ПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ
Сохраняем, чтобы не забыть.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Сохраняем, чтобы не забыть.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
ГРУНТОВАТЬ ОБОД ЛИТОГО ДИСКА ИЛИ НЕТ? ОТВЕТ ЭКСПЕРТА
Легкосплавные диски имеют лакокрасочное покрытие, прочность и устойчивость истирания которого зависит от добросовестности производителя.
Этот лак, который наносится и на обод в зоне контакта с шиной, обеспечивает плотное прилегание резины, исключая прокруты. Но порой на шиномонтажах предлагают обработать поверхность специальным грунтом, чтобы уж наверняка. Это стоит дополнительных денег, но так ли нужны эти расходы?
На этот вопрос ответит директор по обеспечению технологии в производстве «Литейно-механического завода СКАД» Василий Бешкарев:
Базовое лакокрасочное покрытие качественного легкосплавного диска обеспечивает высокие фрикционные свойства, не позволяя шине прокручиваться.
Наш совет: обращайте внимание при покупке на гарантийные обязательства производителя, выбирайте диски с длительной гарантией на лакокрасочное покрытие.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Легкосплавные диски имеют лакокрасочное покрытие, прочность и устойчивость истирания которого зависит от добросовестности производителя.
Этот лак, который наносится и на обод в зоне контакта с шиной, обеспечивает плотное прилегание резины, исключая прокруты. Но порой на шиномонтажах предлагают обработать поверхность специальным грунтом, чтобы уж наверняка. Это стоит дополнительных денег, но так ли нужны эти расходы?
На этот вопрос ответит директор по обеспечению технологии в производстве «Литейно-механического завода СКАД» Василий Бешкарев:
Базовое лакокрасочное покрытие качественного легкосплавного диска обеспечивает высокие фрикционные свойства, не позволяя шине прокручиваться.
Наш совет: обращайте внимание при покупке на гарантийные обязательства производителя, выбирайте диски с длительной гарантией на лакокрасочное покрытие.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Forwarded from Водители Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДТП и автохамы🫣
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КОГДА СПЕШКА — ПЛОХОЙ ПОМОЩНИК
В Чебоксарах 19-летний водитель на Ладе Гранте сбил 23-летнюю девушку, которая перебегала дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе. Пострадавшей понадобилась медицинская помощь.
Сложно сказать, кто тут больше виноват: парень за рулём, который не успел вовремя среагировать, или девушка, которая решила сыграть в «успею — не успею».
❓ Кто в таких ситуациях больше не прав? Водитель или пешеход?
Подписывайтесь
ДТП | ЗА РУЛЕМ🚗
В Чебоксарах 19-летний водитель на Ладе Гранте сбил 23-летнюю девушку, которая перебегала дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе. Пострадавшей понадобилась медицинская помощь.
Сложно сказать, кто тут больше виноват: парень за рулём, который не успел вовремя среагировать, или девушка, которая решила сыграть в «успею — не успею».
❓ Кто в таких ситуациях больше не прав? Водитель или пешеход?
Подписывайтесь
ДТП | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НЕ КРУТИТЕ СТАРТЕР ДО УПОРА
В этой рубрике мы рассказываем об антилайфхаках. Никогда не делайте это со своим автомобилем!
Если двигатель автомобиля после долгой стоянки на морозе не получается завести с первого раза, то не нужно пытаться во что бы то ни стало крутить стартер и разряжать аккумулятор. Если после 2−3 секунд мотор не заработал, то стоит подождать секунд десять и затем попробовать снова. Это даст возможность немного «разогреть» масло в двигателе и трансмиссии и облегчит работу стартера.
Иначе можно нарваться на замену предохранителей или вообще всей электрики, обеспечивающей работу двигателя.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
В этой рубрике мы рассказываем об антилайфхаках. Никогда не делайте это со своим автомобилем!
Если двигатель автомобиля после долгой стоянки на морозе не получается завести с первого раза, то не нужно пытаться во что бы то ни стало крутить стартер и разряжать аккумулятор. Если после 2−3 секунд мотор не заработал, то стоит подождать секунд десять и затем попробовать снова. Это даст возможность немного «разогреть» масло в двигателе и трансмиссии и облегчит работу стартера.
Иначе можно нарваться на замену предохранителей или вообще всей электрики, обеспечивающей работу двигателя.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А ВЫГРУЖАТЬ КАК?
Либо им придется ехать парой.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Либо им придется ехать парой.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
ЗВУКИ В МАШИНЕ, КОТОРЫЕ СИГНАЛИЗИРУЮТ О ПОЛОМКЕ АВТО
Во время эксплуатации автомобиля могут появляться посторонние звуки. Автоэксперт Роман Тимашов рассказал, к каким поломкам могут привести эти неприятные сигналы.
1️⃣ Стук в ДВС. Обычно бывает на холодном или прогретом моторе. Причина - износ коленвала и поршневой группы;
2️⃣ Скрип и скрежет тормозов. Причина - износ тормозных накладок;
3️⃣ Щелчки при поворотах. Причина - разрушенный ШРУС;
4️⃣ Стук подвески. Причина - износ шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Во время эксплуатации автомобиля могут появляться посторонние звуки. Автоэксперт Роман Тимашов рассказал, к каким поломкам могут привести эти неприятные сигналы.
1️⃣ Стук в ДВС. Обычно бывает на холодном или прогретом моторе. Причина - износ коленвала и поршневой группы;
2️⃣ Скрип и скрежет тормозов. Причина - износ тормозных накладок;
3️⃣ Щелчки при поворотах. Причина - разрушенный ШРУС;
4️⃣ Стук подвески. Причина - износ шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
КАК ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ НА ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ?
Наш эксперт Геннадий Емелькин рассказывает про все тонкости этого процесса.
Смотрите в нашем видео.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Наш эксперт Геннадий Емелькин рассказывает про все тонкости этого процесса.
Смотрите в нашем видео.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
YouTube
Дизельный двигатель КАК ПРАВИЛЬНО заменить свечи накаливания / Свечи накала дизель
Замена свечей накаливания на дизельном двигателе: какие свечи, момент затяжки
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
https://www.boschaftermarket.com/ru/ru/index
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https:…
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
https://www.boschaftermarket.com/ru/ru/index
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https:…
ОТСИДЕТЬСЯ НЕ ПОЛУЧИТСЯ: КАК АВТОМОБИЛИ ЗАБИРАЮТ ЧЕРЕЗ СУД. ПОЯСНЯЕТ ЮРИСТ УЛЬЯНА КУЗОВЛЕВА
В некоторых случаях не нужно ждать, пока за вашим автомобилем придут. Вот что необходимо сделать.
❓Наши подписчики часто присылают нам свои вопросы. И вот один из них:
— Прохожу процедуру банкротства. Финансовый управляющий запросил мой автомобиль, но не приехал за ним. Могу ли я продолжать ездить какое-то время?
На этот вопрос нам помогла ответить арбитражный управляющий, юрист по банкротству физических лиц Ульяна Кузовлева:
— Худшее, что можно сделать в таком случае, — это не быть полностью честным с финансовым управляющим. Еще хуже скрывать от него факты и не быть на связи.
В моей недавней практике произошел подобный эпизод: у банкротящегося был автомобиль. Финансовый управляющий запросил его. Владелец сделал вид, что не понимает, кто и куда должен сдать машину. Он продолжил ездить якобы в ожидании, пока управляющий за ним придет, и не связывался с ним, чтобы решить этот вопрос. Пока он ездил, финансовый управляющий подал в суд иск об истребовании транспортного средства.
Подобные действия банкрота будут считаться недобросовестными и трактоваться как сокрытие имущества.
Проходя процедуру банкротства, надо реагировать на все запросы от финансового управляющего и суда и оперативно предоставлять не только все документы о себе, но и свое имущество согласно ст. 213.9 «Финансовый управляющий» Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ (ред. от 04.08.2023) «О несостоятельности (банкротстве)».
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
В некоторых случаях не нужно ждать, пока за вашим автомобилем придут. Вот что необходимо сделать.
❓Наши подписчики часто присылают нам свои вопросы. И вот один из них:
— Прохожу процедуру банкротства. Финансовый управляющий запросил мой автомобиль, но не приехал за ним. Могу ли я продолжать ездить какое-то время?
На этот вопрос нам помогла ответить арбитражный управляющий, юрист по банкротству физических лиц Ульяна Кузовлева:
— Худшее, что можно сделать в таком случае, — это не быть полностью честным с финансовым управляющим. Еще хуже скрывать от него факты и не быть на связи.
В моей недавней практике произошел подобный эпизод: у банкротящегося был автомобиль. Финансовый управляющий запросил его. Владелец сделал вид, что не понимает, кто и куда должен сдать машину. Он продолжил ездить якобы в ожидании, пока управляющий за ним придет, и не связывался с ним, чтобы решить этот вопрос. Пока он ездил, финансовый управляющий подал в суд иск об истребовании транспортного средства.
Подобные действия банкрота будут считаться недобросовестными и трактоваться как сокрытие имущества.
Проходя процедуру банкротства, надо реагировать на все запросы от финансового управляющего и суда и оперативно предоставлять не только все документы о себе, но и свое имущество согласно ст. 213.9 «Финансовый управляющий» Федерального закона от 26.10.2002 N 127-ФЗ (ред. от 04.08.2023) «О несостоятельности (банкротстве)».
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
АВТОВОПРОС: КИТАЙСКИЕ АВТО
В этой рубрике мы спрашиваем вас о вашем автомобильном опыте.
Российский авторынок заполнился китайскими машинами самого разного качества. И мнений по китайскому автопрому огромное множество.
Кто-то не очень любит машины из Поднебесной, кто-то, наоборот, считает, что они лучше всего на свете.
Нам стало интересно ваше мнение.
Пишите в комментариях: смогут ли китайские автомобили навсегда остаться первыми по продажам в России?
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
В этой рубрике мы спрашиваем вас о вашем автомобильном опыте.
Российский авторынок заполнился китайскими машинами самого разного качества. И мнений по китайскому автопрому огромное множество.
Кто-то не очень любит машины из Поднебесной, кто-то, наоборот, считает, что они лучше всего на свете.
Нам стало интересно ваше мнение.
Пишите в комментариях: смогут ли китайские автомобили навсегда остаться первыми по продажам в России?
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЭТО ПРОСТО КОМПЛЕКТАЦИЯ С ДУШЕМ
Новые технологии от VAG.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Новые технологии от VAG.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПОЛЕЗНАЯ ИНФОГРАФИКА
Изучаем, чтобы все знать.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Изучаем, чтобы все знать.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ НЕ МЕНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА — МОТОРИСТ ЗНАЕТ ОТВЕТ
Водителям рассказали, как нежелание менять сливную пробку может навредить мотору.
❗️Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка смазки. ❗️
Помимо этого. У пробки есть уплотнительное кольцо из алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том, что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается.
Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене масла, констатирует специалист.
🔧Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере двигателя.
Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными последствиями.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Водителям рассказали, как нежелание менять сливную пробку может навредить мотору.
❗️Сливная пробка изготавливается из мягких сплавов, что делает ее уязвимой при повторном использовании. Каждый раз, когда пробка закручивается, увеличивается риск повреждения резьбы в отверстии поддона двигателя. Это может привести не только к дорогостоящему ремонту, но и к утечке масла, а ее последствия – серьезные повреждения двигателя из-за недостатка смазки. ❗️
Помимо этого. У пробки есть уплотнительное кольцо из алюминия или меди, теоретически ее можно использовать повторно. Но, дело в том, что при каждом затягивании кольцо деформируется, и герметичность нарушается.
Поэтому даже при видимой исправности кольца его замена обязательна при смене масла, констатирует специалист.
🔧Некоторые механики полагают, что усиленное затягивание старой пробки может решить проблему. Но такой способ создает дополнительные риски: чрезмерное давление на изношенное кольцо и повреждение резьбы в картере двигателя.
Зачастую это заканчивается утечкой масла и еще более серьезными последствиями.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГОРДОСТЬ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА: КАК РОЖДАЛСЯ САМЫЙ ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ 1970-Х
ЗИЛ-114 считают автомобилем эры Брежнева. Той, которую часто называют застоем, ну или спокойными временами, что в известной мере одно и то же. Но, строго говоря, история ЗИЛ‑114 началась, да и закончилась раньше эпохи Брежнева.
Флагман эпохи ЗИЛ‑114 сильно отличался от предшественников.
Вместо 6‑литрового 200‑сильного двигателя ЗИЛ‑111 создали два новых мотора V8. Агрегат рабочим объемом 6,45 л. Версия с увеличенным ходом поршня (108×95 мм) объемом 7 л и со степенью сжатия 9,5 выдавала 300 л. с. при 4400–4600 об/мин.
Выбрали более мощный вариант, ведь снаряженная масса ЗИЛ‑114 по сравнению со 111‑м выросла на 200 кг – до 3080 кг. В длину лимузин подрос на 168 мм – до 6305 мм, а в базе – на 120 мм, до 3880 мм.
Автоматическая двухступенчатая коробка передач пока осталась прежней. Зато автомобиль получил оригинальную переднюю подвеску с продольными торсионами и стабилизатором. Заднюю подвеску оставили традиционной – рессорной. Как, кстати, и на большинстве зарубежных аналогов.
Тормоза впервые в СССР сделали дисковыми. Строго говоря, первым автомобилем с такими тормозами стал гоночный ЗИЛ‑112, но он не был серийным.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
ЗИЛ-114 считают автомобилем эры Брежнева. Той, которую часто называют застоем, ну или спокойными временами, что в известной мере одно и то же. Но, строго говоря, история ЗИЛ‑114 началась, да и закончилась раньше эпохи Брежнева.
Флагман эпохи ЗИЛ‑114 сильно отличался от предшественников.
Вместо 6‑литрового 200‑сильного двигателя ЗИЛ‑111 создали два новых мотора V8. Агрегат рабочим объемом 6,45 л. Версия с увеличенным ходом поршня (108×95 мм) объемом 7 л и со степенью сжатия 9,5 выдавала 300 л. с. при 4400–4600 об/мин.
Выбрали более мощный вариант, ведь снаряженная масса ЗИЛ‑114 по сравнению со 111‑м выросла на 200 кг – до 3080 кг. В длину лимузин подрос на 168 мм – до 6305 мм, а в базе – на 120 мм, до 3880 мм.
Автоматическая двухступенчатая коробка передач пока осталась прежней. Зато автомобиль получил оригинальную переднюю подвеску с продольными торсионами и стабилизатором. Заднюю подвеску оставили традиционной – рессорной. Как, кстати, и на большинстве зарубежных аналогов.
Тормоза впервые в СССР сделали дисковыми. Строго говоря, первым автомобилем с такими тормозами стал гоночный ЗИЛ‑112, но он не был серийным.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какой автомобиль вы выберете?
Anonymous Poll
14%
Дизельный
75%
Бензиновый
11%
Электромобиль или гибрид
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ГОЛОВА У ЭТОГО ПАРНЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ
Погоня в США закончилась каким-то фокусом. Нарушитель понимал, что не сможет далеко уехать на своей «Тойоте», поэтому применил другой метод.
Он просто вытащил фонарь на несколько тысяч люменов и засветил им полицейских. Пока те ничего не понимали, он успел скрыться.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Погоня в США закончилась каким-то фокусом. Нарушитель понимал, что не сможет далеко уехать на своей «Тойоте», поэтому применил другой метод.
Он просто вытащил фонарь на несколько тысяч люменов и засветил им полицейских. Пока те ничего не понимали, он успел скрыться.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВСПОМИНАЕМ МАРКИРОВКУ ШИН
Эта информация всегда будет актуальна.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Эта информация всегда будет актуальна.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАК УВЕЛИЧИТЬ РЕСУРС АККУМУЛЯТОРА?
Читатель «За рулем» поделился своим лайфхаком, в котором рассказал, как продлевает жизнь своего АКБ. Оказалось, все не так сложно:
Дело в том, что при эксплуатации АКБ в зазор между пробками и корпусом попадает грязь. Она та и мешает работе аккумулятора, потому что попадает в банку и сокращает его жизнь.
Что делать? На этот вопрос отвечает подписчик из Нефтекамска:
- Я очищаю зазор с помощью приспособления, сделанного из транспортного колпачка клеммы аккумулятора.
Вкрутив в него саморез, получаем удобную ручку. Вставляем колпачок в отверстие и безбоязненно удаляем всю грязь вокруг.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
Читатель «За рулем» поделился своим лайфхаком, в котором рассказал, как продлевает жизнь своего АКБ. Оказалось, все не так сложно:
Дело в том, что при эксплуатации АКБ в зазор между пробками и корпусом попадает грязь. Она та и мешает работе аккумулятора, потому что попадает в банку и сокращает его жизнь.
Что делать? На этот вопрос отвечает подписчик из Нефтекамска:
- Я очищаю зазор с помощью приспособления, сделанного из транспортного колпачка клеммы аккумулятора.
Вкрутив в него саморез, получаем удобную ручку. Вставляем колпачок в отверстие и безбоязненно удаляем всю грязь вокруг.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам 🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ 🚗
БАТАРЕЯ С ЗАПАСОМ ХОДА 1000 КМ И ЗАРЯДКОЙ ЗА 9 МИНУТ — ОНА СУЩЕСТВУЕТ?
Появились слухи о новой батарее для электромобилей от компании Samsung. Якобы у нее запас хода 1.000 километров, а заряжается она за 9 минут. Правда ли это?
О батарее рассказывает эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин:
– Новинка должна пойти в серию с2027 года. Сообщается, что некоторые автопроизводители уже получили опытные образцы для ознакомления.
Плотность энергии такой батареи составляет 500Вт·ч/кг, что значительно превышает текущий средний показатель – около 270 Вт·ч/кг. Однако доля лукавства в обещаниях всё же просматривается.
К примеру, заявленная 9‑минутная зарядка явно относится кобщепринятому диапазону примерно от20% до 80%, а не к полной зарядке с нуля, которая займет гораздо больше времени.
Непонятно, как можно заявлять величину пробега без привязки кконкретному транспорту, на котором батарея будет использована. И очевидно, что ввиду высокой стоимости поначалу она будет предназначена только для самых дорогих электромобилей.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам🤝
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ🚗
Появились слухи о новой батарее для электромобилей от компании Samsung. Якобы у нее запас хода 1.000 километров, а заряжается она за 9 минут. Правда ли это?
О батарее рассказывает эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин:
– Новинка должна пойти в серию с2027 года. Сообщается, что некоторые автопроизводители уже получили опытные образцы для ознакомления.
Плотность энергии такой батареи составляет 500Вт·ч/кг, что значительно превышает текущий средний показатель – около 270 Вт·ч/кг. Однако доля лукавства в обещаниях всё же просматривается.
К примеру, заявленная 9‑минутная зарядка явно относится кобщепринятому диапазону примерно от20% до 80%, а не к полной зарядке с нуля, которая займет гораздо больше времени.
Непонятно, как можно заявлять величину пробега без привязки кконкретному транспорту, на котором батарея будет использована. И очевидно, что ввиду высокой стоимости поначалу она будет предназначена только для самых дорогих электромобилей.
У вас есть лайфхак? Присылайте его нам
Подписывайтесь
ЛАЙФХАКИ | ЗА РУЛЕМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие подписчики, помогите нам сделать наш контент еще лучше!
#ОпросыЗарулем
Скажите, нравятся ли вам заголовки постов, написанные заглавными буквами?
#ОпросыЗарулем
Скажите, нравятся ли вам заголовки постов, написанные заглавными буквами?