Notice: file_put_contents(): Write of 1481 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9673 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ДаВос | Telegram Webview: DaVosDV/15269 -
Не без труда, но Минтрансу пока удается удерживать под контролем ситуацию с вывозом контейнеров из дальневосточных портов. Доклад Савельева на совещании президента с кабмином был довольно бодрым: технология погрузки контейнеров в полувагоны показала свою эффективность, в ноябре было отправлено 43 контейнерных поезда, в декабре - уже 121 поезд; в декабре были достигнуты рекордные суточные показатели в части вывоза контейнеров железнодорожным транспортом (4318 контейнеров, из них 1088 контейнеров в полувагонах); по состоянию на 11 января морские терминалы Дальнего Востока загружены на 97% от проектной мощности.
По словам главы Минтранса, себя оправдало временное решение о снятии трех поездов с угольной тематики и их использовании под контейнерную погрузку. И попросил Путина поддержать продление этой практики до конца года. При этом Савельев тут же поспешил заверить – мол, все гарантированные объёмы вывоза угля из Кузбасса, Хакасии, Якутии, Тывы и Бурятии будут сохранены. А обеспечат это «дополнительные мощности Восточного полигона» (РЖД бодро отчиталось, что по итогам 2022 года был достигнут показатель провозной способности БАМа и Транссиба в 158 млн тонн в год).
Вопрос в том, насколько убедительно эти аргументы прозвучат для угольщиков. В прошлом году у Кузбасса и Хакасии были весьма ощутимые проблемы с вывозом угля. Ну а то, что «предпосылок к падению спроса на услуги ввоза и вывоза через порты Дальнего Востока мы не видим» - здесь Савельев выступил в роли Капитана Очевидность. Спрос будет только возрастать. Как сказал вице-премьер Новак, «на следующий год основное направление – это, конечно, дальневосточное направление».
Не без труда, но Минтрансу пока удается удерживать под контролем ситуацию с вывозом контейнеров из дальневосточных портов. Доклад Савельева на совещании президента с кабмином был довольно бодрым: технология погрузки контейнеров в полувагоны показала свою эффективность, в ноябре было отправлено 43 контейнерных поезда, в декабре - уже 121 поезд; в декабре были достигнуты рекордные суточные показатели в части вывоза контейнеров железнодорожным транспортом (4318 контейнеров, из них 1088 контейнеров в полувагонах); по состоянию на 11 января морские терминалы Дальнего Востока загружены на 97% от проектной мощности.
По словам главы Минтранса, себя оправдало временное решение о снятии трех поездов с угольной тематики и их использовании под контейнерную погрузку. И попросил Путина поддержать продление этой практики до конца года. При этом Савельев тут же поспешил заверить – мол, все гарантированные объёмы вывоза угля из Кузбасса, Хакасии, Якутии, Тывы и Бурятии будут сохранены. А обеспечат это «дополнительные мощности Восточного полигона» (РЖД бодро отчиталось, что по итогам 2022 года был достигнут показатель провозной способности БАМа и Транссиба в 158 млн тонн в год).
Вопрос в том, насколько убедительно эти аргументы прозвучат для угольщиков. В прошлом году у Кузбасса и Хакасии были весьма ощутимые проблемы с вывозом угля. Ну а то, что «предпосылок к падению спроса на услуги ввоза и вывоза через порты Дальнего Востока мы не видим» - здесь Савельев выступил в роли Капитана Очевидность. Спрос будет только возрастать. Как сказал вице-премьер Новак, «на следующий год основное направление – это, конечно, дальневосточное направление».
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us
