Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор Усс вместе с экологическим министром Борзых запросили у федералов 114 млрд руб. на строительство красноярского метрополитена в счёт штрафа «Норникеля» за разлив топлива на Севере (привет, Норильск!). Краевое транспортное управление (КТУ) тут же через дружественные СМИ распространило проект с (якобы) утверждёнными эскизами станций метро. Первый этап строительства, включающий шесть станций, оценивается в 90 млрд руб.

Отметим несколько деталей.

1) Стремительный рост аппетитов краевой администрации. Ещё в позапрошлом году губернатор Усс оценивал строительство метро в краевом центре в 65 млрд руб.

2) Красноярский трест инженерно-строительных изысканий (АО «КрасноярскТИСИЗ», контролируется г-ном Митволем) в рамках госконтракта откорректировал проектно-сметную документацию по строительству метро в Красноярске, после чего заказчик – уже упомянутое КТУ – отправил проект на прохождение государственной экспертизы.

3) Госэкспертиза уже дала отрицательные заключения по проведённым инженерным изысканиям и подготовленной проектной документации. «КрасноярскТИСИЗ» считает, что именно оно должно заниматься устранением замечаний – но только по гарантийным обязательствам, а не в рамках выполнения работ по государственному контракту. Поэтому и появляется п. 4.

4) Арбитражный суд Красноярского края рассматривает два исковых заявления АО «КрасноярскТИСИЗ», которое считает, что ответчик – Краевое транспортное управление – злоупотребило своим правом, уклонилось от приёмки части выполненных работ и воспользовалось полученным результатом, отправив откорректированную проектно-сметную документацию по строительству метро в Красноярске на государственную экспертизу. Структура г-на Митволя требует взыскать с КТУ 230.648.555,82 руб. и 19.087.300,00 руб. соответственно.

5) Кемеровчанин Константин Мандров, руководивший Краевым транспортным управлением с 20 декабря 2017 года, спешно покинул свой пост. Причина – возможное уголовное преследование. И.о. руководителя КТУ Татьяна Войчишина готовится к визиту силовиков.



group-telegram.com/zmysl/2974
Create:
Last Update:

Губернатор Усс вместе с экологическим министром Борзых запросили у федералов 114 млрд руб. на строительство красноярского метрополитена в счёт штрафа «Норникеля» за разлив топлива на Севере (привет, Норильск!). Краевое транспортное управление (КТУ) тут же через дружественные СМИ распространило проект с (якобы) утверждёнными эскизами станций метро. Первый этап строительства, включающий шесть станций, оценивается в 90 млрд руб.

Отметим несколько деталей.

1) Стремительный рост аппетитов краевой администрации. Ещё в позапрошлом году губернатор Усс оценивал строительство метро в краевом центре в 65 млрд руб.

2) Красноярский трест инженерно-строительных изысканий (АО «КрасноярскТИСИЗ», контролируется г-ном Митволем) в рамках госконтракта откорректировал проектно-сметную документацию по строительству метро в Красноярске, после чего заказчик – уже упомянутое КТУ – отправил проект на прохождение государственной экспертизы.

3) Госэкспертиза уже дала отрицательные заключения по проведённым инженерным изысканиям и подготовленной проектной документации. «КрасноярскТИСИЗ» считает, что именно оно должно заниматься устранением замечаний – но только по гарантийным обязательствам, а не в рамках выполнения работ по государственному контракту. Поэтому и появляется п. 4.

4) Арбитражный суд Красноярского края рассматривает два исковых заявления АО «КрасноярскТИСИЗ», которое считает, что ответчик – Краевое транспортное управление – злоупотребило своим правом, уклонилось от приёмки части выполненных работ и воспользовалось полученным результатом, отправив откорректированную проектно-сметную документацию по строительству метро в Красноярске на государственную экспертизу. Структура г-на Митволя требует взыскать с КТУ 230.648.555,82 руб. и 19.087.300,00 руб. соответственно.

5) Кемеровчанин Константин Мандров, руководивший Краевым транспортным управлением с 20 декабря 2017 года, спешно покинул свой пост. Причина – возможное уголовное преследование. И.о. руководителя КТУ Татьяна Войчишина готовится к визиту силовиков.

BY Здравый Смысл


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zmysl/2974

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from us


Telegram Здравый Смысл
FROM American