ОХОТНИКИ ВЕТРА

Про РЭБ, дробовик и дронов — без иллюзий, но по делу

Тема радиоэлектронной борьбы (РЭБ) оказывается куда более сложной, чем кажется. Если коротко: даже самый "крутой" РЭБ на вашем автомобиле или позиции — это не повод убирать из машины 12-й калибр.

РЭБ — не волшебная палочка.

Хороший оператор всегда найдёт способ обойти подавление. Противник активно использует режимы failsafe, стараясь летать на максимальной высоте. Из 100 запущенных дронов примерно 15% всё же прорываются через наши РЭБ-барьеры. За линией они переходят в управление через ретрансляторы, которые могут быть как на крыле, так и в виде наземных систем. У врага сейчас немало качественных ретрансляторов, обеспечивающих большую дальность полётов.

На передовой работа с РЭБ — это почти искусство. И даже у самых хороших систем есть свои "но":

1. Громоздкость и заметность.

Системы РЭБ, способные перекрывать большие зоны, обычно устанавливаются на базе грузовиков, например, КАМАЗа. Такая установка быстро "засвечивается" для противника. Как только её обнаруживают, начинается шквал атак — от артиллерии до дронов-камикадзе. Подтаскивать подобное оборудование ближе 10 км к линии боевого соприкосновения крайне рискованно.

2. Проблемы со связью.

Работающий РЭБ глушит не только вражеские каналы, но и свои. Это мешает нашим разведывательным БПЛА и подразделениям, вынуждая командиров выбирать: либо выключить РЭБ, либо оставить свои войска без связи. Чаще всего системы включают только в критические моменты.

3. Сложности координации.

Для эффективного использования РЭБ требуется чёткая связь между подразделениями. Это нужно, чтобы давать "окна" для работы своих дронов. Пока что здесь есть пробелы, но это вопрос времени — опыт нарабатывается.

Важно понимать, что проблемы с РЭБ у противника аналогичные. Законы физики одинаковы для всех.

Выводы:

- РЭБ — это лишь инструмент, а не универсальное решение. Надейся на технологии, но держи дробовик наготове.
- На рынке полно маркетинговых "чудес", которые на деле оказываются бесполезны. Работают только системы, проверенные практикой.
- Эффективная защита требует построения комплексной системы, где каждый элемент закрывает свой участок.

Уже сейчас можно выделить три типа РЭБ: автомобильный, окопный и стационарный. У каждого из них свои задачи, плюсы и минусы.

Что нужно для выживания в зоне дронов противника:

- Дрон-детектор (например, ZOV или Булат).
- РЭБ с минимальным набором подавляемых частот (280-720, 720-1020, 2.4, 5.8).
- Многозарядный дробовик 12 калибра.

И помните: техника — это важно, но ничего не заменит грамотной тактики и здравого смысла.

www.group-telegram.com/us/Otryad_vetra.com/169

2.4K viewsJan 6 at 12:08

Про РЭБ, дробовик и дронов — без иллюзий, но по делу

Тема радиоэлектронной борьбы (РЭБ) оказывается куда более сложной, чем кажется. Если коротко: даже самый "крутой" РЭБ на вашем автомобиле или позиции — это не повод убирать из машины 12-й калибр.

РЭБ — не волшебная палочка.

Хороший оператор всегда найдёт способ обойти подавление. Противник активно использует режимы failsafe, стараясь летать на максимальной высоте. Из 100 запущенных дронов примерно 15% всё же прорываются через наши РЭБ-барьеры. За линией они переходят в управление через ретрансляторы, которые могут быть как на крыле, так и в виде наземных систем. У врага сейчас немало качественных ретрансляторов, обеспечивающих большую дальность полётов.

На передовой работа с РЭБ — это почти искусство. И даже у самых хороших систем есть свои "но":

1. Громоздкость и заметность.

Системы РЭБ, способные перекрывать большие зоны, обычно устанавливаются на базе грузовиков, например, КАМАЗа. Такая установка быстро "засвечивается" для противника. Как только её обнаруживают, начинается шквал атак — от артиллерии до дронов-камикадзе. Подтаскивать подобное оборудование ближе 10 км к линии боевого соприкосновения крайне рискованно.

2. Проблемы со связью.

Работающий РЭБ глушит не только вражеские каналы, но и свои. Это мешает нашим разведывательным БПЛА и подразделениям, вынуждая командиров выбирать: либо выключить РЭБ, либо оставить свои войска без связи. Чаще всего системы включают только в критические моменты.

3. Сложности координации.

Для эффективного использования РЭБ требуется чёткая связь между подразделениями. Это нужно, чтобы давать "окна" для работы своих дронов. Пока что здесь есть пробелы, но это вопрос времени — опыт нарабатывается.

Важно понимать, что проблемы с РЭБ у противника аналогичные. Законы физики одинаковы для всех.

Выводы:

- РЭБ — это лишь инструмент, а не универсальное решение. Надейся на технологии, но держи дробовик наготове.
- На рынке полно маркетинговых "чудес", которые на деле оказываются бесполезны. Работают только системы, проверенные практикой.
- Эффективная защита требует построения комплексной системы, где каждый элемент закрывает свой участок.

Уже сейчас можно выделить три типа РЭБ: автомобильный, окопный и стационарный. У каждого из них свои задачи, плюсы и минусы.

Что нужно для выживания в зоне дронов противника:

- Дрон-детектор (например, ZOV или Булат).
- РЭБ с минимальным набором подавляемых частот (280-720, 720-1020, 2.4, 5.8).
- Многозарядный дробовик 12 калибра.

И помните: техника — это важно, но ничего не заменит грамотной тактики и здравого смысла.

BY ОХОТНИКИ ВЕТРА