Telegram Group Search
­
­⚙️ Какие современные двигатели ходят долго

«Миллионник» — полуправда и полумиф. Он пришел из 90-х вместе с потоком б/у иномарок из европейских стран. Среди новых машин такие уже давно не встречаются.

Но если знать их устройство и особенности, можно сложить список признаков если и не «бессмертного», то хотя бы ресурсного мотора:

📌 Чугунный блок: выше жесткость конструкции, позволяет дольше сохранять геометрию цилиндров

📌 Гидрокомпенсаторы: зазоры клапанов регулируются «самостоятельно»

📌 Цепной привод ГРМ: меняют реже ременного

📌 Распределенный впрыск топлива: дольше живут форсунки

📌 Отсутствие наддува: работает на меньших нагрузках и давлении

Также важно правильное соотношение объема мотора к массе автомобиля: 1,2-1,6 литра на кроссоверах — не самое надежное решение из возможных.

Более подробно о «долгоиграющих» двигателях читаем в статье на сайте.

#ПолезноеЗарулем

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Что там ещё придумали китайцы? Воздуходувки с Aliexpress

С такими можно и машину после мойки высушить, и, например надуть матрас в путешествии.

1️⃣ Бюджетное решение
По заверению производителя пиковая мощность составляет 185 Вт, а скорость создаваемого потока воздуха — 19 м/с. Для удобства есть небольшой дисплей.

2️⃣ Вариант помощнее
Тут уже обещают скорость в 62 м/с, а лопасти раскручиваются до 180 тыс. об/мин. Электромотор бесщеточный. В комплекте жесткий кейс.

3️⃣ Самый мощный в подборке
Заявлена тяга в 1,3 кг, а скорость потока воздуха — до 90 м/с. Работает от съемной 18-вольтовой батареи, как на шуруповерте, например.

#ПолезноеЗарулем #aliexpress

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
­
⚙️ Диагностируем стартер самостоятельно

Большинство неполадок стартера устраняется заменой неисправной детали (щетки, бендикс, подшипники). Узловой подход применяют при поломке втягивающего или повреждениях обмотки статора и якоря.

В среднем ресурс стартера составляет порядка 200 тыс. км пробега.

А вы занимались ремонтом стартера или чините на СТО?

#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
🚘 Новые кроссоверы от 5 метров и 7 мест: такие скоро появятся в России

Автопроизводители все активнее пополняют свои модельный ряды крупными кроссоверами семиместной конфигурации. В дизайне экстерьера, в свою очередь, тенденция к «квадратно-брутальным» формам.

В новом материале «За рулем» собрали последние новинки этого форм-фактора.

А вы бы хотели себе трехрядный кроссовер или уже владеете таким?

#НовостиЗарулем #События #ШанхайЗР

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Зачем этому Москвичу два двигателя?

На фотографиях — спецавтомобиль АПА-7, созданный в 1951 году на заводе Москвич. Он предназначался для электростартерного пуска авиадвигателей и питания их бортовой электроаппаратуры.

Помимо обычного двигателя в кузове был установлен еще один для привода самолетного генератора ГСР-9000. При номинальной нагрузке он мог непрерывно «крутить» коленвал до 3 часов.

При параллельном подключении генератора и двух АКБ, агрегат обеспечивал отдачу тока до 1200 ампер.

#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Нужна ли балансировка после установки внешних датчиков давления

Не в каждом автомобиле есть штатные датчики давления. В качестве альтернативы водители все чаще стали использовать внешние устройства. Стоят они относительно недорого (на маркетплейсах около 1000 ₽), устанавливаются просто.

Влияют ли такие датчики на балансировку колес? Да, но крайне незначительно. Масса такого «колпачка» не превышает 12 г, находится он на том же радиусе диска, что и балансировочные грузы.

Величину можно считать несущественной, поэтому обязательной рекомендации нет, если вы, конечно, не перфекционист.

А вы пользуетесь внешними датчиками давления или у вас есть штатная система?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Бюджетный способ проверки катушки зажигания

Убедиться в ее исправности можно с помощью мотор-тестеров или сканеров с искровыми разрядниками. Для этого необязательно ехать на СТО или покупать весь набор дорогих приспособлений. Хватит только разрядника — он стоит примерно 1000 ₽.

Диагностируем катушку зажигания:

1️⃣ Вставляем искровой разрядник в снятую катушку зажигания

2️⃣ Соединяем с массой двигателя при помощи отрезка провода — один конец к зажиму разрядника, а другой к минусу АКБ или кронштейну двигателя

3️⃣ Заводим двигатель и смотрим, есть ли искра в разряднике. Если есть, то катушка исправна, нет — придется менять

Во время диагностики важно постоянно проверять надежность соединений. Если нарушится контакт, то пропадет масса. Ее отсутствие вызовет повреждение катушки зажигания.

А вы диагностировали катушки зажигания или предпочтете обратиться на СТО?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
🚘 Самые бюджетные из новых: сравнение JAC JS3 и Livan X3 Pro

Кроссоверов-иномарок до 2 млн ₽ уже почти не найти, даже базовый Jolion дороже. Но эксперт «За рулем» Юрий Тимкин смог отыскать пару таких и детально их сравнил:

📌 Моторы: мощность почти не отличается — 109 л.с. (JS3) и 103 л. с. (X3 Pro). Оба атмосферные и с цепным приводом ГРМ

📌 Расход топлива: одинаковый (8 л/100 км), но объем бака небольшой, всего 45 л

📌 Подвеска: JS3 трясет даже на мелких неровностях. Livan в этом плане немногим лучше, но хоть гремит меньше

📌 Управляемость: X3 Pro рулится лучше, у JAC отсутствует «ноль», со скорости 100 км/час все время нужно подруливать

📌 Цена: Livan X3 Pro стоит 1,4 млн ₽, а JS3 — 1,74 млн ₽

Livan удивил управляемостью, ценником и четкой связью мотор-коробка. У JAC просторнее салон, лучше шумоизоляция и шире дилерская сеть.

Как отличаются салоны и оснащение этих кроссоверов — читаем в статье на сайте.

Какой из этих кроссоверов выбрали бы вы или предложите свой вариант в комментариях?

#ТестдрайвЗарулем #ТестДрайв #ОбзорАвто

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
Автовопрос: какой тип кузова больше нравится?

Седаны, кроссоверы, хетчбэки, универсалы, пикапы, кабриолеты — у каждого форм-фактора свои сильные и слабые стороны.

Одни выбирают утилитарность, другие ценят внедорожную геометрию, а кому-то важнее стиль.

Какой тип кузова предпочитаете и почему?

Поделитесь своим мнением в комментариях.

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Какие шумы в машине намекают на неисправность

Иногда бывает полезно прислушиваться к своему авто, ведь они сами подсказывают, где искать поломку.

На картинке — наиболее часто встречающиеся проблемы, которые можно определить на слух.

А вы обращаете внимание на посторонние звуки в машине?

#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
­
⚙️ 4 секрета при замене тормозных колодок

Эта заметка поможет сэкономить время, деньги и нервы:

1️⃣ Перед заменой колодок тормозные механизмы чистим от грязи — подойдет металлическая щетка. Работаем аккуратно, чтобы не повредить резиновые пыльники.

2️⃣ Чтобы вывести суппорт из диска, покачиваем его — колодки вдавят поршни и он легко сойдет.

3️⃣ Не оставляем суппорты висеть на резиновых шлангах, они могут оборваться — подвешиваем их к пружинам подвески.

4️⃣ Колодки легче сядут, если утопить поршень в суппорт. Пользуемся струбциной, а старая колодка пойдет в качестве прокладки.

Если вы решили заодно поменять и тормозную жидкость, в статье на сайте рассказали, как это сделать в одиночку.

А вы меняете колодки самостоятельно или на СТО?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
­⚙️ Замена воздушного фильтра

Обычно фильтры меняют планово, но иногда приходится это делать раньше. Подготовили для начинающих водителей короткую памятку с полезными рекомендациями.

На что обратить внимание при замене воздушного фильтра:

📌 При снятии старого фильтра, оцените его вид: если шторки ровные, значит он не сильно забит и работал эффективно

📌 Нет значимых визуальных загрязнений: не означает, что он чистый — не все виды пыли (цементная, к примеру) заметны невооруженным глазом

📌 Чистить пылесосом не имеет смысла: конструкция многослойная, достать пыль будет невозможно. Зато сам корпус можно почистить, если, конечно, ресурс фильтра еще не вышел

📌 Какой лучше: из нетканого материала эффективнее бумажных, хоть и дороже

Чтобы фильтр служил «сколько положено» и не доставил хлопот не поддавайтесь на дешевизну и покупайте у проверенных производителей.

А вы давно меняли воздушный фильтр?

#ПолезноеЗарулем

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
🚘 Изобретен метод бесконтактного ремонта двигателя

Достаточно лишь поднести специальное устройство и все проблемы исчезнут.

А вы так пробовали?

#мемотрон #Автомемы #Юмор

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
🚘 Вот почему важно сохранять дистанцию

Чтобы определить безопасную дистанцию, нужно учитывать скорость движения, погодные условия и техническое состояние машины.

Одной из простых методик является правило двух секунд: нужно визуально отметить место, которое проехал впереди идущий автомобиль и сосчитать до двух. Если за это время вы проскочили ориентир — дистанцию нужно увеличить.

Подробнее о методиках определения дистанции и бокового интервала — в статье на сайте.

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Как не нужно ухаживать за салоном машины

Выцветание, растрескивание и пятна в салоне авто появляются не только тогда, когда за ним не ухаживают. Подготовили для вас четыре нюанса, на которые стоит обратить внимание:

📌 Использование бытовой химии: «домашние» моющие средства не подходят — они растворяют защитное покрытие пластика, что приводит к потере эстетического вида салона. Пользуемся специальной автохимией

📌 Абразивные губки и жесткие щетки: повреждают глянцевые вставки и лакированный пластик. Используем специализированные аксессуары с мягким ворсом и пометкой «для салона авто»

📌 Нерегулярная уборка: вредно для материалов салона. Слежавшаяся пыль и капли воды оставляют разводы, которые трудно удалить. Чистку салона с обработкой всех элементов желательно проводить раз в 2 недели

📌 Полироль: переднюю панель (она же торпедо) покрываем специальной полиролью, иначе за лето пластик может выгореть от воздействия солнца

А как вы ухаживаете за салоном своего авто?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/25 20:13:43
Back to Top
HTML Embed Code: