This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Говорят, водители BMW никогда не пользуются поворотниками
В ролике наглядное доказательство обратного.
❓ Как считаете, что побудило водителя на такой «поворот»?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
В ролике наглядное доказательство обратного.
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❓ Автовопрос: тип двигателя по виду топлива
Распространенных разновидностей стало больше, что порождает новые споры среди водителей.
📌 Одни выбирают традиционные бензиновые автомобили: проще обслуживание, на каждой АЗС можно заправиться
📌 Другие ценят дизельные за тяговитость даже на низких оборотах, а также экономию на топливе
📌 Чаще появляются и электрические авто — самые экологичные и почти «бесплатные» в плане расхода на фоне других
Есть еще гибридные, битопливные (на газу и бензине), а еще производители вновь заинтересовались водородными.
А какой тип двигателя по виду топлива предпочитаете вы и почему?
Делитесь своими ответами и историями в комментариях или присылайте их нам в чат-бот.
Подписаться
Распространенных разновидностей стало больше, что порождает новые споры среди водителей.
Есть еще гибридные, битопливные (на газу и бензине), а еще производители вновь заинтересовались водородными.
А какой тип двигателя по виду топлива предпочитаете вы и почему?
Делитесь своими ответами и историями в комментариях или присылайте их нам в чат-бот.
Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ ИКАРУС с пластиковым кузовом
Модификация 543 «Миди» появилась в 1989 году. Ее разрабатывали совместно с чехословацким предприятием АВИА Прага, а производили на заводе в венгерском городе Секешфехервар.
Кузов был сварен из замкнутых профилей, обшит стальными листами, поверх которых монтировались пластиковые панели. Обшивку потолка и стенок салона изготавливали из лакированного оргалита.
Исполнение «Люкс» вмещало в себя 19 человек. Развлекал пассажиров радиоприемник и три репродуктора, а согревал — дизельный отопитель, запах работы которого до сих пор у многих остался в памяти.
За производительность отвечал дизельный двигатель АВИА 712.11 с рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 80 л. с. Мотор трудился вместе с четырехступенчатой механической КПП. Кулиса находилась под рулевым колесом. Максимальная скорость составляла 80 км/час.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Модификация 543 «Миди» появилась в 1989 году. Ее разрабатывали совместно с чехословацким предприятием АВИА Прага, а производили на заводе в венгерском городе Секешфехервар.
Кузов был сварен из замкнутых профилей, обшит стальными листами, поверх которых монтировались пластиковые панели. Обшивку потолка и стенок салона изготавливали из лакированного оргалита.
Исполнение «Люкс» вмещало в себя 19 человек. Развлекал пассажиров радиоприемник и три репродуктора, а согревал — дизельный отопитель, запах работы которого до сих пор у многих остался в памяти.
За производительность отвечал дизельный двигатель АВИА 712.11 с рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 80 л. с. Мотор трудился вместе с четырехступенчатой механической КПП. Кулиса находилась под рулевым колесом. Максимальная скорость составляла 80 км/час.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Памятка по давлению в шинах
Этот параметр влияет на срок службы резины, расход топлива и тормозной путь.
Важно следить не только за ним, но и за балансировкой колесных дисков. Об этом мы писали в прошлой публикации.
❓ А как часто вы проверяете давление в шинах?
#ПолезноеЗарулем #шины
Подписаться / Бот-предложка
Этот параметр влияет на срок службы резины, расход топлива и тормозной путь.
Важно следить не только за ним, но и за балансировкой колесных дисков. Об этом мы писали в прошлой публикации.
#ПолезноеЗарулем #шины
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Как замедлить старение моторного масла
Масло со временем теряет свойства — этим никого не удивить. Происходит это по ряду причин, знание которых может продлить не только его срок службы, но и ресурс самого двигателя.
Технический эксперт Павел Бахарев перечислил основные причины старения масла:
📌 Высокие температуры: перегрев или неисправности системы охлаждения ускоряют окисление, разрушаются загустители, уменьшается вязкость
📌 Загрязнение продуктами сгорания: накапливаются частицы сажи, металлическая стружка, пыль, остатки несгоревшего топлива
📌 Короткие поездки: мотор не успевает прогреться и в масле конденсируется влага, накапливаются окислы, которые разрушают присадки
📌 Низкое качество топлива: не сгорает полностью, оставляет смолистые отложения. Увеличивается содержание серы, которая вызывает коррозию
📌 Длительные простои: из-за окисления и испарения легких фракций
Масло также быстрее теряет свойства из-за высоких нагрузок на двигатель.
❓ А как часто вы меняете масло?
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Масло со временем теряет свойства — этим никого не удивить. Происходит это по ряду причин, знание которых может продлить не только его срок службы, но и ресурс самого двигателя.
Технический эксперт Павел Бахарев перечислил основные причины старения масла:
Масло также быстрее теряет свойства из-за высоких нагрузок на двигатель.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
⚙️ Toyota RAV4 пятого поколения: все ли так хорошо?
С 2019 по 2022 год RAV4 XA50 собирали под Санкт-Петербургом. Теперь к нам попадают версии для китайского рынка от совместного предприятия FAW и Toyota.
Эксперт «За рулем» изучил типичные проблемы этого внедорожника:
📌 Кузов: у китайской сборки бывает коррозия, начинается с дверей. Для японской и российской это редкость.
📌 Салон: собран качественно, зато материалы обивки недолговечные
📌 Двигатель: моторы M20A-FKS (2 л) и A25A-FKS (2,5 л) ходят без проблем не менее 300 тыс. км, но форсунки и клапан EGR чувствительны к качеству топлива
📌 Трансмиссия: механика — образец долговечности, как и восьмиступечатый автомат Aisin UB80F (если следить за его гидротрансформатором и менять масло не реже 60-70 тыс. км). Вариатор K120 также считается беспроблемным благодаря зубчатой передаче
Подробнее о нюансах Toyota RAV4 пятого поколения — в статье на сайте.
❓ А вы бы какую сборку RAV4 выбрали: японскую, российскую или китайскую?
#ТестдрайвЗарулем #ТестДрайв #ОбзорАвто
Подписаться / Бот-предложка
С 2019 по 2022 год RAV4 XA50 собирали под Санкт-Петербургом. Теперь к нам попадают версии для китайского рынка от совместного предприятия FAW и Toyota.
Эксперт «За рулем» изучил типичные проблемы этого внедорожника:
Подробнее о нюансах Toyota RAV4 пятого поколения — в статье на сайте.
#ТестдрайвЗарулем #ТестДрайв #ОбзорАвто
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Фантазия китайских дизайнеров не знает границ
На видео — Hong Guang MINIEV Capybara. Его производством занимается дочерняя компания Wuling. Электромобиль со всех сторон обтянут велюром, над лобовым стеклом прикреплены «уши», а спереди — «мордочка».
Расход «капибара-мобиля» составляет всего 8,9 кВт·ч на 100 км, а запас хода на одной зарядке — 205 км. Несмотря на забавный внешний вид, создатели MINIEV Capybara уже успели собрать 20 тыс. предзаказов.
❓ А вы бы прокатились на таком?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
На видео — Hong Guang MINIEV Capybara. Его производством занимается дочерняя компания Wuling. Электромобиль со всех сторон обтянут велюром, над лобовым стеклом прикреплены «уши», а спереди — «мордочка».
Расход «капибара-мобиля» составляет всего 8,9 кВт·ч на 100 км, а запас хода на одной зарядке — 205 км. Несмотря на забавный внешний вид, создатели MINIEV Capybara уже успели собрать 20 тыс. предзаказов.
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Важна ли цена: выбираем новый автомобильный АКБ
В среднем аккумуляторы служат от 3 до 5 лет. Срок зависит от условий эксплуатации и режима зарядки. Для оптимального подбора не требуются глубокие технические знания.
При покупке аккумулятора обращаем внимание на следующее:
📌 Емкость: сколько энергии может хранить АКБ
📌 Пусковой ток: максимальный выдаваемый ток для запуска двигателя при температуре -18°C. Выбираем согласно рекомендаций производителя
📌 Полярность: на разных авто может отличаться, перед покупкой убеждаемся в совместимости
📌 Тип аккумулятора: бывают свинцово-кислотные, кальциевые, AGM. Последние справляются лучше, если есть система «старт-стоп» и холодные зимы
📌 Обслуживание: одним АКБ нужна регулярная доливка электролита или воды, а другим нет, что удобнее
Стоимость — важный фактор, но не всегда связан со сроком службы. Средняя ценовая категория справляется со своей задачей, если покупать у проверенных продавцов.
❓ А как давно вы меняли АКБ в своем авто, возникали сложности с выбором?
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
В среднем аккумуляторы служат от 3 до 5 лет. Срок зависит от условий эксплуатации и режима зарядки. Для оптимального подбора не требуются глубокие технические знания.
При покупке аккумулятора обращаем внимание на следующее:
Стоимость — важный фактор, но не всегда связан со сроком службы. Средняя ценовая категория справляется со своей задачей, если покупать у проверенных продавцов.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Механическая лебедка на колесо
Устройство существует в разных версиях. Есть сложные с дополнительными блоками, усиливающими тягу. Бывают и попроще (в виде небольшой проставки).
В такую лебедку заправляется трос, а в некоторых случаях подойдет даже буксировочный ремень. Продаются на разных площадках, но можно сварить самостоятельно из подручных средств.
❓ А что вы скажете по поводу такой «лебедки» или лучше взять проверенную электрическую?
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Устройство существует в разных версиях. Есть сложные с дополнительными блоками, усиливающими тягу. Бывают и попроще (в виде небольшой проставки).
В такую лебедку заправляется трос, а в некоторых случаях подойдет даже буксировочный ремень. Продаются на разных площадках, но можно сварить самостоятельно из подручных средств.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Есть только один случай, когда заправляться «под горлышко» не вредно
Водителей по виду заправки полного бака можно разделить на два лагеря — одни балансируют на грани перелива, другие вытаскивают пистолет после первого щелчка.
О том, какой из подходов не нанесет вред топливной системе ответил эксперт «За рулем» Алексей Ревин:
📌 Заправка до первой отсечки пистолета предотвращает подкапывание топлива, особенно если машина будет потом стоять на уклоне
📌 Переливы создают дополнительную нагрузку на топливный насос
📌 Даже когда горючее «цедят», счетчик колонки АЗС продолжает активно насчитывает литры и рубли
Поэтому для коротких поездок лучше завершить заправку после первой отсечки. Залить по-максимуму имеет смысл, только если впереди длительная поездка — топливо сразу будет уходить из бака дальше по системе.
❓ Как вы заправляетесь: «под горлышко» или до первой отсечки?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Водителей по виду заправки полного бака можно разделить на два лагеря — одни балансируют на грани перелива, другие вытаскивают пистолет после первого щелчка.
О том, какой из подходов не нанесет вред топливной системе ответил эксперт «За рулем» Алексей Ревин:
Поэтому для коротких поездок лучше завершить заправку после первой отсечки. Залить по-максимуму имеет смысл, только если впереди длительная поездка — топливо сразу будет уходить из бака дальше по системе.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 С такими колесами даже с утра на работу спешить веселее
И точно все будут соблюдать дистанцию.
❓ Хотели бы себе такие?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
И точно все будут соблюдать дистанцию.
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Корейский восьмиступенчатый автомат: почему ломается?
Гидромеханический A8LF выпускается с 2016 года. Устанавливается на минивэны Kia Carnival, Hyundai Staria, а также на кроссоверы с моторами от 2 до 3,8 литра (Tucson, Sorento, Santa Fe, Palisade).
Эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин изучил агрегат и нашел главную причину его поломок — гидротранформатор. Его выход из строя тянет за собой другие важные узлы:
1️⃣ Через 60-100 тыс. км пробега ослабевают витые пружины упорных пластин — страдает весь «бублик» с накладками колец фрикционов его блокировки
2️⃣ Следом идет посаженный на вал масляный насос, появляются задиры. Их можно убрать шлифовкой, но если тянуть с ремонтом узел придется менять
3️⃣ Из-за недостатка давления усиливаются пробуксовки фрикционов, что многократно ускоряет износ
Дополнительные сложности создают программные настройки, позволяя агрессивно разгонять непрогретую машину. От этого АКПП лучше точно не станет.
Более подробный разбор гидроавтомата A8LF — в статье на сайте.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Гидромеханический A8LF выпускается с 2016 года. Устанавливается на минивэны Kia Carnival, Hyundai Staria, а также на кроссоверы с моторами от 2 до 3,8 литра (Tucson, Sorento, Santa Fe, Palisade).
Эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин изучил агрегат и нашел главную причину его поломок — гидротранформатор. Его выход из строя тянет за собой другие важные узлы:
Дополнительные сложности создают программные настройки, позволяя агрессивно разгонять непрогретую машину. От этого АКПП лучше точно не станет.
Более подробный разбор гидроавтомата A8LF — в статье на сайте.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM