В этот день в 1932 году постановлением Совета народных комиссаров СССР образовано Главное управление Севморпути, перед которым стояла задача — «проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».
В наши дни Россия продолжает вести активную работу над освоением и развитием СМП. Значимую роль в этом играет ОСК, ведь именно на наших верфях строится арктический флот, в том числе и атомный.
Корабелы корпорации со своей стороны делают все, чтобы работа полярников стала безопаснее, комфортнее и эффективнее. На предприятиях ОСК каждый день создаются уникальные суда и объекты морской техники, разработанные для самых суровых климатических условий.
Так, атомные ледоколы, построенные Балтийским заводом, обеспечивают навигацию по Севморпути, ледостойкая буровая платформа «Приразломная» (построена на Севмаше) ведет добычу нефти на Арктическом шельфе, а самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и уникальное научное судно «Академик Трешников», построенные на Адмиралтейских верфях, помогают ученым проводить круглогодичные исследования в Арктике.
В этот день в 1932 году постановлением Совета народных комиссаров СССР образовано Главное управление Севморпути, перед которым стояла задача — «проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».
В наши дни Россия продолжает вести активную работу над освоением и развитием СМП. Значимую роль в этом играет ОСК, ведь именно на наших верфях строится арктический флот, в том числе и атомный.
Корабелы корпорации со своей стороны делают все, чтобы работа полярников стала безопаснее, комфортнее и эффективнее. На предприятиях ОСК каждый день создаются уникальные суда и объекты морской техники, разработанные для самых суровых климатических условий.
Так, атомные ледоколы, построенные Балтийским заводом, обеспечивают навигацию по Севморпути, ледостойкая буровая платформа «Приразломная» (построена на Севмаше) ведет добычу нефти на Арктическом шельфе, а самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и уникальное научное судно «Академик Трешников», построенные на Адмиралтейских верфях, помогают ученым проводить круглогодичные исследования в Арктике.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us