Telegram Group & Telegram Channel
Європейські компанії з новими космічними проєктами зараз прагнуть діяти на всіх можливих напрямах. Вже є проєкти ракет-носіїв, космічних вантажних кораблів - саме з врахуванням майбутніх змін у космічній галузі Європи, яка нарешті почала відходити від старої моделі організації (що повністю залежала від Arianespace й Avio S.p.A. з їх ракетами-носіями Ariane 5/6 і Vega/Vega C, а також від іноземних партнерів).

Головне, що європейці вже не зосереджені на великих глобальних програмах, а все частіше пропонують невеликі альтернативні проєкти. Недавно ESA запропонувала конкурс зі створення європейських космічних кораблів вантажністю до 4 т, але приватні компанії вже працюють над іншими проєктами.

Одним з прикладів стала німецька ATMOS Space Cargo, яка пропонує невелику багаторазову капсулу Phoenix, призначену для проведення досліджень у космосі в умовах мікрогравітації.

Phoenix може брати на борт до 100 кг корисного вантажу, перебувати на орбіті до трьох місяців. Для його повернення на Землю буде використовуватися надувний атмосферний сповільнювач (Inflatable Atmospheric Decelerators, або IADs), який працюватиме як тепловий щит і як парашут на високих швидкостях. Зараз цій технології надувних систем повернення приділяють чимало уваги - наприклад, NASA в листопаді 2022 року вже провела успішний тест Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID).

Крім того, восени 2023 року три німецькі компанії запропонували спільний сервіс Eva для наукових досліджень в умовах мікрогравітації.

- Rocket Factory Augsburg забезпечує запуск на ракеті-носії RFA One;
- ATMOS Space Cargo обладнає капсули Phoenix під потреби замовника;
- Yuri створює біотехнологічне обладнання для роботи в умовах мікрогравітації (вже було кілька експериментів на їх обладнанні на Міжнародній космічній станції)

Images/video: ATMOS Space Cargo



group-telegram.com/UAspaceandworld/280
Create:
Last Update:

Європейські компанії з новими космічними проєктами зараз прагнуть діяти на всіх можливих напрямах. Вже є проєкти ракет-носіїв, космічних вантажних кораблів - саме з врахуванням майбутніх змін у космічній галузі Європи, яка нарешті почала відходити від старої моделі організації (що повністю залежала від Arianespace й Avio S.p.A. з їх ракетами-носіями Ariane 5/6 і Vega/Vega C, а також від іноземних партнерів).

Головне, що європейці вже не зосереджені на великих глобальних програмах, а все частіше пропонують невеликі альтернативні проєкти. Недавно ESA запропонувала конкурс зі створення європейських космічних кораблів вантажністю до 4 т, але приватні компанії вже працюють над іншими проєктами.

Одним з прикладів стала німецька ATMOS Space Cargo, яка пропонує невелику багаторазову капсулу Phoenix, призначену для проведення досліджень у космосі в умовах мікрогравітації.

Phoenix може брати на борт до 100 кг корисного вантажу, перебувати на орбіті до трьох місяців. Для його повернення на Землю буде використовуватися надувний атмосферний сповільнювач (Inflatable Atmospheric Decelerators, або IADs), який працюватиме як тепловий щит і як парашут на високих швидкостях. Зараз цій технології надувних систем повернення приділяють чимало уваги - наприклад, NASA в листопаді 2022 року вже провела успішний тест Low-Earth Orbit Flight Test of an Inflatable Decelerator (LOFTID).

Крім того, восени 2023 року три німецькі компанії запропонували спільний сервіс Eva для наукових досліджень в умовах мікрогравітації.

- Rocket Factory Augsburg забезпечує запуск на ракеті-носії RFA One;
- ATMOS Space Cargo обладнає капсули Phoenix під потреби замовника;
- Yuri створює біотехнологічне обладнання для роботи в умовах мікрогравітації (вже було кілька експериментів на їх обладнанні на Міжнародній космічній станції)

Images/video: ATMOS Space Cargo

BY Space&World





Share with your friend now:
group-telegram.com/UAspaceandworld/280

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from us


Telegram Space&World
FROM American