Золотое кольцо Красноярска 3. ЭВРЗ

Продолжение серии постов о потенциале прирельсовых территорий (часть 1, часть 2).

ЭВРЗ — ценнейший прирельсовый участок красноярского Золотого кольца. Сегодня устаревший завод в историческом центре города не только рвет городскую ткань и транспортно-пешеходные связи, но и скрывает архитектурное и культурное наследие страны, постепенно приходящие в упадок, а это более 2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² в объектах культурного наследия и около 3️⃣5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² в ценных исторических зданиях.

Чтобы разорвать этот порочный круг мы инициативно разработали концепцию комплексного развития Красноярского электровагоноремонтного завода, которую представляли на всероссийском конкурсе «Архитектурное наследие» в Самаре, на конкурсе «Зодчество в Сибири» в Иркутске, где получили золотой диплом, а на международном фестивале «Зодчество» в Москве получили серебряный знак.

Основные положения:

1. Перенос завода на новую современную производственную площадку с сохранением и преумножением трудового коллектива.
2. Сохранение и реставрация 1️⃣1️⃣ исторических зданий.
3. Создание историко-культурного кластера включающего более 2️⃣5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² площадей под креативные индустрии и музейный комплекс.
4. Создание района современной жилой застройки и активной городской жизни для 5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ жителей с 1️⃣5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² образовательных учреждений, около 3️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² досуговых, торговых помещений и ресторанов и около 2️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ м² офисов.

Актуальность темы подтверждается интересом федерального портала REDEVELOPER, который в октябре прошлого года включил нашу концепцию в свою постоянную экспозицию, а журнал «Проект Байкал» в апреле этого года посвятил шесть полос статье «Красноярск. Трансформация промышленной территории ЭВРЗ».

#редевелопмент