Прямое действие⚡Z

Камчатка в современной России

Камчатка переживала разные ситуации за свою историю: оборона Петропавловска от англо-французов, борьба с японскими лазутчиками, борьба за Советскую власть, работа тыла в годы ВОВ и послевоенный период. Но самым сложным этапом в истории полуострова можно назвать сегодняшний день. Камчатка после развала СССР забыта государством.

По сравнению с 1991 годом, когда население региона достигало почти 500тыс. человек, в 2024 году количество жителей сократилось в 2 раза и продолжает убывать. Большинство жилых зданий – это хрущёвки, которые находятся в аварийном состоянии. Все обещания изменить Камчатку и сделать ее «вторым Сингапуром» расшибаются о коррупцию и бюрократию.

Инфраструктура региона находится в упадке. Множество заброшенных и разрушенных военных казарм стоят без дела, дороги вечно ремонтируются, что только создает пробки. Общественный транспорт находится, мягко говоря, в плачевном состоянии. Последние хрущевки обшивают не полностью, а только с боковых сторон, и их вид спасают лишь талантливые граффити-художники, которые хоть как-то привносят в серую жизнь Камчатки краски.

Новостройки есть, но, опять-таки, половина квартир пустует из-за высокой ипотеки, что наталкивает на решение уехать на «материк» и начать новую жизнь. Есть проблемы и в строительной сфере. Краевая больница строится почти 6 лет, а 5 миллиардов рублей, выделенные за эти годы, были распилены между бывшим губернатором края и руководящими стройкой лицами.

Сам полуостров живет благодаря туризму, но уже потихоньку начали приватизировать одну из визитных карточек Камчатки – Халактырский пляж. Заинтересованные лица организовывают в некоторых районах платный проезд, закрывают малые бизнесы. Нетронутой остается только школа серфинга из-за дружбы ее владельцев с действующим губернатором.

Большие вопросы вызывает точечная застройка. Воткнутые друг подле друга высотки в зоне сейсмической активности - затея крайне сомнительная. Учитывая бескрайние просторы региона, властям стоило бы думать в сторону малоэтажного жилья. Необходимо провести полную национализацию городского транспорта. Присвоить культурным и природным памятникам статус регионального достояния и обезопасить их для общего пользования, наладить регулярное облагораживание. Остановить отток молодежи из региона можно лишь экономическим развитием края, созданием привлекательных рабочих мест и инфраструктуры.

Понятно, что капиталистические власти не сделают всего этого из-за большего внимания к своим кошелькам, нежели к интересам жителей.

Данилов М.С.
Другая Россия Э.В. Лимонова - Дальний Восток

www.group-telegram.com/us/adirect.com/23787

2.0K viewsJan 15 at 17:26

Камчатка в современной России

Камчатка переживала разные ситуации за свою историю: оборона Петропавловска от англо-французов, борьба с японскими лазутчиками, борьба за Советскую власть, работа тыла в годы ВОВ и послевоенный период. Но самым сложным этапом в истории полуострова можно назвать сегодняшний день. Камчатка после развала СССР забыта государством.

По сравнению с 1991 годом, когда население региона достигало почти 500тыс. человек, в 2024 году количество жителей сократилось в 2 раза и продолжает убывать. Большинство жилых зданий – это хрущёвки, которые находятся в аварийном состоянии. Все обещания изменить Камчатку и сделать ее «вторым Сингапуром» расшибаются о коррупцию и бюрократию.

Инфраструктура региона находится в упадке. Множество заброшенных и разрушенных военных казарм стоят без дела, дороги вечно ремонтируются, что только создает пробки. Общественный транспорт находится, мягко говоря, в плачевном состоянии. Последние хрущевки обшивают не полностью, а только с боковых сторон, и их вид спасают лишь талантливые граффити-художники, которые хоть как-то привносят в серую жизнь Камчатки краски.

Новостройки есть, но, опять-таки, половина квартир пустует из-за высокой ипотеки, что наталкивает на решение уехать на «материк» и начать новую жизнь. Есть проблемы и в строительной сфере. Краевая больница строится почти 6 лет, а 5 миллиардов рублей, выделенные за эти годы, были распилены между бывшим губернатором края и руководящими стройкой лицами.

Сам полуостров живет благодаря туризму, но уже потихоньку начали приватизировать одну из визитных карточек Камчатки – Халактырский пляж. Заинтересованные лица организовывают в некоторых районах платный проезд, закрывают малые бизнесы. Нетронутой остается только школа серфинга из-за дружбы ее владельцев с действующим губернатором.

Большие вопросы вызывает точечная застройка. Воткнутые друг подле друга высотки в зоне сейсмической активности - затея крайне сомнительная. Учитывая бескрайние просторы региона, властям стоило бы думать в сторону малоэтажного жилья. Необходимо провести полную национализацию городского транспорта. Присвоить культурным и природным памятникам статус регионального достояния и обезопасить их для общего пользования, наладить регулярное облагораживание. Остановить отток молодежи из региона можно лишь экономическим развитием края, созданием привлекательных рабочих мест и инфраструктуры.

Понятно, что капиталистические власти не сделают всего этого из-за большего внимания к своим кошелькам, нежели к интересам жителей.

Данилов М.С.
Другая Россия Э.В. Лимонова - Дальний Восток

BY Прямое действие⚡Z