Telegram Group & Telegram Channel
ГОРДОСТЬ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА: КАК РОЖДАЛСЯ САМЫЙ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ 1970-Х

ЗИЛ-114 считают автомобилем эры Брежнева. Той, которую часто называют застоем, ну или спокойными временами, что в известной мере одно и то же. Но, строго говоря, история ЗИЛ‑114 началась, да и закончилась раньше эпохи Брежнева.

Флагман эпохи ЗИЛ‑114 сильно отличался от предшественников.

Вместо 6‑литрового 200‑сильного двигателя ЗИЛ‑111 создали два новых мотора V8. Агрегат рабочим объемом 6,45 л. Версия с увеличенным ходом поршня (108×95 мм) объемом 7 л и со степенью сжатия 9,5 выдавала 300 л. с. при 4400–4600 об/мин.

Выбрали более мощный вариант, ведь снаряженная масса ЗИЛ‑114 по сравнению со 111‑м выросла на 200 кг – до 3080 кг. В длину лимузин подрос на 168 мм – до 6305 мм, а в базе – на 120 мм, до 3880 мм.

Автоматическая двухступенчатая коробка передач пока осталась прежней. Зато автомобиль получил оригинальную переднюю подвеску с продольными торсионами и стабилизатором. Заднюю подвеску оставили традиционной – рессорной. Как, кстати, и на большинстве зарубежных аналогов.

Тормоза впервые в СССР сделали дисковыми. Строго говоря, первым автомобилем с такими тормозами стал гоночный ЗИЛ‑112, но он не был серийным.

У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝

Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/zr_lifehack/505
Create:
Last Update:

ГОРДОСТЬ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА: КАК РОЖДАЛСЯ САМЫЙ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ 1970-Х

ЗИЛ-114 считают автомобилем эры Брежнева. Той, которую часто называют застоем, ну или спокойными временами, что в известной мере одно и то же. Но, строго говоря, история ЗИЛ‑114 началась, да и закончилась раньше эпохи Брежнева.

Флагман эпохи ЗИЛ‑114 сильно отличался от предшественников.

Вместо 6‑литрового 200‑сильного двигателя ЗИЛ‑111 создали два новых мотора V8. Агрегат рабочим объемом 6,45 л. Версия с увеличенным ходом поршня (108×95 мм) объемом 7 л и со степенью сжатия 9,5 выдавала 300 л. с. при 4400–4600 об/мин.

Выбрали более мощный вариант, ведь снаряженная масса ЗИЛ‑114 по сравнению со 111‑м выросла на 200 кг – до 3080 кг. В длину лимузин подрос на 168 мм – до 6305 мм, а в базе – на 120 мм, до 3880 мм.

Автоматическая двухступенчатая коробка передач пока осталась прежней. Зато автомобиль получил оригинальную переднюю подвеску с продольными торсионами и стабилизатором. Заднюю подвеску оставили традиционной – рессорной. Как, кстати, и на большинстве зарубежных аналогов.

Тормоза впервые в СССР сделали дисковыми. Строго говоря, первым автомобилем с такими тормозами стал гоночный ЗИЛ‑112, но он не был серийным.

У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝

Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗

BY Лайфхаки автомобилистов 🛠




Share with your friend now:
group-telegram.com/zr_lifehack/505

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from us


Telegram Лайфхаки автомобилистов 🛠
FROM American