Много нового узнал о мастерстве поморских умельцев, побывав сегодня в Музее Москвы на выставке «Мангазейский морской ход: технология открытий».
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.
group-telegram.com/Tsybulskiy_A/12811
Create:
Last Update:
Last Update:
Много нового узнал о мастерстве поморских умельцев, побывав сегодня в Музее Москвы на выставке «Мангазейский морской ход: технология открытий».
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.
Наши мореходы в 16 веке смогли первыми построить крепкое деревянное судно и добраться на нём в Мангазею — первый русский город, основанный за полярным кругом в Западной Сибири. В то время страна вела отчаянную борьбу за освоение территории Зауралья с англичанами, голландцами и французами, и если бы не мастерство поморских корабелов, сумевших опередить своих оппонентов, то, возможно, сейчас нам бы пришлось оформлять визу, чтобы посетить Сибирь.
Спустя 400 лет Евгений Шкаруба вместе с командой единомышленников из «Товарищества поморского судостроения» сумел полностью воссоздать легендарный поморский карбас, построив его без единого гвоздя по сохранившимся от предков технологиям. Более того, за два с половиной месяца они прошли на этом судне от Архангельска до того места, где раньше была Мангазея.
После Музея Москвы, где и строился карбас, планируем разместить выставку в аэропорту Архангельск, чтобы как можно больше гостей города смогло её увидеть.
В дальнейших планах «Товарищества поморского судостроения» построить уже большой коч и дойти на нем до Тихого океана. Со своей стороны буду всячески содействовать этой замечательной инициативе, возрождающей традиционное деревянное судостроение.
BY Цыбульский
Share with your friend now:
group-telegram.com/Tsybulskiy_A/12811