🚩17 декабря 1934 г. заводу «Красный Путиловец» присвоено имя С.М. Кирова.
☝️ Предприятия, находящиеся на территории нынешнего Кировского завода, - одни из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических заводов России.
➡️ В дореволюционную эпоху группа фабрик была известна как Путиловский завод, хотя ещё до этого имела долгую историю, начинающуюся ещё с 1789 года. Продукцией предприятий были металлургия, кораблестроение, машиностроение, вооружение и т.д.
➡️ На заводе трудилась целая армия рабочих, завоевавшая отдельную революционную славу. В частности, они были ключевыми акторами Первой русской революции и Февральской. Составляли одну из основ Красной гвардии.
➡️ После Октябрьской революции предприятие было национализировано«в виду задолженности акционерного общества Путиловских заводов казне Российской республики».
✅ Директором завода выбрали опытного большевика, революционера и рабочего-токаря А.Е. Васильева. Он был заведующим заводского рабочего комитета - выборного органа самоуправления рабочих предприятием. В 1917 г. он спас производство, от которого отказались даже его собственники, наладив поставки топлива.
☝️ Во время Гражданской войны на заводе были сформированы и направлены на фронт 25 воинских единиц — полков, дивизионов, эскадронов и других отрядов. В боях приняли участие более 10 тысяч путиловцев.
➡️В 1922 году завод получил новое имя — «Красный Путиловец». А 17 декабря 1934 года, через 16 дней после убийства Кирова, был переименован в Кировский завод. Его имя приобретали районы, города, коллективы, машины не только в виду практики увековечивания его имени, как большевика, погибшего от рук террориста, но и от того, что он внёс существенный вклад в развитие советской промышленности, особенно на северо-западе.
❗️До Великой Отечественной войны завод, кроме тракторов, выпускал паровозы и вагоны, трамваи, двигатели для зерноуборочных комбайнов, мотовозы, легированную и нержавеющую сталь, прокат сложных профилей, железнодорожные краны, проходческие щиты для строительства Московского метрополитена, а также боевую технику — танки Т-28 и артиллерийские орудия. С 1922 г. начато производство деталей и механизмов для электростанций, с 1931 г. освоено производство паровых турбин. В 1932 г. организовано серийное танковое производство — создание танкового КБ и производство танка Т-28. В 1933 г. на заводе была выпущена серия автомобилей Л-1. В 1939 г. на Кировском заводе создан танк КВ и освоен его выпуск.
❗️Во время Великой Отечественной войны основные его производственные силы были перемещены в Челябинск, а производимая им продукция внесла огромнейший вклад в разгром фашистских захватчиков.
🚩После Великой Победы завод оставался передовым предприятием страны в области машиностроения, кораблестроения, танкостроения и т.д. В 1954 году на заводе была создана первая в мире промышленная газовая центрифуга для разделения изотопов урана, в 1957 году изготовлена турбина для первого в мире атомного ледокола «Ленин», а в 1961 году — газотурбинная установка ГТУ-20 для первого советского газотурбохода «Парижская коммуна».
‼️ Предприятие «пережило» «лихие» 90-е и продолжает функционировать. Сегодня оно выпускает огромный перечь важной продукции, машин, оборудования, в том числе передовое.
🚩17 декабря 1934 г. заводу «Красный Путиловец» присвоено имя С.М. Кирова.
☝️ Предприятия, находящиеся на территории нынешнего Кировского завода, - одни из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических заводов России.
➡️ В дореволюционную эпоху группа фабрик была известна как Путиловский завод, хотя ещё до этого имела долгую историю, начинающуюся ещё с 1789 года. Продукцией предприятий были металлургия, кораблестроение, машиностроение, вооружение и т.д.
➡️ На заводе трудилась целая армия рабочих, завоевавшая отдельную революционную славу. В частности, они были ключевыми акторами Первой русской революции и Февральской. Составляли одну из основ Красной гвардии.
➡️ После Октябрьской революции предприятие было национализировано«в виду задолженности акционерного общества Путиловских заводов казне Российской республики».
✅ Директором завода выбрали опытного большевика, революционера и рабочего-токаря А.Е. Васильева. Он был заведующим заводского рабочего комитета - выборного органа самоуправления рабочих предприятием. В 1917 г. он спас производство, от которого отказались даже его собственники, наладив поставки топлива.
☝️ Во время Гражданской войны на заводе были сформированы и направлены на фронт 25 воинских единиц — полков, дивизионов, эскадронов и других отрядов. В боях приняли участие более 10 тысяч путиловцев.
➡️В 1922 году завод получил новое имя — «Красный Путиловец». А 17 декабря 1934 года, через 16 дней после убийства Кирова, был переименован в Кировский завод. Его имя приобретали районы, города, коллективы, машины не только в виду практики увековечивания его имени, как большевика, погибшего от рук террориста, но и от того, что он внёс существенный вклад в развитие советской промышленности, особенно на северо-западе.
❗️До Великой Отечественной войны завод, кроме тракторов, выпускал паровозы и вагоны, трамваи, двигатели для зерноуборочных комбайнов, мотовозы, легированную и нержавеющую сталь, прокат сложных профилей, железнодорожные краны, проходческие щиты для строительства Московского метрополитена, а также боевую технику — танки Т-28 и артиллерийские орудия. С 1922 г. начато производство деталей и механизмов для электростанций, с 1931 г. освоено производство паровых турбин. В 1932 г. организовано серийное танковое производство — создание танкового КБ и производство танка Т-28. В 1933 г. на заводе была выпущена серия автомобилей Л-1. В 1939 г. на Кировском заводе создан танк КВ и освоен его выпуск.
❗️Во время Великой Отечественной войны основные его производственные силы были перемещены в Челябинск, а производимая им продукция внесла огромнейший вклад в разгром фашистских захватчиков.
🚩После Великой Победы завод оставался передовым предприятием страны в области машиностроения, кораблестроения, танкостроения и т.д. В 1954 году на заводе была создана первая в мире промышленная газовая центрифуга для разделения изотопов урана, в 1957 году изготовлена турбина для первого в мире атомного ледокола «Ленин», а в 1961 году — газотурбинная установка ГТУ-20 для первого советского газотурбохода «Парижская коммуна».
‼️ Предприятие «пережило» «лихие» 90-е и продолжает функционировать. Сегодня оно выпускает огромный перечь важной продукции, машин, оборудования, в том числе передовое.
Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Anastasia Vlasova/Getty Images
from us
