Notice: file_put_contents(): Write of 1555 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9747 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Дептранс Москвы | Telegram Webview: DtRoad/18187 -
Ранее мы рассказывали о мерах поддержки производителей подвижного состава для пассажирских перевозок, которые мы реализуем по поручению Мэра Москвы С.Собянина, в том числе о возможности увеличения авансовых платежей для производителей.
Сегодня, когда многим машиностроительным компаниям пришлось искать новых поставщиков и дополнительные инвестиции, особенно важно оказать им своевременную поддержку. Это необходимо для того, чтобы подвижной состав для московского транспорта, как и прежде, был произведен с учетом самых современных технологий, а производители имели долгосрочные контракты, уверенность в завтрашнем дне и финансовый потенциал для импортозамещения.
По поручению Мэра Москвы Московский метрополитен увеличивает размеры авансовых платежей для производителей подвижного состава до 30% от годового объема поставки. И чтобы поддержать реализацию одного из главных транспортных проектов столичного региона – МЦД, мы приняли решение использовать эту возможность для закупки пригородных поездов для следующих двух диаметров.
Обновление подвижного состава – одно из главных направлений нашей работы для запуска еще двух диаметральных маршрутов. Для МЦД-3 и МЦД-4 мы планируем получить 95 новых составов. Принято решение 36 из них закупить силами ГУП «Московский метрополитен», для этого объявлен новый конкурс на поставку подвижного состава. Они будут переданы перевозчику для работы на диаметрах. Такое решение Правительства Москвы позволит производителям получить авансовые средства в большем объеме, ускорить процесс создания новых поездов и сохранить рабочие места, а для наших пассажиров это дополнительная гарантия обновления подвижного состава на будущих МЦД-3 и МЦД-4, – Максим Ликсутов
Ранее мы рассказывали о мерах поддержки производителей подвижного состава для пассажирских перевозок, которые мы реализуем по поручению Мэра Москвы С.Собянина, в том числе о возможности увеличения авансовых платежей для производителей.
Сегодня, когда многим машиностроительным компаниям пришлось искать новых поставщиков и дополнительные инвестиции, особенно важно оказать им своевременную поддержку. Это необходимо для того, чтобы подвижной состав для московского транспорта, как и прежде, был произведен с учетом самых современных технологий, а производители имели долгосрочные контракты, уверенность в завтрашнем дне и финансовый потенциал для импортозамещения.
По поручению Мэра Москвы Московский метрополитен увеличивает размеры авансовых платежей для производителей подвижного состава до 30% от годового объема поставки. И чтобы поддержать реализацию одного из главных транспортных проектов столичного региона – МЦД, мы приняли решение использовать эту возможность для закупки пригородных поездов для следующих двух диаметров.
Обновление подвижного состава – одно из главных направлений нашей работы для запуска еще двух диаметральных маршрутов. Для МЦД-3 и МЦД-4 мы планируем получить 95 новых составов. Принято решение 36 из них закупить силами ГУП «Московский метрополитен», для этого объявлен новый конкурс на поставку подвижного состава. Они будут переданы перевозчику для работы на диаметрах. Такое решение Правительства Москвы позволит производителям получить авансовые средства в большем объеме, ускорить процесс создания новых поездов и сохранить рабочие места, а для наших пассажиров это дополнительная гарантия обновления подвижного состава на будущих МЦД-3 и МЦД-4, – Максим Ликсутов
BY Дептранс Москвы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from us
