А теперь давайте о действительно интересном: а кто вместо?

Никитин только-только сел на министра, и настолько стремительный карьерный взлет маловероятен. Гораздо логичней было бы тогда уж подержать Савельева еще полгодика, а потом уже тихо уйти "по старости" или "по здоровью", открыв дорогу птенцу гнезда Белоусова/Тихоновой.

Если же все-таки Савельев уходит, возможны два варианта: перераспределение полномочий между оставшимися вице-премьерами (скорее всего их дробление между Хуснуллиным и Мантуровым).

Ну или кто-то новый. И вот этот вариант самый интересный, потому что к любому новому лице в Правительстве в статусе вице-премьера сейчас нужно присматриваться с особым рвением.

⚡️Суд удовлетворил иск Генпрокуратуры об изъятии акций «Южуралзолота», сообщил судья. Судебный процесс проходил в закрытом режиме. В числе конфискованного — все принадлежащие миллиардеру Константину Струкову акции в ПАО «Южуралзолото группа компаний» и 100% ООО «Управляющая компания ЮГК», сообщили «Ведомостям» участники процесса. Кроме самого Струкова ответчиками по иску были заявлены еще семь физлиц, среди которых его дочери.
Платформа X (ru)|Платформa Х (eng)|BlueSky|WhatsApp

Вице-премьер РФ Новак не исключил полный запрет экспорта бензина из России, если "того потребует ситуация", решение будет принято в ближайшие дни.

Не перестаем посылать искренние лучи восхищения и профессиональной зависти уважаемой пресс-службе Дениса Валентиновича.

Это поздравление со спуском на воду круизного корабля нужно было публиковать именно сегодня, на фоне новости о том, что ОСК по прошествии семи лет отказывается от ремонта единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецова».

Коллеги, девчат, ну вот давайте честно, а за что вы так Дениску Валентиныча-то ненавидите?

Если что, Денис Валентиныч, Вы знаете, мы бы такую свинью Вам никогда не подложили. Все гадости и прихихикивания - только в лицо, и только с должной толикой верноподданнического почтения .

Ещё пару месяцев назад активно ходили разговоры, что Гладков подыскивает себе место на федеральном уровне. Тогда это объясняли его усталостью от прифронтового региона и постоянным стрессом. Но теперь, после истории с миллиардными хищениями на строительстве оборонных объектов в Белгородской области, многие связывают его стремление к переводу с желанием дистанцироваться от уголовных дел, которые всплыли в ближайшем окружении губернатора.

Показательно, что пример Старовойта, ушедшего на федеральный уровень, оказался весьма поучительным — этот шаг не стал для него спасением, и итог всем известен.

Встречу Гладкова с президентом переносили несколько раз. А в день, когда она всё же состоялась, Генпрокуратура озвучила данные о крупном ущербе государству из-за махинаций с оборонными контрактами, в которых фигурируют люди из команды губернатора. Силовики явно дают понять: даже личная аудиенция у главы государства не гарантирует иммунитета от последующего разбора полётов.

Сейчас неясно, достаточно ли будет для силовиков ограничиться ближайшим окружением, или следствие готово дойти до самого верха цепочки — и этот верх, вполне возможно, не Гладков.

БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР | Подписаться

То-то день сегодня так на морские новости богат. А мы чуть было не пропустили:

Николаю Платоновичу Патрушеву - 74.

Все впереди?

Попался - в Испании задержан Дмитрий Артяков, сын первого замглавы "Ростеха" Владимира Артякова (бывший самарский губернатор, бывший председатель совета директоров ОДК, приближенный Сергея Чемезова). Артякова-младшего обвиняют в отмывании денег, которые давным-давно были украдены в России и выведены за рубеж по "схеме Магнитского".

О задержании Дмитрия Артякова сообщил тг-канал All Exclusive, задержание произошло 10 июля в испанской Жироне. Антикоррупционная прокуратура Испании установила, что бабушка Дмитрия Артякова Анна Курепина (резидент Испании) через цепочку эстонских, украинских, молдавских и литовских банков получила на свой счет 12,7 млн евро, оформленных как "заем". На эти деньги была куплена недвижимость в Испании, переписанная на Дмитрия Артякова. Признаков возврата "займа" прокуратура не нашла, поэтому посчитала деньги криминальными.

Ранее мы сообщали, что Владимир и Дмитрий Артяковы выкачивали деньги из ростеховского "Уралвагонзавода" - схема работала с использованием приватизированного ими ж/д-оператора "Модум-Транс" через контракты на перевозку грузов для УВЗ по завышенным тарифам. Впрочем, в испанском деле говорится, что Артяковы, вероятно, купили недвижимость в Испании из денег "ОПГ Клюева" (фигурирует в деле Сергея Магнитского). В схемах с переводами ворованных денег на счета Артяковых задействованы структуры "Тройки Диалог" Рубена Варданяна (сейчас сидит в азербайджанской тюрьме).

Что семья чемезовского чиновника вообще забыла в Испании? Семья Артяковых находится под санкциями США, но не ЕС. У госменеджера Владимира Артякова есть много дорогой недвижимости в Испании, ВНЖ и паспорта. После начала войны в 2022 году он вместе с сыном улетел в Европу, позже Артяков-старший вернулся на работу, но запасной аэродром никуда не делся. К слову, по соседству с виллами Артяковых там же в Испании расположены и домики для Сергея Чемезова и его семьи. Артяковы и Чемезовы дружат семьями, у их детей совместные бизнесы.

Можно предположить, что Артяковы являются одними из многочисленных "кошельков" для Сергея Чемезова. И что в числе украденных и выведенных за рубеж миллиардов рублей есть и его доля.
@neoreshkins

Политические новости тревожат, расстраивают и лучше не становятся. От них хочется закрыться, отдалиться и спрятаться под одеялом.
Но, к сожалению, это не отменит старой истины — если ты не интересуешься политикой, то она все равно придет к тебе. И пролезет в душу, в разум, в кошелек и в постель.

Хмурое утро — авторский канал политолога Андрея Никулина о невеселых событиях нашего времени.
Без гнева, пристрастия и с толикой иронии.
О том, как жить и пережить все это.
О том, что же будет с Родиной и с нами?

👆🏻Не реклама, а искренняя рекомендация для тех, кто, как и мы, ценит независимое мнение, а также нетривиальный и достаточно ироничный взгляд на происходящее

В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов

Российской авиастроительной отрасли по-прежнему не удалось импортозаместить подшипники и электронную компонентную базу, заявил генеральный директор АО «Аэрокомпозит» (разработчик материалов для отечественных самолётов) Анатолий Гайданский.

«Наши болевые точки известны. Первое — это подшипники. Отечественные подшипники даже близко не соответствуют тем, которые действительно нужны промышленности. Вторая болевая точка — электронная компонентная база», — отметил он.

РЖД планирует провести масштабные изменения в структуре тарифов. Планируется сближение тарифов на металлургическое сырье и металлопродукцию (сырье будет возить дороже, а готовые изделия — дешевле), возможен подъем тарифов на контейнеры на 15% и на порожний пробег на 5% в 2026 году и 5% в 2027 году.

И снова за неэффективность Белозерова и его кураторов предлагается заплатить российской промышленности и потребителю.

Доброе утро!

Статус Сергея Чемезова в системе власти растет.
Теперь он от имени Путина вручает госнаграды участникам СВО.
При этом никакой госдолжности Чемезов не занимает.

В России осталось семь заводов, производящих подшипники сравнительно с сорока советскими заводами.
Это резко ограничивает возможности промышленности по переходу на высокие технологии.
В Минпромторге производство подшипников современного уровня не выделено в отдельную госпрограмму, несмотря на запросы машиностроения, что препятствует реализации планов в ОПК и в развитии высокотехнологичных производств.
Выпуск подшипников упал с 784 млн в 1990 до 37 млн в 2024, потрености отечественной промышленности удовлетворяются лтшь на 30%.

А вот это действительно обидно. До начала СВО на долю «Монокристалла» приходилось до 40% мирового рынка искусственных сапфиров.

Просто для понимания, сколько "концов" делают Ротенберговские чиновники на тех или иных закупках или почему коррупционеры с наградными пистолетами в прикроватных тумбочках не переведутся на нашем веку, пока что-то серьезно не поменяется в руководстве консерватории.

Принадлежащее Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Урал» потратит 18,2 млн рублей на 52 муляжа камер фотовидеофиксации нарушений в Челябинской и Курганской областях. Средняя стоимость одного муляжа составит 350 тыс. рублей.

Идем в интернет. Первым в поиске по запросу "купить муляж камеры фотовидеофиксации" Яндекс дает ссылку на сайт "Спецсигнала" - компании, работающей с 2006 года, чье "высококачественное оборудование, представленное в линейке нашей компании, и квалификация специалистов позволяет удовлетворять самые притязательные требования наших заказчиков из МВД, ФСБ, МЧС, Министерства здравоохранения". Ну то есть, вызывающий доверие поставщик с репутацией на рынке.

С ценами на их продукцию можно ознакомиться на скриншоте соответствующей страницы.

А вы говорите, украли пятую часть выделенного в Курской области бюджета на оборонные сооружения. По сравнению с обычной таксой, вот уж действительно, взяли по-божески.

В беспрестанном подъеме тарифов РЖД есть еще один огромный подводный камень.

Недавно ездил за 1500 км через Тюменскую, Омскую и Новосибирскую области. Везде две полосы. По которым непрерывным потоком идут колонны фур.

Маркетплейсы увеличили количество фур на дорогах в разы. В Омской области вообще что-то невероятное творится.

Отток грузоотправителей с РЖД еще больше увеличит количество фур. Ведь они собираются повысить стоимость как раз контейнерных перевозок.

В итоге на дорогах будет такой же коллапс, как в московских аэропортах.

- Мы предупреждали?

(дорогие читатели, давайте вместе хором):

- ПРЕДУПРЕЖДАЛИ!

- Мы вежливо просили?

- Еще как просили!

Ну вот поэтому без обид.

Сегодня нам поступил очередной запрос на удаление материала из нашего канала.

Отвечаем вопрошающему: никак.

В 100500 раз вежливо просим нас услышать:

Уважаемые товарищи. Мы подобными вещами не занимаемся. Мы не удаляем посты за деньги. Мы не берем блоки на негатив.

Мы отдаем себе отчет в том, что публикуемая нами информация, особенно в виде репостов, может оказаться в какой-то мере неточной. Поэтому мы всегда готовы предоставить свою площадку для размещения позиций от имени компаний или упомянутых в наших постах лиц. Абсолютно без-воз-мез-дно.

Что же до подобных запросов, из-за соображений в том числе нашей безопасности, каждый такой случай будет как и прежде выноситься в нашу ленту.

Спасибо за внимание и понимание.

#подписчики_комментируют

Покупатели готовы платить дороже - только бы не связываться с РЖД. Недавно авто везли негабаритный груз из ЦФО на Алтай. Предложили РЖД. Покупатель отказался категорически. Несмотря на то, что авто дороже в 3 раза.
Отгрузка в восточном отправлении это вообще отдельный квест. Как минимум половина из поданных ГУ-12 отклоняются автоматической системой. А по утверждённым заявкам неделями не согласовывают СКПП.
У нас 10 лет назад 80% отгрузки - ЖД. Сегодня - это даже не 1%, а тысячные доли.
Раньше РЖД - это было быстро и дёшево. Сейчас - дорого, долго и сложно.

И что в такой ситуации делает Белозеров? Может быть пытается понять причины, почему потребители уходят, и придумать способы, как повернуть этот процесс вспять? Нет. Просто повышает тарифы, чтобы за счет оставшихся грузоотправителей компенсировать падение выручки.

Л- логика и Э-эффективный менеджмент