✈️Один наш бизнес влияет на другие. Для перевозки зерна и сельхозпродукции требуются полуприцепы. Но мы столкнулись с нюансами на рынке логистики (задержки, отмены, повышение цен).
И чтобы стать независимыми - приняли решение развивать направление Торус Транс
➡️Коротко: слетали в Китай, нашли производителя и купили технику. Наш первый полуприцеп успешно совершил свой рейс в мае и активно используется для перевозки зерна и сельхозпродукции.
➡️Наша первая машина уже идет на плановое ТО (отработала почти месяц, порядка 15 рейсов) и далее будет дожидаться нашего полуприцепа. Простаивать машина не будет, скорее всего на время арендуем полуприцеп.
Сейчас получаем заказанную технику из Китая и строим свою логистическую компанию.
➡️Наши две машины пересекли границу с Казахстаном. По приезду их нужно оборудовать технически. ГЛОНАСС , ТО, регистрация и они встают на рейс.
📼Полуприцепа у нас сейчас два. Один уже в России - зерновоз. Второй едет с двумя тягачами - это контейнеровоз.
Для формирования своего парка машин мы используем два канала: покупка техники в Китае и создание своего завода по производству полуприцепов ТОРУС ТЕХНО (расскажем об этом в следующих постах)
✈️Один наш бизнес влияет на другие. Для перевозки зерна и сельхозпродукции требуются полуприцепы. Но мы столкнулись с нюансами на рынке логистики (задержки, отмены, повышение цен).
И чтобы стать независимыми - приняли решение развивать направление Торус Транс
➡️Коротко: слетали в Китай, нашли производителя и купили технику. Наш первый полуприцеп успешно совершил свой рейс в мае и активно используется для перевозки зерна и сельхозпродукции.
➡️Наша первая машина уже идет на плановое ТО (отработала почти месяц, порядка 15 рейсов) и далее будет дожидаться нашего полуприцепа. Простаивать машина не будет, скорее всего на время арендуем полуприцеп.
Сейчас получаем заказанную технику из Китая и строим свою логистическую компанию.
➡️Наши две машины пересекли границу с Казахстаном. По приезду их нужно оборудовать технически. ГЛОНАСС , ТО, регистрация и они встают на рейс.
📼Полуприцепа у нас сейчас два. Один уже в России - зерновоз. Второй едет с двумя тягачами - это контейнеровоз.
Для формирования своего парка машин мы используем два канала: покупка техники в Китае и создание своего завода по производству полуприцепов ТОРУС ТЕХНО (расскажем об этом в следующих постах)
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from us
