Замечания Ространснадзора к «Уральским авиалиниям» выглядят косметическими по сравнению со списком претензий от Росавиации. Ведомство поручило дорасследовать посадку «Аэробуса» авиакомпании в поле и указало на нарушения со стороны экипажа.
В пересказе «Известий», к которым попало письмо Росавиации, звучит всё очень серьёзно:
«Комиссия в отчете обошла стороной «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов, позволивших «безрассудные действия» в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна».
Неудовлетворительным в ведомстве считают и уровень теоретической и тренажерной подготовки пилотов «УА».
В день аварийной посадки гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов хвалил пилотов и в целом говорил о высоких требованиях к летчикам в «УА». Но если эти предварительные выводы Росавиации подтвердятся (комиссия в новом составе проводит второе расследование), то авиакомпанию может ждать серьёзный аудит.
Замечания Ространснадзора к «Уральским авиалиниям» выглядят косметическими по сравнению со списком претензий от Росавиации. Ведомство поручило дорасследовать посадку «Аэробуса» авиакомпании в поле и указало на нарушения со стороны экипажа.
В пересказе «Известий», к которым попало письмо Росавиации, звучит всё очень серьёзно:
«Комиссия в отчете обошла стороной «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов, позволивших «безрассудные действия» в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна».
Неудовлетворительным в ведомстве считают и уровень теоретической и тренажерной подготовки пилотов «УА».
В день аварийной посадки гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов хвалил пилотов и в целом говорил о высоких требованиях к летчикам в «УА». Но если эти предварительные выводы Росавиации подтвердятся (комиссия в новом составе проводит второе расследование), то авиакомпанию может ждать серьёзный аудит.
BY Бажовский сказ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us
