Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/DtRoad/-45415-45416-45417-45241" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">рассказывали о тестовых поездках ЭП2Д.</a> Сегодня многие из вас могли заметить «Иволгу 3.0» на Ярославском направлении. Это первая техническая поездка.<br/><br/>Перед тем, как поезда выйдут в рейс с пассажирами, совместно с коллегами из <a href="https://t.me/central_ppk" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ЦППК</a> и <a href="https://t.me/telerzd" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД</a> мы проверяем: <br/><br/><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F94B9.png')"><b>🔹</b></i> Как поезд взаимодействует с инфраструктурой: от платформ до контактной сети. Всё должно работать как часы.<br/><i class="emoji" style="background-image:url('//telegram.org/img/emoji/40/F09F94B9.png')"><b>🔹</b></i> Стабильность работы энергетики, чтобы подача энергии была бесперебойной и безопасной.<br/><br/>Обкатка — это не просто техническая проверка, а настоящий экзамен для поезда и всей команды железнодорожников. Инженеры анализируют данные, а мы шаг за шагом готовим инфраструктуру к запуску нового поколения поездов.<br/><br/><blockquote expandable>«Уже в мае первые современные поезда на Ярославском направлении Московской железной дороги выйдут в рейс с пассажирами. К моменту завершения обновления средний возраст подвижного состава снизится до 3,5 лет. Комфорт поездок повысится еще для сотен тысяч жителей города и области. По поручению <a href="https://t.me/mos_sobyanin/13859-45415-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Дептранс Москвы | Telegram Webview: DtRoad/45416 -
Совсем недавно мы рассказывали о тестовых поездках ЭП2Д. Сегодня многие из вас могли заметить «Иволгу 3.0» на Ярославском направлении. Это первая техническая поездка.
Перед тем, как поезда выйдут в рейс с пассажирами, совместно с коллегами из ЦППК и РЖД мы проверяем:
🔹 Как поезд взаимодействует с инфраструктурой: от платформ до контактной сети. Всё должно работать как часы. 🔹 Стабильность работы энергетики, чтобы подача энергии была бесперебойной и безопасной.
Обкатка — это не просто техническая проверка, а настоящий экзамен для поезда и всей команды железнодорожников. Инженеры анализируют данные, а мы шаг за шагом готовим инфраструктуру к запуску нового поколения поездов.
«Уже в мае первые современные поезда на Ярославском направлении Московской железной дороги выйдут в рейс с пассажирами. К моменту завершения обновления средний возраст подвижного состава снизится до 3,5 лет. Комфорт поездок повысится еще для сотен тысяч жителей города и области. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развитие рельсового каркаса столицы», — сообщил Максим Ликсутов.
В следующий раз нашу звезду — «Иволгу» — можно будет увидеть на маршруте от Москвы до Фрязево.
Совсем недавно мы рассказывали о тестовых поездках ЭП2Д. Сегодня многие из вас могли заметить «Иволгу 3.0» на Ярославском направлении. Это первая техническая поездка.
Перед тем, как поезда выйдут в рейс с пассажирами, совместно с коллегами из ЦППК и РЖД мы проверяем:
🔹 Как поезд взаимодействует с инфраструктурой: от платформ до контактной сети. Всё должно работать как часы. 🔹 Стабильность работы энергетики, чтобы подача энергии была бесперебойной и безопасной.
Обкатка — это не просто техническая проверка, а настоящий экзамен для поезда и всей команды железнодорожников. Инженеры анализируют данные, а мы шаг за шагом готовим инфраструктуру к запуску нового поколения поездов.
«Уже в мае первые современные поезда на Ярославском направлении Московской железной дороги выйдут в рейс с пассажирами. К моменту завершения обновления средний возраст подвижного состава снизится до 3,5 лет. Комфорт поездок повысится еще для сотен тысяч жителей города и области. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развитие рельсового каркаса столицы», — сообщил Максим Ликсутов.
В следующий раз нашу звезду — «Иволгу» — можно будет увидеть на маршруте от Москвы до Фрязево.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from us
