Telegram Group & Telegram Channel
Я начал обучение на получение прав, а это значит буду делиться с вами, иногда, новыми знаниями

В Испании для водителей действует бальная система (Sistema de Permiso por Puntos), которая была внедрена в 2006 году.
Она направлена на повышение безопасности дорожного движения и предотвращение нарушений.

Как работает система баллов?

1. Начальное количество баллов:
Новые водители начинают с 8 баллов.
Опытные водители (более 3 лет без серьезных нарушений) имеют 12 баллов.

2. Награды за соблюдение правил:
Если водитель не нарушает правила в течение 3 лет, он получает дополнительные баллы, до максимума в 15 баллов.

3. Штрафы за нарушения:
За определенные нарушения снимаются баллы. Количество баллов зависит от тяжести нарушения:
6 баллов: управление автомобилем в состоянии сильного алкогольного опьянения (более 0,50 промилле), отказ от прохождения теста на алкоголь, опасное вождение.
4 балла: превышение скорости на значительное количество км/ч, использование телефона во время вождения.
3 балла: несоблюдение дистанции, неправильные обгоны, нарушения при перевозке детей (например, без детского кресла).

4. Полная потеря баллов:
Если водитель теряет все баллы, его права аннулируются, и он должен пройти курс реабилитации и пересдать экзамен для их восстановления.

Помимо снятия баллов, за нарушения налагается денежный штраф, сумма которого зависит от тяжести (обычно от 100 до 600 евро).

Если водитель потерял баллы, он может пройти курс по безопасности дорожного движения, чтобы восстановить до 6 баллов (доступно раз в 2 года)

Курс восстановления баллов:
• Длительность курса: 12–15 часов.
• Стоимость: около 200 евро.
• После прохождения курса можно вернуть часть баллов (до 6).
• При полной потере баллов требуется более длительное обучение и повторная сдача экзамена на права.

Эта система уже доказала свою эффективность: статистика показывает снижение смертности на дорогах с момента ее внедрения.

Водители, какой у вас рейтинг?

#этистранныеиспанцы #права

поддержать🤍ютуб🤍буст
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Kosarevskiy_Vladimir/901
Create:
Last Update:

Я начал обучение на получение прав, а это значит буду делиться с вами, иногда, новыми знаниями

В Испании для водителей действует бальная система (Sistema de Permiso por Puntos), которая была внедрена в 2006 году.
Она направлена на повышение безопасности дорожного движения и предотвращение нарушений.

Как работает система баллов?

1. Начальное количество баллов:
Новые водители начинают с 8 баллов.
Опытные водители (более 3 лет без серьезных нарушений) имеют 12 баллов.

2. Награды за соблюдение правил:
Если водитель не нарушает правила в течение 3 лет, он получает дополнительные баллы, до максимума в 15 баллов.

3. Штрафы за нарушения:
За определенные нарушения снимаются баллы. Количество баллов зависит от тяжести нарушения:
6 баллов: управление автомобилем в состоянии сильного алкогольного опьянения (более 0,50 промилле), отказ от прохождения теста на алкоголь, опасное вождение.
4 балла: превышение скорости на значительное количество км/ч, использование телефона во время вождения.
3 балла: несоблюдение дистанции, неправильные обгоны, нарушения при перевозке детей (например, без детского кресла).

4. Полная потеря баллов:
Если водитель теряет все баллы, его права аннулируются, и он должен пройти курс реабилитации и пересдать экзамен для их восстановления.

Помимо снятия баллов, за нарушения налагается денежный штраф, сумма которого зависит от тяжести (обычно от 100 до 600 евро).

Если водитель потерял баллы, он может пройти курс по безопасности дорожного движения, чтобы восстановить до 6 баллов (доступно раз в 2 года)

Курс восстановления баллов:
• Длительность курса: 12–15 часов.
• Стоимость: около 200 евро.
• После прохождения курса можно вернуть часть баллов (до 6).
• При полной потере баллов требуется более длительное обучение и повторная сдача экзамена на права.

Эта система уже доказала свою эффективность: статистика показывает снижение смертности на дорогах с момента ее внедрения.

Водители, какой у вас рейтинг?

#этистранныеиспанцы #права

поддержать🤍ютуб🤍буст

BY Галисийские истории 🇪🇸


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Kosarevskiy_Vladimir/901

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us


Telegram Галисийские истории 🇪🇸
FROM American