«Нужно беречь людей»: корректировки Трутнева при инспекции хабаровских предприятий ОПК
Полпред Юрий Трутнев сегодня работает в Хабаровском крае. Красной нитью визита проходит тема налаживания производств для нужд СВО и «развертывание» на территории ДВ патриотической ТОР.
На предприятии «Сониктранс» полпреду представили опытные образцы багги «Ерофей». И тут важны детали. Трутнев с молодости увлекается автогонками, мастер спорта и бронзовый призер чемпионата России по ралли в 2003 году, пришел вторым на Кубке России в 2004 году.
Так что Юрий Петрович сел за руль и лично проверил ходовые качества автовездехода. Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
После тест-драйва полпред поделился впечатлениями и сделал несколько ценных предложений, чтобы «Ерофей Хабаров» стал настоящим военным багги❗️: «Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений‼️».
По словам хабаровского губернатора Михаила Дегтярева: «пять опытных образцов багги «Ерофей» проходят испытания на полигонах Восточного военного округа. Готовим их к отправке в зону проведения СВО».
После настройки технологического цикла, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей. Надеемся, предложения полпреда учтут при запуске багги в серийное производство для нужд фронта.
Кроме того, полпред посетил одно из самых известных предприятий ОПК края - АО «Хабаровский радиотехнический завод» - и посмотрел производственные мощности.
UPD: Судя по визиту полпреда в Хабаровский край, все возможности создать патриотический ТОР на Дальнем Востоке есть. И дальневосточники точно в теме – не зря, так активно хабаровчане включились в голосование за название нового вездехода – вышло отлично и со смыслом – «Ерофей» – в честь русского землепроходца Ерофея Хабарова.
«Нужно беречь людей»: корректировки Трутнева при инспекции хабаровских предприятий ОПК
Полпред Юрий Трутнев сегодня работает в Хабаровском крае. Красной нитью визита проходит тема налаживания производств для нужд СВО и «развертывание» на территории ДВ патриотической ТОР.
На предприятии «Сониктранс» полпреду представили опытные образцы багги «Ерофей». И тут важны детали. Трутнев с молодости увлекается автогонками, мастер спорта и бронзовый призер чемпионата России по ралли в 2003 году, пришел вторым на Кубке России в 2004 году.
Так что Юрий Петрович сел за руль и лично проверил ходовые качества автовездехода. Скорость багги по бездорожью достигает 100-120 км/ч, грузоподъемность – 350 кг.
После тест-драйва полпред поделился впечатлениями и сделал несколько ценных предложений, чтобы «Ерофей Хабаров» стал настоящим военным багги❗️: «Машина нужна, но автомобиль необходимо доработать. Багги можно сделать намного легче. Нужно автомобиль обеспечить защитой: какие бы задачи не выполняла машина в зоне боевых действий, надо беречь людей. Несколько листов кевлара на дверцах спереди точно помогут обезопасить бойцов от мелких осколочных ранений‼️».
По словам хабаровского губернатора Михаила Дегтярева: «пять опытных образцов багги «Ерофей» проходят испытания на полигонах Восточного военного округа. Готовим их к отправке в зону проведения СВО».
После настройки технологического цикла, в месяц будет выпускаться до двадцати автомобилей. Надеемся, предложения полпреда учтут при запуске багги в серийное производство для нужд фронта.
Кроме того, полпред посетил одно из самых известных предприятий ОПК края - АО «Хабаровский радиотехнический завод» - и посмотрел производственные мощности.
UPD: Судя по визиту полпреда в Хабаровский край, все возможности создать патриотический ТОР на Дальнем Востоке есть. И дальневосточники точно в теме – не зря, так активно хабаровчане включились в голосование за название нового вездехода – вышло отлично и со смыслом – «Ерофей» – в честь русского землепроходца Ерофея Хабарова.
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from us
