Выделенная полоса для общественного транспорта жизненно необходима для больших городов.
Её реализовывают в тот момент, когда оптимизировано количество маршрутов и количество автобусов на линии.
А в Ереване у лже-специалистов из мэрии мозгов хватило только букву «А» нарисовать на асфальте. Чем они гордятся и снимают самохвалебные репортажи.
И поэтому на столичных улицах, с одной стороны, пробки из автомобилей и, с другой, пробки из автобусов на выделенных полосах.
Также, пробки из-за не проведенной работы по реконструкции дорожной инфраструктуры:
- парковки вдоль тротуаров, ларьков и магазинов,
- заезды во двор,
- мусорные контейнеры (их стало только больше),
- перекрестки,
- светофоры,
- остановки,
- карманы для автобусов и др.
Только краска на асфальте, без внедрения инфраструктурных изменений.
Когда биологу, бухгалтеру и юристу доверяют реализацию городского транспорта, иного дорожного хаоса и быть не могло. Случайные дети в руководстве страны.
Её реализовывают в тот момент, когда оптимизировано количество маршрутов и количество автобусов на линии.
А в Ереване у лже-специалистов из мэрии мозгов хватило только букву «А» нарисовать на асфальте. Чем они гордятся и снимают самохвалебные репортажи.
И поэтому на столичных улицах, с одной стороны, пробки из автомобилей и, с другой, пробки из автобусов на выделенных полосах.
Также, пробки из-за не проведенной работы по реконструкции дорожной инфраструктуры:
- парковки вдоль тротуаров, ларьков и магазинов,
- заезды во двор,
- мусорные контейнеры (их стало только больше),
- перекрестки,
- светофоры,
- остановки,
- карманы для автобусов и др.
Только краска на асфальте, без внедрения инфраструктурных изменений.
Когда биологу, бухгалтеру и юристу доверяют реализацию городского транспорта, иного дорожного хаоса и быть не могло. Случайные дети в руководстве страны.
group-telegram.com/EVNurban/2590
Create:
Last Update:
Last Update:
Выделенная полоса для общественного транспорта жизненно необходима для больших городов.
Её реализовывают в тот момент, когда оптимизировано количество маршрутов и количество автобусов на линии.
А в Ереване у лже-специалистов из мэрии мозгов хватило только букву «А» нарисовать на асфальте. Чем они гордятся и снимают самохвалебные репортажи.
И поэтому на столичных улицах, с одной стороны, пробки из автомобилей и, с другой, пробки из автобусов на выделенных полосах.
Также, пробки из-за не проведенной работы по реконструкции дорожной инфраструктуры:
- парковки вдоль тротуаров, ларьков и магазинов,
- заезды во двор,
- мусорные контейнеры (их стало только больше),
- перекрестки,
- светофоры,
- остановки,
- карманы для автобусов и др.
Только краска на асфальте, без внедрения инфраструктурных изменений.
Когда биологу, бухгалтеру и юристу доверяют реализацию городского транспорта, иного дорожного хаоса и быть не могло. Случайные дети в руководстве страны.
Её реализовывают в тот момент, когда оптимизировано количество маршрутов и количество автобусов на линии.
А в Ереване у лже-специалистов из мэрии мозгов хватило только букву «А» нарисовать на асфальте. Чем они гордятся и снимают самохвалебные репортажи.
И поэтому на столичных улицах, с одной стороны, пробки из автомобилей и, с другой, пробки из автобусов на выделенных полосах.
Также, пробки из-за не проведенной работы по реконструкции дорожной инфраструктуры:
- парковки вдоль тротуаров, ларьков и магазинов,
- заезды во двор,
- мусорные контейнеры (их стало только больше),
- перекрестки,
- светофоры,
- остановки,
- карманы для автобусов и др.
Только краска на асфальте, без внедрения инфраструктурных изменений.
Когда биологу, бухгалтеру и юристу доверяют реализацию городского транспорта, иного дорожного хаоса и быть не могло. Случайные дети в руководстве страны.
BY Ереванский урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/2590