Telegram Group & Telegram Channel
Протестировали беспилотную «Ласточку»

Беспилотные поезда — уже реальность в Москве. Вместе с коллегами-депутатами Мосгордумы проехали по МЦК от ТПУ «Лужники» в Хамовниках до депо «Подмосковная».

Поезд движется без машиниста: торможение, разгон, соблюдение графика — всё под контролем алгоритмов. Данные в режиме реального времени поступают диспетчерам. Затестили даже экстренное торможение при появлении манекена человека на путях. Поездка прошла комфортно и безопасно — таким и должен быть городской транспорт.

В депо «Подмосковная» наглядно увидели, как обслуживаются междугородние «Ласточки». Это не просто рембаза, а современный технологичный центр. 90% оборудования — российского производства. Всё организовано чётко, видно, что вложено много сил и ресурсов.

Москва делает серьёзные шаги вперёд в развитии транспорта — и это радует. Внедрение новых технологий и удобных решений — основа для современного города.

Благодарю Юрия Нагорных – директора по коммуникациям ОАО «РЖД», Павла Иванова – начальника Московской железной дороги, и всех коллег, кто был с нами — за интересную и открытую встречу. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.

Кстати, по свежему опыту недавней поездки в Урумчи (Китай), могу сказать, что там активно инвестируют в транспортную инфраструктуру: высокоскоростные поезда, интеграция с городскими маршрутами, бесшовная навигация. Темпы реализации — очень высокие. Нам важно не только догонять такие модели, но и выстраивать свою — с акцентом на отечественные решения.

В Москве есть все шансы стать не просто догоняющим, а уверенным лидером — если сохранить текущий темп и внимательно относиться к обратной связи от пассажиров. Будем работать над этим.

ДАВАНКОВ // Да — переменам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/adavankov/526
Create:
Last Update:

Протестировали беспилотную «Ласточку»

Беспилотные поезда — уже реальность в Москве. Вместе с коллегами-депутатами Мосгордумы проехали по МЦК от ТПУ «Лужники» в Хамовниках до депо «Подмосковная».

Поезд движется без машиниста: торможение, разгон, соблюдение графика — всё под контролем алгоритмов. Данные в режиме реального времени поступают диспетчерам. Затестили даже экстренное торможение при появлении манекена человека на путях. Поездка прошла комфортно и безопасно — таким и должен быть городской транспорт.

В депо «Подмосковная» наглядно увидели, как обслуживаются междугородние «Ласточки». Это не просто рембаза, а современный технологичный центр. 90% оборудования — российского производства. Всё организовано чётко, видно, что вложено много сил и ресурсов.

Москва делает серьёзные шаги вперёд в развитии транспорта — и это радует. Внедрение новых технологий и удобных решений — основа для современного города.

Благодарю Юрия Нагорных – директора по коммуникациям ОАО «РЖД», Павла Иванова – начальника Московской железной дороги, и всех коллег, кто был с нами — за интересную и открытую встречу. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество.

Кстати, по свежему опыту недавней поездки в Урумчи (Китай), могу сказать, что там активно инвестируют в транспортную инфраструктуру: высокоскоростные поезда, интеграция с городскими маршрутами, бесшовная навигация. Темпы реализации — очень высокие. Нам важно не только догонять такие модели, но и выстраивать свою — с акцентом на отечественные решения.

В Москве есть все шансы стать не просто догоняющим, а уверенным лидером — если сохранить текущий темп и внимательно относиться к обратной связи от пассажиров. Будем работать над этим.

ДАВАНКОВ // Да — переменам

BY Александр Даванков // депутат Мосгордумы








Share with your friend now:
group-telegram.com/adavankov/526

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us


Telegram Александр Даванков // депутат Мосгордумы
FROM American