Forwarded from Омский Форум
Похоже, в департаменте транспорта так до сих и не понимают смысл и назначение выделенных полос для общественного транспорта.
В то время, когда выделенные полосы являются чуть ли не единственным способом хоть как-то нормализовать движение общественного транспорта, чтобы троллейбусы и автобусы не стояли наравне с легковушками, дептранс принимает решение ликвидировать выделенку.
Вместо того, чтобы оперативно её организовать на Лукашевича, её убирают с Красного пути.
На самом деле не то что неправильное решение, а очень вредное. Хотя в духе тех, кто запускал выделенку исключительно для того, чтобы угодить вышестоящим властям, выделяющим средства на новый подвижной состав на определённых условиях.
В то время, когда выделенные полосы являются чуть ли не единственным способом хоть как-то нормализовать движение общественного транспорта, чтобы троллейбусы и автобусы не стояли наравне с легковушками, дептранс принимает решение ликвидировать выделенку.
Вместо того, чтобы оперативно её организовать на Лукашевича, её убирают с Красного пути.
На самом деле не то что неправильное решение, а очень вредное. Хотя в духе тех, кто запускал выделенку исключительно для того, чтобы угодить вышестоящим властям, выделяющим средства на новый подвижной состав на определённых условиях.
group-telegram.com/MayorOfOmsk/469
Create:
Last Update:
Last Update:
Похоже, в департаменте транспорта так до сих и не понимают смысл и назначение выделенных полос для общественного транспорта.
В то время, когда выделенные полосы являются чуть ли не единственным способом хоть как-то нормализовать движение общественного транспорта, чтобы троллейбусы и автобусы не стояли наравне с легковушками, дептранс принимает решение ликвидировать выделенку.
Вместо того, чтобы оперативно её организовать на Лукашевича, её убирают с Красного пути.
На самом деле не то что неправильное решение, а очень вредное. Хотя в духе тех, кто запускал выделенку исключительно для того, чтобы угодить вышестоящим властям, выделяющим средства на новый подвижной состав на определённых условиях.
В то время, когда выделенные полосы являются чуть ли не единственным способом хоть как-то нормализовать движение общественного транспорта, чтобы троллейбусы и автобусы не стояли наравне с легковушками, дептранс принимает решение ликвидировать выделенку.
Вместо того, чтобы оперативно её организовать на Лукашевича, её убирают с Красного пути.
На самом деле не то что неправильное решение, а очень вредное. Хотя в духе тех, кто запускал выделенку исключительно для того, чтобы угодить вышестоящим властям, выделяющим средства на новый подвижной состав на определённых условиях.
BY Комнатный урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/MayorOfOmsk/469