Росатом и Калининградский автомобилестроительный завод «Автотор холдинг» займутся развитием производства электротранспорта в Калининградской области. Предприятие, ранее выпускающее BMW, KIA и Hyundai уже анонсировало запуск производства и выпуск пилотной партии электромобилей к 2023 году.
Новые машины снабдят батареями производства компании «Рэнера», входящей в топливную структуру Росатома «ТВЭЛ». Сама «Рэнера» также планирует построить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей для будущих машин.
Предприятие общей мощностью около 4 Гвт/ч в год должно запуститься в 2025 году.
Самый западный регион страны стараниями регионального правительства, а также по замыслу и повелению сверху создаст зарядную инструктору для электромобилей и общественного транспорта на электротяге. В планах консорциума повысить количество приобретаемых в регионе электромобилей и других транспортных средств с низкоуглеродным следом до 50%.
Росатом и Калининградский автомобилестроительный завод «Автотор холдинг» займутся развитием производства электротранспорта в Калининградской области. Предприятие, ранее выпускающее BMW, KIA и Hyundai уже анонсировало запуск производства и выпуск пилотной партии электромобилей к 2023 году.
Новые машины снабдят батареями производства компании «Рэнера», входящей в топливную структуру Росатома «ТВЭЛ». Сама «Рэнера» также планирует построить в Калининградской области завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей для будущих машин.
Предприятие общей мощностью около 4 Гвт/ч в год должно запуститься в 2025 году.
Самый западный регион страны стараниями регионального правительства, а также по замыслу и повелению сверху создаст зарядную инструктору для электромобилей и общественного транспорта на электротяге. В планах консорциума повысить количество приобретаемых в регионе электромобилей и других транспортных средств с низкоуглеродным следом до 50%.
BY ESG post
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us
