Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Porsche Taycan GTS установил мировой рекорд по самому протяженному дрифту на льду
Заезд проходил в Арктическом центре Porsche в финском Леви — примерно в 150 км к северу от Полярного круга.
Электромобилю удалось сделать 132 круга, преодолев аж 17,5 км. На это у пилота Йенса Рихтера ушло 46 мин.
Новое достижение сразу попало в Книгу рекордов Гиннесса.
Как относитесь к таким перфомансам?
🔥 — очень хорошо!
🤔 — равнодушно
👎🏻 — никак. Нафига это все?
@GreenAgenda | Чат Taycan
Заезд проходил в Арктическом центре Porsche в финском Леви — примерно в 150 км к северу от Полярного круга.
Электромобилю удалось сделать 132 круга, преодолев аж 17,5 км. На это у пилота Йенса Рихтера ушло 46 мин.
Новое достижение сразу попало в Книгу рекордов Гиннесса.
Как относитесь к таким перфомансам?
🔥 — очень хорошо!
🤔 — равнодушно
👎🏻 — никак. Нафига это все?
@GreenAgenda | Чат Taycan
В Норвегии очередной рекорд: почти 96% из всех проданных новых авто в январе оказались чистыми электромобилям
Согласном данным Норвежской дорожной федерации, за первый месяц года в стране было продано 9343 новых авто, из которых 8954 — чистые электро (95,84%).
А если в статистике учитывать и подключаемые гибриды, цифра поражает еще больше — 96,8%.
Что касается чистого ДВС, то на дизель пришлось 1,5% (140 шт.), а на бензин всего 0,4% (37 авто).
По прогнозам, уже в этом году в Норвегии продажи авто с ДВС могут полностью сойти на нет.
Порадуемся за Норвегию?!
🔥 — конечно! От всей души!
⚡️ — да, но немного завидуя:)
@GreenAgenda | Наши чаты
Согласном данным Норвежской дорожной федерации, за первый месяц года в стране было продано 9343 новых авто, из которых 8954 — чистые электро (95,84%).
А если в статистике учитывать и подключаемые гибриды, цифра поражает еще больше — 96,8%.
Что касается чистого ДВС, то на дизель пришлось 1,5% (140 шт.), а на бензин всего 0,4% (37 авто).
По прогнозам, уже в этом году в Норвегии продажи авто с ДВС могут полностью сойти на нет.
Порадуемся за Норвегию?!
🔥 — конечно! От всей души!
⚡️ — да, но немного завидуя:)
@GreenAgenda | Наши чаты
Друзья, мой коллега из DMCC motors пообещал, что сегодня откроется канал с ежедневными новостями и лучшими ценами на китайские автомобили — выполняет!
➡️ В этом канале ничего лишнего, КАЖДЫЙ ДЕНЬ будут обновляться новости о китайском авторынке: последние тенденции, новые модели, инновации и важные события, которые происходят в автопромышленности Китая.
⚡️ ⚡️ ⚡️ ⚡️ У нас есть отдельный чат для удобной покупки автомобиля из наличия.
Заходите и убедитесь, пока открыт доступ: https://www.group-telegram.com/+Mv58_uO2IoMyYzEy
#партнерскийпост
Заходите и убедитесь, пока открыт доступ: https://www.group-telegram.com/+Mv58_uO2IoMyYzEy
#партнерскийпост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уже в этом году 2 из 3 новых электромобилей в Китае будут оснащены технологией автономного вождения (ADAS)
Как пишет Gizmochina, в 2025 г. с китайского конвейера сойдут не менее 15 млн. таких машин.
Примечательно то, что технология ADAS стремительно дешевеет:
ее цена упала до ~ $1400 за ед., а датчики Lidar — с тысяч $ до всего $200 за ед. всего за 5 лет.
На этом фоне теперь многие даже бюджетные модели (до $14 тыс.) имеют базовые возможности автономного вождения: в основном это система L2, которая подруливает, ускоряется и тормозит, но при этом требует контроля со стороны водителя.
Хотели бы ADAS в своем авто?
😎 — а у меня есть!
😁 — у меня есть, но я отключил
⚡️ — конечно! Нужная вещь!
👎🏻 — нет! Это только мешает
@GreenAgenda | Наши чаты
Как пишет Gizmochina, в 2025 г. с китайского конвейера сойдут не менее 15 млн. таких машин.
Примечательно то, что технология ADAS стремительно дешевеет:
ее цена упала до ~ $1400 за ед., а датчики Lidar — с тысяч $ до всего $200 за ед. всего за 5 лет.
На этом фоне теперь многие даже бюджетные модели (до $14 тыс.) имеют базовые возможности автономного вождения: в основном это система L2, которая подруливает, ускоряется и тормозит, но при этом требует контроля со стороны водителя.
Хотели бы ADAS в своем авто?
😎 — а у меня есть!
😁 — у меня есть, но я отключил
⚡️ — конечно! Нужная вещь!
👎🏻 — нет! Это только мешает
@GreenAgenda | Наши чаты
Статистика продаж NEV авто в Китае по итогам января
Инфографика учитывает как чистые электромобили, так и подключаемые гибриды (в т.ч. отправленные на экспорт).
Если рассматривать рейтинг концернов, то выглядит он так:
1. BYD
2. Geely
3. Changan
P.S. Как видно, из западного автопрома здесь одна Tesla:)
А марка вашего автомобиля есть в этом списке?
🔥 — есть!
🤷♂️ — пока нет
😁 — у меня чистый ДВС
@GreenAgenda | Наши чаты
Инфографика учитывает как чистые электромобили, так и подключаемые гибриды (в т.ч. отправленные на экспорт).
Если рассматривать рейтинг концернов, то выглядит он так:
1. BYD
2. Geely
3. Changan
P.S. Как видно, из западного автопрома здесь одна Tesla:)
А марка вашего автомобиля есть в этом списке?
🔥 — есть!
😁 — у меня чистый ДВС
@GreenAgenda | Наши чаты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Какие дисплеи могут появиться в будущих электромобилях
Отвечает новая разработка китайских инженеров — вот такие гибкие экраны, которые должны улучшить эргономику.
Сроки их выхода на рынок не уточняются.
Как вам?
🔥 — очень круто!
🤔 — а чем обычные не устроили?
👎🏻 — даже от классических экранов для меня никакой пользы: только отвлекают
@GreenAgenda | Наши чаты
Отвечает новая разработка китайских инженеров — вот такие гибкие экраны, которые должны улучшить эргономику.
Сроки их выхода на рынок не уточняются.
Как вам?
🔥 — очень круто!
🤔 — а чем обычные не устроили?
👎🏻 — даже от классических экранов для меня никакой пользы: только отвлекают
@GreenAgenda | Наши чаты
Первые внедорожники 😀 😃 😄 🫡 уже в ААРОН АВТО! 💪🏻
ROX 01 — полноразмерный гибридный внедорожник премиум-класса, способный покорить просторы с самыми сложными рельефами.
⚡️ Силовая установка с отдачей 476 л. с. и 740 Нм крутящего момента.
🗻 Полный привод, глубина преодолеваемого брода до 700 мм.
🛣 Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды.
🌎 Запас хода — до 1338 км.
При покупке у официального дилера ААРОН АВТО:
⚙️ Заводская гарантия — 5 лет / 150 000 км
🔋 Гарантия на батарею — 8 лет / 240 000 км
🎁 ААРОН АВТО празднует 15 лет и в честь этого дарит подарки первым покупателям ROX 01 — ТО-1 и комплект зимних шин!
Цены на ROX 01:
💸 Family Edition (7 мест) — 9 169 000 ₽
💸 Business Lounge Edition (6 мест) — 9 379 000 ₽
Узнать больше можно из видеообзора.
Официальный дилер ROX ААРОН АВТО:
📲+74952807777
📍Москва, Рябиновая 14
Реклама. ООО «Аарон Авто», ИНН 7730611767
#АаронАвто #ОфициальныйДилер #ПокупкаАвтомобиля #КитайскиеАвтомобили #КитайскиеАвто #Avatr #LynkandCo #Wey #Aito #LiXiang #LiAuto #Hongqi #MHero #Voyah #Zeekr
ROX 01 — полноразмерный гибридный внедорожник премиум-класса, способный покорить просторы с самыми сложными рельефами.
⚡️ Силовая установка с отдачей 476 л. с. и 740 Нм крутящего момента.
🗻 Полный привод, глубина преодолеваемого брода до 700 мм.
🛣 Разгон до 100 км/ч — 5,5 секунды.
🌎 Запас хода — до 1338 км.
При покупке у официального дилера ААРОН АВТО:
⚙️ Заводская гарантия — 5 лет / 150 000 км
🔋 Гарантия на батарею — 8 лет / 240 000 км
🎁 ААРОН АВТО празднует 15 лет и в честь этого дарит подарки первым покупателям ROX 01 — ТО-1 и комплект зимних шин!
Цены на ROX 01:
💸 Family Edition (7 мест) — 9 169 000 ₽
💸 Business Lounge Edition (6 мест) — 9 379 000 ₽
Узнать больше можно из видеообзора.
Официальный дилер ROX ААРОН АВТО:
📲+74952807777
📍Москва, Рябиновая 14
Реклама. ООО «Аарон Авто», ИНН 7730611767
#АаронАвто #ОфициальныйДилер #ПокупкаАвтомобиля #КитайскиеАвтомобили #КитайскиеАвто #Avatr #LynkandCo #Wey #Aito #LiXiang #LiAuto #Hongqi #MHero #Voyah #Zeekr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного об электрокарах прошлого
Данный Detroit Electric выпускался с 1900-х до 1930 годов и, судя по номерным знакам на видео (см. отметки «безлошадный экипаж» и «56»), отлично сохранился к 1956 г. — именно тогда его поставили на учет, как раритет.
Но не в этом главная фишка — уже в те времена энтузиасты поставили ему на крышу солнечную панель — видимо, для увеличения запаса хода. Поразительно, ведь первые такие батареи появились в 1954 г. — всего на 2 года ранее.
Похоже на правду?
🔥 — да, вполне допускаю!
🤔 — не знаю... возможно, монтаж
👎🏻 — ИИ сегодня еще и не так может
@GreenAgenda | Наши чаты
Данный Detroit Electric выпускался с 1900-х до 1930 годов и, судя по номерным знакам на видео (см. отметки «безлошадный экипаж» и «56»), отлично сохранился к 1956 г. — именно тогда его поставили на учет, как раритет.
Но не в этом главная фишка — уже в те времена энтузиасты поставили ему на крышу солнечную панель — видимо, для увеличения запаса хода. Поразительно, ведь первые такие батареи появились в 1954 г. — всего на 2 года ранее.
Похоже на правду?
🔥 — да, вполне допускаю!
🤔 — не знаю... возможно, монтаж
👎🏻 — ИИ сегодня еще и не так может
@GreenAgenda | Наши чаты
Skywell всё: бренд уходит из РФ
Об этом представитель марки рассказал «Российской газете».
Если вкратце, то у Skywell больше нет планов на развитие бизнеса в России. Новых дилерских центров не будет, а те, что есть, закроются после истечения контрактов.
При этом компания выполнит все обязательства перед проданными авто — в т.ч. обслуживание, гарантийный ремонт и запчасти.
Skywell стал одним из первых китайских электромобильных брендов, официально пришедших в РФ. Правда, продажи у марки не задались: например, за 2024 г. удалось реализовать ~ 200 электричек ET5 и гибридов HT-i.
Что думаете?
😢 — жалко, но это жизнь
🤔 — может, еще вернутся в игру
👎🏻 — логично! Спорные авто
😁 — Skywell? Кто это?
@GreenAgenda | Наши чаты
Об этом представитель марки рассказал «Российской газете».
Если вкратце, то у Skywell больше нет планов на развитие бизнеса в России. Новых дилерских центров не будет, а те, что есть, закроются после истечения контрактов.
При этом компания выполнит все обязательства перед проданными авто — в т.ч. обслуживание, гарантийный ремонт и запчасти.
Skywell стал одним из первых китайских электромобильных брендов, официально пришедших в РФ. Правда, продажи у марки не задались: например, за 2024 г. удалось реализовать ~ 200 электричек ET5 и гибридов HT-i.
Что думаете?
😢 — жалко, но это жизнь
🤔 — может, еще вернутся в игру
👎🏻 — логично! Спорные авто
😁 — Skywell? Кто это?
@GreenAgenda | Наши чаты
Как мобильные чарджеры помогают электромобилям в высокий сезон
Отвечает компания CharGo (CATL) и власти Нанкина — именно в этом городе местный дептранс вывел на дороги мобильные повербанки. Да-да, в Китайский Новый год.
Задача этих дронов — дежурить на популярных туристических локациях и быть готовыми быстро зарядить электромобиль. Это особенно актуально в заторах — неизбежных спутниках любых крупных китайских праздников.
Все, что нужно пользователю — вызвать ЗУ через приложение.
Рынок зарядок по запросу активно развивается в КНР: подобные продукты уже есть у NaaS и Wuling. Теперь в игре и CATL.
Полезная штуковина?
🔥 — конечно!
😁 — а долго будет ехать?)
👎🏻 — нет! Нужно рассчитывать запас хода, и она не понадобится
@GreenAgenda | Наши чаты
Отвечает компания CharGo (CATL) и власти Нанкина — именно в этом городе местный дептранс вывел на дороги мобильные повербанки. Да-да, в Китайский Новый год.
Задача этих дронов — дежурить на популярных туристических локациях и быть готовыми быстро зарядить электромобиль. Это особенно актуально в заторах — неизбежных спутниках любых крупных китайских праздников.
Все, что нужно пользователю — вызвать ЗУ через приложение.
Рынок зарядок по запросу активно развивается в КНР: подобные продукты уже есть у NaaS и Wuling. Теперь в игре и CATL.
Полезная штуковина?
🔥 — конечно!
😁 — а долго будет ехать?)
👎🏻 — нет! Нужно рассчитывать запас хода, и она не понадобится
@GreenAgenda | Наши чаты
Глава Ford: США на 10 лет отстает от Китая в производстве батарей
Такое шокирующее заявление сделал Джим Фарли — гендиректор «Голубого овала».
По мнению топ-менеджера, американскому автопрому важно получить доступ к технологиям из КНР — иначе он просто не сможет конкурировать с Поднебесной.
«Сегодня нам нужна китайская интеллектуальная собственность так же, как 20 лет назад им нужна была американская».
При это сам Ford планирует начать производство батарей только в 2026 г. — это будут LFP батки на технологиях CATL, которые, к слову, были изобретены в... США в Техасском универститете еще в 90-х годах (стартап обанкротился в 2012 г. на фоне крайне слабого рынка EV).
Сможет ли западный автопром наверстать упущенное?
🔥 — конечно! Гонка только началась
🤔 — если и сможет, то не скоро
😁 — поздно! Поезд ушел!
@GreenAgenda | Наши чаты
Такое шокирующее заявление сделал Джим Фарли — гендиректор «Голубого овала».
По мнению топ-менеджера, американскому автопрому важно получить доступ к технологиям из КНР — иначе он просто не сможет конкурировать с Поднебесной.
«Сегодня нам нужна китайская интеллектуальная собственность так же, как 20 лет назад им нужна была американская».
При это сам Ford планирует начать производство батарей только в 2026 г. — это будут LFP батки на технологиях CATL, которые, к слову, были изобретены в... США в Техасском универститете еще в 90-х годах (стартап обанкротился в 2012 г. на фоне крайне слабого рынка EV).
Сможет ли западный автопром наверстать упущенное?
🔥 — конечно! Гонка только началась
🤔 — если и сможет, то не скоро
😁 — поздно! Поезд ушел!
@GreenAgenda | Наши чаты