­
🚘 Где покупать подержанную машину? Отвечают подписчики

Самый популярный вариант – поиск на сайтах объявлений у частников. Так ответили 40% опрошенных. Вполне естественно, так как цены в этом случае обычно меньше, чем у дилеров.

Но есть опасность нарваться на перекупа под видом частника. В этом случае на приличный экземпляр можно не рассчитывать.

А еще у любой машины могут найтись «подводные камни» в виде скрученного пробега, участия в ДТП или проблем с документами, о которых не говорят. Так что всегда стоит проверять авто тщательно.

❓ Сколько машин вам обычно приходится посмотреть перед тем, как найдется хороший вариант?

#ПолезноеЗарулем

Подписаться

Прислать новость

­
⚙️ Экспресс-разборка автомобиля

Как думаете, сколько времени занимает процесс?

Подписаться

Прислать лайфхак

­
⚙️ Какую выбрать АКБ — обычную или AGM?

Около 10-15 лет назад считалось, что вместо обычных аккумуляторов вскоре будут AGM, и интерес к старым моделям угаснет. Однако полной замены не случилось.

Что такое AGM?

AGM подразумевает абсорбированный электролит в микропорах сепаратора, что предотвращает испарение воды и улучшает рекомбинацию газов. У батарей AGM низкое внутреннее сопротивление, также они выдерживают глубокие разряды. Энергоемкость AGM батарей выше (40-45 Вт·ч/кг), а срок службы дольше – до 12 лет.

Так что же выбрать?

Зависит от условий эксплуатации. AGM батареи имеют ряд преимуществ, но они значительно дороже обычных. Классические батареи остаются актуальными благодаря доступной цене и хорошей производительности в стандартных условиях эксплуатации.

Если автомобиль оснащен системой «старт-стоп» или другими функциями, требующими глубокого разряда, рекомендуется использовать AGM.

❓ А какая батарея стоит на вашей машине?

Подписаться

Прислать лайфхак

⚙️ Нарушаем?

Этому контейнеру явно никто не разрешал выезжать на дорогу, а он еще и ДТП устроил.

Подписаться

Прислать лайфхак

­
⚙️ Связь с командным центром налажена. Цель – «Пятерочка».

❓ Может, стоит еще пару тумблеров добавить, или уже достаточно?

Подписаться

Прислать новость

­
↔️ Приходится ехать в туман? Будьте осторожнее!

И соблюдайте несколько несложных правил. О них – на картинке.

#ПолезноеЗарулем

Подписаться

Прислать лайфхак

­
⚙️ Каждая вторая тормозная колодка для Lada на рынке России – брак!

Поэтому относиться к выбору надо очень внимательно.

По самому главному параметру - коэффициенту трения - лучшими из протестированных «За рулем» 11 комплектов оказались колодки Лада, Dafmi, Hofer и Trialli

А о том, каких колодок лучше избегать, рассказываем в статье.

❓ Колодки какой марки стоят на вашем автомобиле?

Подписаться

Прислать лайфхак

­
🚘 Когда совсем не хочется «китайца»! Выбираем японский кроссовер с пробегом

У любой машины есть свои «болячки». Продавцы по понятным причинам о них не расскажут. А мы можем. Наш эксперт Сергей Зиновьев изучил самые популярные варианты на вторичке. Вот основные выводы:

📌 Кузов и ЛКП — у многих японских моделей мягкое покрытие, которое легко царапается. Самые стойкие к коррозии кузова – у Тойоты и Хонды. Наименее стойкие – у Ниссана и Mitsubishi. Остальные примерно посередине;
📌 Двигатель — практически любой японский мотор служит на протяжении 250-300 тысяч км., но лучше избегать версий с прямым впрыском;
📌 Коробка — если CVT, то с пробегом до 100 тыс. км, а лучше смотреть в сторону гидроавтомата или механики;

Адекватное соотношение «цена-качество» в возрасте до 10 лет у кроссоверов Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5 (обе генерации), Suzuki Vitara / Grand Vitara.

О том, какие модификации вариатора самые надежные, и у каких японских марок самая слабая подвеска — читайте в статье на сайте.

❓ А вы бы выбрали японца с пробегом или все-таки купили бы «немца»?

Подписаться

Прислать новость

­
⚙️ А вы знали, что у Запорожца ЗАЗ-966 была переднеприводная версия?

Причем появилась она даже раньше обычной!

А именно в 1964 году, когда серийное производство ЗАЗ-966 еще не начали. И звали этот автомобиль НАМИ-0107. Он был сделан на основе одного из опытных кузовов.

Агрегаты

📌 Спереди поставили измененный двигатель от Москвича-408 рабочим объемом 1,36 л и мощностью 45-50 л.с.
📌 Оригинальная 4-ступенчатая КПП имела с двигателем единый масляный картер
📌 Подвески были торсионными

Чтобы уместить двигатель Москвича в кузов Запорожца, передний свес увеличили на 100 мм.

Как показал себя на испытаниях?

В 1966 году НАМИ-0107 испытывали, в том числе в длинном пробеге. Главной проблемой был экспериментальный силовой агрегат с единым масляным картером. Масло вспенивалось, а также текло через все возможные уплотнения.

При этом по управляемости и даже по проходимости переднеприводный прототип выигрывал у ЗАЗ-966.

О других переднеприводных версиях известных машин – в статье.

Подписаться

Прислать лайфхак

­
⚙️ Полезные лайфхаки: грамотно пользуемся автоэлектроникой

Современные машины – не просто железо и колеса, а целый комплекс электроники. Мы собрали несколько полезных советов по использованию гаджетов:

📌 Купили неподходящий зарядник в машину? Не беда!
📌 Вторая жизнь старого смартфона
📌 Как спасти видеорегистратор от падений?
📌 Где разместить индикатор парктроников?
📌 Фиксируем телефон в салоне — простое решение!

Подписаться

Прислать лайфхак

­
⚙️ Автовопрос: подержанный автомобиль с неприятным сюрпризом

Машина с пробегом – это иногда лотерея. Кому-то везет, кому-то не очень... Скрученный пробег, крашеный кузов или «незначительная царапина» которая внезапно превращается в огромный слой шпатлевки.

А с какими неприятными сюрпризами вы сталкивались при покупке авто с пробегом? Или вы из тех счастливчиков, кому попадались только хорошие машины?

Делитесь своими ответами и историями в комментариях или присылайте их нам в чат-бот.

Подписаться

Прислать лайфхак