Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. NEWS Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from us
