Усы Пескова

Самолет Байкал – это лишь попытка создать современный аналог "Кукурузника" Ан-2. Проект существует с 2011 года, но за 14 лет много раз менял название, источники финансирования и создателей.

В 2019 году на серийное производство самолета выделили 3,5 млрд рублей. Запуск серийного производства много раз переносили.

В сентябре 2024 года лично Владимир Путин дал команду ускорить разработку «Байкала». Через неделю постпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что «Самолет подешевел в два раза. Поэтому поручения президента все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

Однако, в 2025 году стало известно, что в проекте «Байкала» нашли проблемы с устойчивостью на малых скоростях и появлением высоких усилий на штурвале.

Кроме того, самолету нужно увеличить хвостовое оперение, перенести хвостовое колесо и переработать шасси. Теперь самолет «фактически нужно собирать заново», сообщает источник близкий к производству. На доработку «Байкала» может уйти от трех до пяти лет, а Уральский завод гражданской авиации, который занимается разработкой самолета, запросил у Минпромторга еще 10 млрд рублей дополнительного финансирования на доработку самолета.

Как и всегда в отечественном импортозамещении — главное не победа, а участие (в распиле).

Источник | Усы Пескова

www.group-telegram.com/us/Sandymustache.com/20912

63.7K viewsedited  Feb 21 at 12:12

Самолет Байкал – это лишь попытка создать современный аналог "Кукурузника" Ан-2. Проект существует с 2011 года, но за 14 лет много раз менял название, источники финансирования и создателей.

В 2019 году на серийное производство самолета выделили 3,5 млрд рублей. Запуск серийного производства много раз переносили.

В сентябре 2024 года лично Владимир Путин дал команду ускорить разработку «Байкала». Через неделю постпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что «Самолет подешевел в два раза. Поэтому поручения президента все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

Однако, в 2025 году стало известно, что в проекте «Байкала» нашли проблемы с устойчивостью на малых скоростях и появлением высоких усилий на штурвале.

Кроме того, самолету нужно увеличить хвостовое оперение, перенести хвостовое колесо и переработать шасси. Теперь самолет «фактически нужно собирать заново», сообщает источник близкий к производству. На доработку «Байкала» может уйти от трех до пяти лет, а Уральский завод гражданской авиации, который занимается разработкой самолета, запросил у Минпромторга еще 10 млрд рублей дополнительного финансирования на доработку самолета.

Как и всегда в отечественном импортозамещении — главное не победа, а участие (в распиле).

Источник | Усы Пескова

BY Усы Пескова