Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Друид
Ущерб от инцидента с самолётом Sukhoi Superjet 100, который загорелся при посадке в аэропорту Антальи, оценивается в 2-3 млрд руб. На самом деле, он гораздо выше, так как подрывается доверие отечественному самолетостроению.

Авиакомпания "Азимут" выплатит по 100 тыс. руб. пассажирам. Есть ущерб самолету: нужен ремонт двигателя, замена шасси, ремонт в салоне и многое другое. Однако главный ущерб не в этом. А в том, что эта новость обсуждается уже несколько дней подряд. И формируются негативные выводы.

Много разводится демагогии: вплоть до обязательств руководителей авиаотрасли летать на отечественных самолетах. В реальности проблема гораздо сложнее. Но очевидно, что импортозамещение в сфере гражданской авиации, мягко говоря, страдает. Этот вопрос требует более пристального изучения как со стороны экспертного сообщества, так и со стороны прокурорского надзора.

Инцидент в аэропорту Антальи завершён. Многие пассажиры получили аэрофобию и страх, но всё-таки худшего удалось избежать. Поэтому сейчас нужно мобилизовать возможности государства и сделать так, чтобы таких аварий не было. То есть контроль за состоянием авиационной техники должен быть значительно усилен.



group-telegram.com/STOROGEVOI/38332
Create:
Last Update:

Ущерб от инцидента с самолётом Sukhoi Superjet 100, который загорелся при посадке в аэропорту Антальи, оценивается в 2-3 млрд руб. На самом деле, он гораздо выше, так как подрывается доверие отечественному самолетостроению.

Авиакомпания "Азимут" выплатит по 100 тыс. руб. пассажирам. Есть ущерб самолету: нужен ремонт двигателя, замена шасси, ремонт в салоне и многое другое. Однако главный ущерб не в этом. А в том, что эта новость обсуждается уже несколько дней подряд. И формируются негативные выводы.

Много разводится демагогии: вплоть до обязательств руководителей авиаотрасли летать на отечественных самолетах. В реальности проблема гораздо сложнее. Но очевидно, что импортозамещение в сфере гражданской авиации, мягко говоря, страдает. Этот вопрос требует более пристального изучения как со стороны экспертного сообщества, так и со стороны прокурорского надзора.

Инцидент в аэропорту Антальи завершён. Многие пассажиры получили аэрофобию и страх, но всё-таки худшего удалось избежать. Поэтому сейчас нужно мобилизовать возможности государства и сделать так, чтобы таких аварий не было. То есть контроль за состоянием авиационной техники должен быть значительно усилен.

BY СТОРОЖЕВОЙ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/STOROGEVOI/38332

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Anastasia Vlasova/Getty Images WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from us


Telegram СТОРОЖЕВОЙ
FROM American