Telegram Group & Telegram Channel
С начала 2022 года автодорожный трафик на юге России, особенно в Сочи, увеличивается на 10% ежегодно. Это вызвано растущим интересом к курортам Черноморского побережья, что приводит к перегрузке существующих транспортных магистралей. Одним из наиболее проблемных участков стал маршрут от Горячего Ключа до Сочи, который раньше занимал около семи часов, но теперь время в пути может достигать 10-11 часов. Заторы становятся нормой, особенно в пиковый сезон, что вызывает неудобства как для туристов, так и для местных жителей.

Ситуация продолжает ухудшаться, и с каждым годом нагрузка на дороги растёт. Это создаёт серьёзные проблемы для развития туристической отрасли, на которую делает ставку юг России. Туристы, сталкиваясь с многокилометровыми пробками, могут отказаться от поездок в этот регион или сократить их продолжительность. Помимо этого, такие заторы приводят к дополнительным экономическим и экологическим издержкам — увеличивается расход топлива, ухудшается качество воздуха, растет износ дорожной инфраструктуры.

Федеральные и региональные власти осознают проблему и уже начали строительство новой трассы Джубга — Сочи, которая должна существенно разгрузить основной транспортный коридор. Однако строительство новой дороги — это долгосрочный проект, который займёт несколько лет. В текущей ситуации необходимо уже сейчас внедрять меры по уменьшению транспортных потоков, включая оптимизацию дорожного движения, развитие альтернативных маршрутов и активное продвижение общественного транспорта. Решение проблемы не должно откладываться до момента завершения строительства, иначе курорты юга могут потерять часть туристов и столкнуться с более серьёзными последствиями для экономики региона.



group-telegram.com/zemlyanushka/3788
Create:
Last Update:

С начала 2022 года автодорожный трафик на юге России, особенно в Сочи, увеличивается на 10% ежегодно. Это вызвано растущим интересом к курортам Черноморского побережья, что приводит к перегрузке существующих транспортных магистралей. Одним из наиболее проблемных участков стал маршрут от Горячего Ключа до Сочи, который раньше занимал около семи часов, но теперь время в пути может достигать 10-11 часов. Заторы становятся нормой, особенно в пиковый сезон, что вызывает неудобства как для туристов, так и для местных жителей.

Ситуация продолжает ухудшаться, и с каждым годом нагрузка на дороги растёт. Это создаёт серьёзные проблемы для развития туристической отрасли, на которую делает ставку юг России. Туристы, сталкиваясь с многокилометровыми пробками, могут отказаться от поездок в этот регион или сократить их продолжительность. Помимо этого, такие заторы приводят к дополнительным экономическим и экологическим издержкам — увеличивается расход топлива, ухудшается качество воздуха, растет износ дорожной инфраструктуры.

Федеральные и региональные власти осознают проблему и уже начали строительство новой трассы Джубга — Сочи, которая должна существенно разгрузить основной транспортный коридор. Однако строительство новой дороги — это долгосрочный проект, который займёт несколько лет. В текущей ситуации необходимо уже сейчас внедрять меры по уменьшению транспортных потоков, включая оптимизацию дорожного движения, развитие альтернативных маршрутов и активное продвижение общественного транспорта. Решение проблемы не должно откладываться до момента завершения строительства, иначе курорты юга могут потерять часть туристов и столкнуться с более серьёзными последствиями для экономики региона.

BY Землянка




Share with your friend now:
group-telegram.com/zemlyanushka/3788

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us


Telegram Землянка
FROM American