⛵ Вчера из Сингапура в Бразилию в свой первый испытательный рейс отправился балкер Pyxis Ocean, который оборудован экспериментальной парусной системой, разработанной британской BAR Technologies и изготовленной норвежской Yara Marine Technologies. Два гигантских паруса из стекловолокна и стали предназначены для того, чтобы помогать дизельным двигателям судна сокращать расход топлива (по словам разработчиков — до 30%) и снизить углеродные выбросы. Паруса можно складывать и опускать на палубу в шторм или для того, чтобы проходить под мостами. Автоматика сама определяет эффективный поворот паруса для лучшего использования силы ветра.
Судно, зафрахтованное компанией Cargill, будет в пути шесть недель, для него подготовлена программа испытаний парусной системы, чтобы определить ее эффективность и безопасность. Один из парусов на Pyxis Ocean был профинансирован Евросоюзом в рамках проекта CHEK Horizon 2020, цель которого найти решения для судоходства с нулевым уровнем выбросов.
BAR Technologies и Yara Marine Technologies планируют построить сотни таких парусов в течение следующих четырех лет.
Судно, зафрахтованное компанией Cargill, будет в пути шесть недель, для него подготовлена программа испытаний парусной системы, чтобы определить ее эффективность и безопасность. Один из парусов на Pyxis Ocean был профинансирован Евросоюзом в рамках проекта CHEK Horizon 2020, цель которого найти решения для судоходства с нулевым уровнем выбросов.
BAR Technologies и Yara Marine Technologies планируют построить сотни таких парусов в течение следующих четырех лет.
group-telegram.com/adagamov_online/5733
Create:
Last Update:
Last Update:
⛵ Вчера из Сингапура в Бразилию в свой первый испытательный рейс отправился балкер Pyxis Ocean, который оборудован экспериментальной парусной системой, разработанной британской BAR Technologies и изготовленной норвежской Yara Marine Technologies. Два гигантских паруса из стекловолокна и стали предназначены для того, чтобы помогать дизельным двигателям судна сокращать расход топлива (по словам разработчиков — до 30%) и снизить углеродные выбросы. Паруса можно складывать и опускать на палубу в шторм или для того, чтобы проходить под мостами. Автоматика сама определяет эффективный поворот паруса для лучшего использования силы ветра.
Судно, зафрахтованное компанией Cargill, будет в пути шесть недель, для него подготовлена программа испытаний парусной системы, чтобы определить ее эффективность и безопасность. Один из парусов на Pyxis Ocean был профинансирован Евросоюзом в рамках проекта CHEK Horizon 2020, цель которого найти решения для судоходства с нулевым уровнем выбросов.
BAR Technologies и Yara Marine Technologies планируют построить сотни таких парусов в течение следующих четырех лет.
Судно, зафрахтованное компанией Cargill, будет в пути шесть недель, для него подготовлена программа испытаний парусной системы, чтобы определить ее эффективность и безопасность. Один из парусов на Pyxis Ocean был профинансирован Евросоюзом в рамках проекта CHEK Horizon 2020, цель которого найти решения для судоходства с нулевым уровнем выбросов.
BAR Technologies и Yara Marine Technologies планируют построить сотни таких парусов в течение следующих четырех лет.
BY АДАГАМОВ
Share with your friend now:
group-telegram.com/adagamov_online/5733