Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Может ли Урал помочь в создании и модернизации танкерного флота России?Может!
Президент поручил правительству проверить состояние танкерного флота страны. Поручение не случайно, в условиях геополитического столкновения это, пожалуй, может стать той самой слабой пяткой России. Все это понимают, а сейчас, похоже, готовы к перезагрузке. Думается, Урал в этом может помочь. В той же Челябинской области есть необходимые компетенции — и винты лепить умеем, и металл нужного качества найдем, и даже в прошлом имели производство двигателей для субмарин. Ещё есть некоторые умения — большие и малые. Можно и новому научиться. Но было бы хорошо, задействовать не только уральские руки, но и уральские мозги. Наши конструктора вполне могут предложить интересные решения и для этой сферы. Так чего ждать, давайте посылать сигнал о готовности взять на себя часть большой работы.
P.S.: Советуем новые танкеры придумывать и собирать, догружая их конструкцию инструментами защиты от тех же морских беспилотников. Что-то нам подсказывает, что танкеры наши будут под прицелом...
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from us
