🛩 Канадский аппарат VTOL успешно продвигается в испытаниях

Компания Horizon Aircraft сообщила о важном достижении: ее гибридный eVTOL Cavorite X7 успешно совершил первый полный переход от вертикального взлета к горизонтальному полету, что является одним из ключевых этап в разработке любого аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL).

Особенность Cavorite X7 — запатентованная технология 'HOVR Wing'. Вместо открытых винтов, вертикальную тягу обеспечивают скрытые вентиляторы, встроенные в конструкцию крыла.

Аппарат нацелен на рынок региональных авиаперевозок. Cavorite X7 сможет преодолевать расстояния до 800 км с крейсерской скоростью до 450 км/ч. Грузоподъемность в режиме вертикального взлета составит до 680 кг, а максимальный взлетный вес аппарата заявлен на уровне 2500 кг.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇺🇸 В США обсуждают возвращение сверхзвуковых полетов

Американский сенатор Тед Бадд внес законопроект SAM (Supersonic Aviation Modernization) Act, который может расширить рынок коммерческих сверхзвуковых полетов в США, если будет одобрен. В законопроекте предлагается регулировать лишь звуковое воздействие, а не фактическую скорость самолетов.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) запрещает сверхзвуковые полеты над сушей с 1973 года из-за звуковых ударов.

Однако инновации, нацеленные на снижение этого эффекта, как у Boom Supersonic (прототип XB-1 успешно испытан в январе 2025 г.), могут изменить ситуацию. Spike Aerospace, также возобновляет разработку сверхзвукового самолета S-512 Diplomat с технологией "тихого хлопка".

Законопроекту предстоит пройти комитеты, обе палаты Конгресса и получить подпись президента.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🇩🇪 В Германии развивают экологичные региональные авиалинии

Немецкий стартап Evia Aero планирует запустить экологичные авиалинии на самолётах с нулевым уровнем выбросов. Компания приобрела шесть самолётов Beech 1900D-HE, которые оснастят водородно-электрическими двигателями от австралийской Stralis Aircraft.

Модернизированные самолёты смогут перевозить до 15 пассажиров на расстояние 800 км со скоростью 500 км/ч.

Технология Stralis использует высокотемпературные топливные элементы, обеспечивающие большую дальность, меньший уровень шума и эксплуатационные расходы по сравнению с аккумуляторными системами.

Проект отражает растущий спрос на устойчивые решения в авиации, где сокращение углеродного следа становится ключевым вызовом.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

⚙️ Американский стартап испытывает новый двигатель

Техасская компания Venus Aerospace успешно провела первый в США летный тест ротационного детонационного ракетного двигателя (RDRE).

Испытание прошло на космодроме Spaceport America в Нью-Мексико, подтвердив работоспособность технологии, теоретически известной с 1980-х. Двигатель предназначен для достижения скоростей в 4-6 раз выше скорости звука.

Двигатели RDRE считаются более эффективными и компактными по сравнению с традиционными. Конечная цель компании — создание пассажирского самолета Stargazer M4, рассчитанного на скорость 4 Маха.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🛩 Обзор индустрии eVTOL — главные события мая 2025

За последние три недели индустрия электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) продолжает стремительно развиваться. Данный обзор охватывает ключевые события индустрии с апреля до середины мая 2025 года.

Archer Aviation — олимпийский прорыв

Американская компания Archer Aviation объявила о том, что она выбрана в качестве официального партнера по воздушным такси Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе. Это партнерство является важным признанием технологии Archer и потенциально откроет компании доступ к глобальным рынкам.

Vertical Aerospace — укрепление партнерства с Honeywell

9 мая 2025 года британская компания Vertical Aerospace подписала новое долгосрочное соглашение с Honeywell о расширении существующего партнерства. Соглашение подтверждает приверженность Honeywell сертификации и производству летательного аппарата VX4 eVTOL. Расширенное партнерство оценивается в сумму до 1 миллиарда долларов США в течение следующего десятилетия. VX4 остается на пути к сертификации в 2028 году, при этом Vertical намеревается поставить не менее 150 летательных аппаратов к 2030 году.

EHang — первые коммерческие разрешения в Китае

Китайская компания EHang получила важное разрешение от регулятора. Управление гражданской авиации Китая (CAAC) выдало первые сертификаты для коммерческой эксплуатации пассажирских беспилотных летательных аппаратов компаниям EHang Holdings и Hefei Hey Airlines.

SkyDrive — успешное испытание с системой Thales

Японский производитель eVTOL SkyDrive совершил прорыв с первым успешным демонстрационным полетом своего трехместного электрического летательного аппарата 9 апреля на выставке Expo 2025 в Осаке. SkyDrive оснащен системой управления полетом нового поколения Thales FlytRise, основанной на более чем 40-летнем опыте компании в области решений для управления полетами.

BETA Technologies — демонстрационные полеты через США

BETA Technologies продолжает испытания своего электрического самолета ALIA 916LF, выполняя полеты от побережья до побережья США. В последнем путешествии компания охватила более 20 штатов и совершила остановки в 82 аэропортах, чтобы продемонстрировать возможности своего аппарата и инфраструктуры подзарядки.

Supernal — первый полет демонстратора S-A2

Supernal, компания по разработке eVTOL, принадлежащая Hyundai Motor Group, подтвердила, что начала летные испытания технологического демонстратора своего прототипа S-A2 eVTOL. Supernal планирует вывести S-A2 на рынок в 2028 году. S-A2 — это самолет с V-образным хвостом, рассчитанный на крейсерскую скорость до 195 км/ч на высоте до 500 м для удовлетворения городских потребностей в поездках на 40-60 км. В нем используется распределенная электрическая силовая установка и восемь полностью поворотных винтов.

Общие тенденции и перспективы отрасли

Рынок eVTOL продолжает расти и привлекать значительные инвестиции. Согласно последнему отчету Stratview Research, опубликованному 16 мая 2025 года:

• Мировой рынок eVTOL, как ожидается, достигнет почти 1,16 миллиарда долларов к 2035 году;
• Примерно 4800 eVTOL будут эксплуатироваться по всему миру к 2035 году;
• Инвестиции в индустрию eVTOL уже превысили 15 миллиардов долларов по состоянию на январь 2025 года;
• Ожидается, что спрос на композитные материалы со стороны индустрии eVTOL превысит 1 миллион фунтов к 2035 году.

Индустрия eVTOL находится на важном этапе своего развития, когда многие компании близки к коммерческому запуску своих продуктов. Производители продолжают активно тестировать свои аппараты и развивать инфраструктуру.

По мере развития технологий и инфраструктуры, мы всё ближе к эре, когда электрические аэротакси станут частью городской транспортной системы, предлагая быстрые и экологичные решения для передвижения в условиях растущей урбанизации.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇺🇸 В Техасе открывают уникальный испытательный полигон

В Техасском университете A&M на кампусе RELLIS начал работу новый испытательный комплекс BAM (Ballistic Aero-Optics and Materials). Это крупнейший и самый современный в США крытый полигон, предназначенный для испытаний в области гиперзвуковых технологий и лазерных систем.

Хотя комплекс создан в партнерстве с Командованием перспективных разработок Армии США, он будет служить не только оборонным целям. Полигон также открыт для исследований в области освоения космоса, разработки новых материалов и привлечения различных государственных и промышленных партнеров.

BAM длиной в полкилометра позволяет проводить испытания в более реалистичных условиях, чем лабораторные аэродинамические трубы, и с более совершенными средствами диагностики, чем на открытых полигонах. Это значительно снижает затраты и ускоряет исследования. В планах — удлинение полигона до километра.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 На Сахалине заработала первая в России посадочная площадка для беспилотных воздушных судов

Дронопорт расположен на аэродроме "Пушистый" в Корсаковском районе. Глава региона сообщил, что на дронопорте "Пушистый" созданы все условия для эксплуатации беспилотников различных типов и будут проходить апробацию разработки в области беспилотных систем.

Работы по подготовке и легализации аэронавигационной информации для дронопорта выполнил Центр аэронавигационного обеспечения полетов. Следующий этап развития беспилотной инфраструктуры включает разработку маршрутной сети для дронов и создание сети дронопортов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛩 Команда Университета Крэнфилд разрабатывает беспилотный аппарат VTOL для борьбы с ЧС

Команда британского Крэнфилдского университета вышла во второй этап глобального конкурса GoAero Challenge по созданию автономных летательных аппаратов для экстренного реагирования. Их концепция CRANE (Cranfield Rapid Aerial Network for Emergency) — это аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL), высоко оцененный за безопасность, производительность и инновационность.

Цель трехлетнего конкурса — разработка нового класса транспорта для спасателей, способного быстро достигать критических ситуаций в труднодоступных местах, особенно при экстремальных погодных условиях или в удаленных районах.

Разрабатываемый полностью автономный, дистанционно пилотируемый eVTOL предназначен для поисково-спасательных операций, доставки людей, припасов и оборудования, а также медэвакуации, используя ИИ и передовые навигационные системы. Уменьшенный прототип для следующего этапа должен быть представлен к сентябрю 2025 года.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Беспилотники будут обследовать авиалайнеры

Сибирский НИИ авиации им. Чаплыгина (СибНИА) предлагает использовать дроны с тепловизорами для процедуры дефектоскопического исследования самолетов. Это позволит оперативно выявлять скрытые повреждения, нарушения сплошности материалов и другие дефекты, повышая безопасность полетов.

Осмотр воздушного судна будет возможен сразу после приземления, что сократит время его простоя. Идея, разрабатываемая совместно с томским институтом, объединяет существующие технологии теплового контроля и беспилотные аппааты.

Помимо тепловизоров, возможно применение ультразвукового оборудования. В дальнейшем планируется разработка эффективного метода анализа получаемых данных и повышение уровня взаимодействия двух технологий.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛩 Wisk Aero и NASA определяют стандарты для беспилотных авиаперевозок

Компания Wisk Aero, принадлежащая Boeing, и NASA начинают пятилетнее сотрудничество. Главная цель — разработка стандартов для использования автономных летательных аппаратов по правилам полетов по приборам в воздушном пространстве США.

Wisk занимается созданием беспилотного eVTOL, рассчитанного на четырех пассажиров и управляемого с земли. Аппарат сможет преодолевать до 144 км на высоте 760-1200 м со скоростью 160-190 км/ч. Запуск коммерческих операций планируется до конца текущего десятилетия.

Совместная работа будет сосредоточена на проектировании маршрутов для городской аэромобильности (UAM), требованиях к системам безопасности для автономных полетов в городах и протоколах связи с управлением воздушным движением для плавной интеграции таких аппаратов.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🤖 Роботизация совершенствует методы контроля в авиации

Неразрушающий контроль в аэрокосмической отрасли активно эволюционирует для повышения точности, скорости и повторяемости проверок. Ключевым решением становится интеграция роботизированных систем с передовым ПО.

Британская TWI демонстрирует сокращение времени инспекции углепластиковых деталей до девяти раз благодаря роботизации.

TWI применяет стационарные роботизированные ячейки с манипуляторами KUKA и мобильных коботов для инспекций на месте. Используется весь спектр меьодов: ультразвуковой (УЗК), лазерный УЗК для акустически сложных материалов, а также вихретоковый и цифровая радиография.

ИИ также перспективен для автономного планирования инспекций, несмотря на текущую нехватку обучающих данных.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

⚙️ МАИ создает стенд для испытания гибридных силовых установок

В Московском авиационном институте (МАИ) разработан и построен испытательный стенд, предназначенный для гибридных силовых установок (ГСУ) малой мощности. Подобные ГСУ рассматриваются как источник энергии для перспективных летательных аппаратов. Проект осуществляется при поддержке АО «ОДК».

Создаваемый стенд обеспечит возможность отладки режимов работы ГСУ, определения оптимальных параметров её компонентов и методов управления. Он рассчитан на подключение установок мощностью до 400 кВт различных конфигураций и типов тепловых двигателей. Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2025 года.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 ZeroAvia открывает производственный хаб в Шотландии

Компания ZeroAvia построит крупный производственный объект и Центр передового опыта в области водорода. Новый хаб разместится недалеко от аэропорта Глазго в Шотландии, в инновационном производственном районе AMIDS.

На предприятии будут производиться водородно-электрические силовые установки, включая высокотемпературные топливные элементы, для удовлетворения растущего спроса (компания имеет около 3000 предзаказов). Ожидается создание сотен новых рабочих мест.

Завод дополнит существующие центры ZeroAvia в США (специализация на электродвигателях и силовой электронике) и расширит деятельность по НИОКР в Великобритании. О запуске проекта объявили первый министр Шотландии Джон Суинни, госсекретарь Великобритании по делам Шотландии Иэн Мюррей и CEO ZeroAvia Вэл Мифтахов.

🔼 Аэротетраэдр | #водород

✈️ Deutsche Aircraft развивает технологии для D328eco

Компания Deutsche Aircraft ведет разработку D328eco, современного преемника самолета Dornier 328, который эксплуатируется с 1993 года и до сих пор используется по всему миру. Новый проект нацелен на создание инновационного воздушного судна.

При создании D328eco ключевое внимание уделяется интеграции эффективности и передовых технологий. В процессе разработки применяются современное 3D-моделирование, бесшовный обмен данными с поставщиками и новейшие коммуникационные инструменты. Это позволяет повысить эффективность проектирования.

Особый акцент сделан на экологичности: D328eco проектируется с возможностью эксплуатации на 100% экологически чистом авиационном топливе (SAF-PtL). Компания готовится к испытаниям первого тестового самолета TAC 1, что ознаменует переход от этапа разработки к промышленному производству.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🛩 AIR демонстрирует ночные полеты грузового eVTOL

Американская компания AIR успешно завершила серию ночных демонстрационных полетов своего беспилотного грузового eVTOL.

Испытания проходили на удаленной площадке с минимальной инфраструктурой, подтверждая способность платформы работать в сложных условиях с ограниченными ресурсами. Наземные команды, успешно загрузили 250 кг груза и наблюдали за его взлетом в режиме дистанционного управления.

Возможность работы в ночное время критически важна для логистических операций, требующих непрерывного обслуживания. Разработанные стандартные процедуры закладывают основу для масштабирования операций и интеграции с существующими логистическими сетями.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

⚙️ Российский инновационный двигатель для БПЛА повышает эффективность полетов

Студенты Пермского Политеха разработали импульснотурбинный двигатель, открывающий новые возможности для беспилотников. Это гибридная конструкция, объединяющая лучшие качества поршневых и турбинных технологий.

Ключевое преимущество — повышение топливной эффективности на 5-10% по сравнению с существующими аналогами для БПЛА.

В основе двигателя — поршень, нагнетающий большой объем воздуха (что эффективнее турбомашин в малых установках), камера сгорания и турбина, преобразующая энергию. Это обеспечивает высокий КПД и экономичность.

Новая силовая установка может вращать воздушный винт БПЛА или использоваться на наземных транспортных платформах. Разработка, выполненная в рамках программы «Приоритет 2030», сейчас проходит патентование и нацелена на ключевые сегменты рынка БПЛА.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🦈 Vueling исследует технологию «акульей кожи»

Испанская авиакомпания Vueling объявила о партнерстве с австралийской компанией MicroTau. Vueling станет первым европейским перевозчиком, который изучит возможность применения технологии «акульей кожи» на своем флоте узкофюзеляжных самолетов для снижения выбросов.

Инновационная пленка от MicroTau имитирует микроскопическую текстуру кожи акулы. Эти бороздки, известные как риблеты, помогают снижать гидродинамическое сопротивление у акул. Подобный принцип будет применен к самолетам для уменьшения аэродинамического сопротивления без структурных изменений фюзеляжа.

Ожидается, что применение этой технологии позволит сократить выбросы углекислого газа до 4%. Для Vueling это важный шаг в рамках стратегии устойчивого развития, направленной на повышение топливной эффективности и снижение воздействия на окружающую среду.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

✈️ Dawn Aerospace принимает заказы на космоплан Aurora

Стартап Dawn Aerospace 22 мая 2025 года открыл приём заказов на свой суборбитальный космоплан "Aurora". Беспилотный аппарат сочетает черты самолёта и космоплана: он может использовать обычные взлётно-посадочные полосы и способен выполнять несколько миссий в день. "Aurora" сможет достигать суборбитальных высот и развивать скорость до 3.5 Маха.

Коммерческие поставки заказчикам ожидаются с 2027 года. Dawn Aerospace утверждает, что это первый в истории случай, когда космический летательный аппарат становится доступен конечным покупателям, позволяя частным операторам проводить собственные суборбитальные операции.

В ноябре 2024 года ‘Aurora’ уже преодолел звуковой барьер (Мах 1.2) и достиг высоты 25.1 км. В своей финальной конфигурации аппарат сможет обеспечивать условия невесомости в течение нескольких минут, что представляет интерес для военных и промышленных операторов.

🔼 Аэротетраэдр | #космос