❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
❗️Большой порт Гранд-Фау является одним из важнейших стратегических транспортно-логистических проектов Ирака в реальности Турции. ▫️Ирак заложил первый камень в фундамент проекта строительства большого порта в южном городе Басра более 13 лет назад. Анкара этим непременно воспользовалась. ❕Открытие первых причалов порта запланировано к концу 2024 г. Предполагается, что 99 причалов порта начнут работу в течение будущего года. ❕Со временем в порту хотят построить терминалы по перевалке контейнерных, навалочных и наливных грузов. К 2028 году порт может обрабатывать более 36 млн тонн контейнерных грузов и 22 млн тонн насыпных грузов. Суммарная стоимость строительства железных и автомобильных дорог достигнет $17 млрд. ▫️Порт Аль-Фау будет иметь сообщение с портом Умм-Каср, а также новые современные транспортные пути сообщения с Басрой. 📍В Багдаде считают, что проект укрепит позиции стран на глобальной торговой карте и представляет собой важный шаг к устойчивому экономическому развитию, в дополнение к своему стратегическому расположению, которое делает его главными воротами для морской торговли Ирака и стран Ближнего Востока.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from us
