Telegram Group & Telegram Channel
На «АвтоВАЗе» начались испытания электрической версии бизнес-седана LADA Aura

Об этом пока без подробностей рассказал генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Кстати, буквально недавно о еще не вышедшей EV Ауре лестно высказался президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов:

«Я сам поездил на нем... В принципе, это очень хороший, современный, приемистый автомобиль. В основном слышу позитивные отзывы».

Напомним, что Aura — это та же Lada Vesta, но удлиненная на 25 см. Модель ориентирована на чиновников и таксопарки. Её ДВС версия стоит от 2,6 до 2,6 млн руб. Сколько попросят за вариант на электротяге, загадывать страшно.

Будет ли спрос на Aura EV?

🔥 — конечно, будет!
🤔 — если только на госзаказе!
😁 — да, нулевой

@GreenAgenda



group-telegram.com/GreenAgenda/2767
Create:
Last Update:

На «АвтоВАЗе» начались испытания электрической версии бизнес-седана LADA Aura

Об этом пока без подробностей рассказал генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов.

Кстати, буквально недавно о еще не вышедшей EV Ауре лестно высказался президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов:

«Я сам поездил на нем... В принципе, это очень хороший, современный, приемистый автомобиль. В основном слышу позитивные отзывы».

Напомним, что Aura — это та же Lada Vesta, но удлиненная на 25 см. Модель ориентирована на чиновников и таксопарки. Её ДВС версия стоит от 2,6 до 2,6 млн руб. Сколько попросят за вариант на электротяге, загадывать страшно.

Будет ли спрос на Aura EV?

🔥 — конечно, будет!
🤔 — если только на госзаказе!
😁 — да, нулевой

@GreenAgenda

BY Зелёная Повестка | Электромобили




Share with your friend now:
group-telegram.com/GreenAgenda/2767

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from us


Telegram Зелёная Повестка | Электромобили
FROM American