ZTB NEWS - Новости Казахстана ✔

ZTB NEWS - Новости Казахстана

предварительный_отчет_Авиакатастрофа.pdf

Авиакрушение под Актау: основные моменты из предварительного отчета Минтранспорта

▪️ В 05:13:31 был зафиксирован звуковой удар и сработала сигнализация отключения автопилота. В 05:13:56 был зафиксирован повторный удар.

▪️ Бортпроводник сообщил пилоту о взрыве двух сидений на задних рядах. После этого экипаж самолета запросил у диспетчера Грозного информацию о погоде в Минеральных Водах, затем в Махачкале, а позже принял решение вернуться в Баку, но в конечном итоге направился в Актау.

▪️ В 06:22 экипаж приступил к вынужденной посадке, в 06:27 произошло столкновение самолета с землей.

▪️ Комиссия по расследованию выявила множество сквозных и несквозных повреждений в хвостовой части фюзеляжа, киле, стабилизаторе, рулях высоты и направления. Также были обнаружены повреждения левого двигателя и левого крыла. Некоторые повреждения имеют правильную прямоугольную форму, что указывает на возможное проникновение внешних объектов в конструкцию самолёта.

▪️ Повреждения гидравлических систем 1, 2 и 3, вероятно, вызванные внешними объектами, привели к потере гидравлической жидкости и давления. Повреждения электрической проводки управления стабилизатором привели к неработоспособности системы триммирования по углу тангажа.

▪️ Большинство сквозных повреждений находятся в киле и стабилизаторе. Визуальный осмотр сквозных повреждений показывает, что некоторые из них сквозные, в то время как другие являются глухими/несквозными повреждениями. (…) Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.

@ztb_qaz

www.group-telegram.com/us/ztb_qaz.com/32614

35.0K viewsFeb 4 at 16:42

Авиакрушение под Актау: основные моменты из предварительного отчета Минтранспорта

▪️ В 05:13:31 был зафиксирован звуковой удар и сработала сигнализация отключения автопилота. В 05:13:56 был зафиксирован повторный удар.

▪️ Бортпроводник сообщил пилоту о взрыве двух сидений на задних рядах. После этого экипаж самолета запросил у диспетчера Грозного информацию о погоде в Минеральных Водах, затем в Махачкале, а позже принял решение вернуться в Баку, но в конечном итоге направился в Актау.

▪️ В 06:22 экипаж приступил к вынужденной посадке, в 06:27 произошло столкновение самолета с землей.

▪️ Комиссия по расследованию выявила множество сквозных и несквозных повреждений в хвостовой части фюзеляжа, киле, стабилизаторе, рулях высоты и направления. Также были обнаружены повреждения левого двигателя и левого крыла. Некоторые повреждения имеют правильную прямоугольную форму, что указывает на возможное проникновение внешних объектов в конструкцию самолёта.

▪️ Повреждения гидравлических систем 1, 2 и 3, вероятно, вызванные внешними объектами, привели к потере гидравлической жидкости и давления. Повреждения электрической проводки управления стабилизатором привели к неработоспособности системы триммирования по углу тангажа.

▪️ Большинство сквозных повреждений находятся в киле и стабилизаторе. Визуальный осмотр сквозных повреждений показывает, что некоторые из них сквозные, в то время как другие являются глухими/несквозными повреждениями. (…) Для определения характера и происхождения сквозных повреждений, вызванных посторонними объектами, будут проведены соответствующие исследования и экспертизы.

@ztb_qaz

BY ZTB NEWS - Новости Казахстана

❌Photos not found?❌Click here to update cache.