Вокруг Каспия

Перспективные направления взаимодействия Астрахани и Баку:

- взаимная торгово-выставочная деятельность.

Очевидна необходимость наращивания числа бизнес-форумов на региональном уровне. Астраханцы уже постоянные участники в международных выставках "INTERFOOD AZERBAIJAN" и "CASPIAN AGRO";

- развитие и интеграция моделей прикаспийских СЭЗ.

Есть перспективы связанные с развитием программы ассоциации каспийских свободных экономических зон. Речь о взаимодействии и совместных проектах астраханской СЭЗ "Лотос", иранских СЭЗ "Амирабад" и "Энзели", а также азербайджанской СЭЗ "Алят";

- научные и образовательные программы взаимодействия.

В Астраханской области по данным 2023 года обучалось 5337 иностранных студентов (9.34% от общего числа иностранных студентов в России) из 72 стран мира. Пятёрка лидеров по числу учащихся в астраханских вузах выглядит следующим образом: Туркменистан - 1134 студента, на втором месте Казахстан - (962 студента), затем Марокко (842 студента), Узбекистан (620 студентов) и Азербайджан (530 студентов).
Азербайджан, в целом, имеет более высокие показатели по числу иностранцев-учащихся: в 2024/2025 учебном году - около 11 тыс. студентов из 105 стран. Учитывая взаимные наработки вузов по международному сотрудничеству и высокие стандарты образования, в частности подготовки специалистов для нефтегазового сектора, Баку и Астрахань могут разработать модель общего образовательного кластера каспийских вузов для привлечения зарубежных студентов: возможность обучения и учебной практики по совместным программам нескольких каспийских вузов;

- программы кооперации в судостроении.

На транскаспийских маршрутах заметна острая нехватка контейнеровозов и паромов. Российские и азербайджанские перевозчики остро нуждаются в контейнеровозах вместимостью 4-6 тыс TEU. Данная тема может стать предметом кооперации Бакинского судостроительного завода и астраханских предприятий "Южного центра судостроения". Чтобы привлечь грузопоток по направлениям "Восток-Запад" и "Север-Юг" есть смысл увеличить мощности торговых флотов как минимум в два с половиной раза. Также возможна кооперация в рамках недавно созданного в Астрахани "Каспийского научного центра судостроения и судоремонта", появится возможность проводить прикладные научные исследования в области инновационных технологий для каспийского судостроения.

www.group-telegram.com/us/KavkazKaspi.com/2572

240 viewsFeb 17 at 10:47

Перспективные направления взаимодействия Астрахани и Баку:

- взаимная торгово-выставочная деятельность.

Очевидна необходимость наращивания числа бизнес-форумов на региональном уровне. Астраханцы уже постоянные участники в международных выставках "INTERFOOD AZERBAIJAN" и "CASPIAN AGRO";

- развитие и интеграция моделей прикаспийских СЭЗ.

Есть перспективы связанные с развитием программы ассоциации каспийских свободных экономических зон. Речь о взаимодействии и совместных проектах астраханской СЭЗ "Лотос", иранских СЭЗ "Амирабад" и "Энзели", а также азербайджанской СЭЗ "Алят";

- научные и образовательные программы взаимодействия.

В Астраханской области по данным 2023 года обучалось 5337 иностранных студентов (9.34% от общего числа иностранных студентов в России) из 72 стран мира. Пятёрка лидеров по числу учащихся в астраханских вузах выглядит следующим образом: Туркменистан - 1134 студента, на втором месте Казахстан - (962 студента), затем Марокко (842 студента), Узбекистан (620 студентов) и Азербайджан (530 студентов).
Азербайджан, в целом, имеет более высокие показатели по числу иностранцев-учащихся: в 2024/2025 учебном году - около 11 тыс. студентов из 105 стран. Учитывая взаимные наработки вузов по международному сотрудничеству и высокие стандарты образования, в частности подготовки специалистов для нефтегазового сектора, Баку и Астрахань могут разработать модель общего образовательного кластера каспийских вузов для привлечения зарубежных студентов: возможность обучения и учебной практики по совместным программам нескольких каспийских вузов;

- программы кооперации в судостроении.

На транскаспийских маршрутах заметна острая нехватка контейнеровозов и паромов. Российские и азербайджанские перевозчики остро нуждаются в контейнеровозах вместимостью 4-6 тыс TEU. Данная тема может стать предметом кооперации Бакинского судостроительного завода и астраханских предприятий "Южного центра судостроения". Чтобы привлечь грузопоток по направлениям "Восток-Запад" и "Север-Юг" есть смысл увеличить мощности торговых флотов как минимум в два с половиной раза. Также возможна кооперация в рамках недавно созданного в Астрахани "Каспийского научного центра судостроения и судоремонта", появится возможность проводить прикладные научные исследования в области инновационных технологий для каспийского судостроения.

BY Вокруг Каспия