В настоящее время предприятие выпускает 8 тяговых электродвигателей в сутки и до конца года планирует увеличить этот объем до 10 единиц.

📈 В 2024 г. «Элмашремонт-Челябинск» планирует отремонтировать более 3 200, а в 2025 г. – свыше 4 600 электродвигателей. Также в перспективе – расширение линейки ремонтируемых электродвигателей.

Подробнее

🇷🇺 Уважаемые коллеги, друзья, поздравляем с Днем народного единства!

🙌 Этот день напоминает о силе и сплоченности многонационального народа нашей страны, о несокрушимости веры в Отечество и нашего общего пути.

🇷🇺 Пусть в сердцах миллионов россиян всегда живет дух дружбы, взаимопомощи и уважения друг к другу!

СМИ о нас: За 90 лет своей истории Улан-Удэнский ЛВРЗ стал вторым домом для множества трудолюбивых специалистов. Героями материала ГТРК «Бурятия» стала династия Патутиных, чей общий трудовой стаж на заводе — 720 лет!

➡️ О прошлом и настоящем большой семьи, основателе династии и уникальных архивных документах 4-х поколений Патутиных, хранящихся в заводском музее, смотрите в новостном сюжете телеканала.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

До конца года на всех заводах Желдорреммаш будет внедрено программное обеспечение - ИС «Метрология». Первым в реализации проекта стал Ростовский ЭРЗ.

Новая информационная система позволит создать единый подход к автоматизированному учету информации о метрологических работах и данных в компании, в том числе:

▶️ полноценный учет средств измерения и допускового контроля, а также измерительного оборудования

▶️ полнофункциональное планирование метрологических работ

▶️ взаимодействие с федеральными информационными системами метрологического обеспечения

🌐 Подписаться на ЖДРМ

В рубрике #какэтоустроено  — процесс отливки полукорпуса амортизатора одной из составных частей колесной пары тепловоза 2ТЭ10 в литейном цехе Уссурийского ЛРЗ.

🌡️ При отливке температура стали достигает 1400 С°. Заливщик металла заполняет формы при помощи большого и малого ковшей. После остывания из них извлекаются заготовки будущей детали. Остается провести мехобработку, и запасную часть можно использовать для ремонта локомотива!

☝️ Интересный факт!
В течение года предприятие выплавляет более 40 тонн стали, из которой изготавливается около 3 500 готовых изделий свыше 20 наименований.

🌐 Подписаться на ЖДРМ