Дороги на север области нужно приводить в порядок. Прочувствовал лично
Когда я сказал, что еду в Лузу знакомиться с нашими северными районами, многие мои читатели не поверили, что именно «еду» – говорили, что «полечу».
Проехал на машине уже 680 км. Всего будет около 865 км за 2 дня. Причём туда путь лежал через Республику Коми, а обратно – напрямую.
Что ж… прочувствовал на себе, точнее на своём позвоночнике, все прелести наших дорог. Где-то асфальт, где-то щебёнка, а где-то и вовсе один песок. Это сдерживающий фактор развития наших северных районов.
Сейчас есть чёткий план: до 2030 года дороги сделаем. Из Лузы в Киров, через Подосиновский и Опаринский районы.
Моё жизненное кредо: «Во всём стараюсь искать хорошее». В наших северных районах завораживающие виды.
Вот несколько характерных фотографий с дорог севера Кировской области.
Когда я сказал, что еду в Лузу знакомиться с нашими северными районами, многие мои читатели не поверили, что именно «еду» – говорили, что «полечу».
Проехал на машине уже 680 км. Всего будет около 865 км за 2 дня. Причём туда путь лежал через Республику Коми, а обратно – напрямую.
Что ж… прочувствовал на себе, точнее на своём позвоночнике, все прелести наших дорог. Где-то асфальт, где-то щебёнка, а где-то и вовсе один песок. Это сдерживающий фактор развития наших северных районов.
Сейчас есть чёткий план: до 2030 года дороги сделаем. Из Лузы в Киров, через Подосиновский и Опаринский районы.
Моё жизненное кредо: «Во всём стараюсь искать хорошее». В наших северных районах завораживающие виды.
Вот несколько характерных фотографий с дорог севера Кировской области.
group-telegram.com/aleksandrsokolov43/361
Create:
Last Update:
Last Update:
Дороги на север области нужно приводить в порядок. Прочувствовал лично
Когда я сказал, что еду в Лузу знакомиться с нашими северными районами, многие мои читатели не поверили, что именно «еду» – говорили, что «полечу».
Проехал на машине уже 680 км. Всего будет около 865 км за 2 дня. Причём туда путь лежал через Республику Коми, а обратно – напрямую.
Что ж… прочувствовал на себе, точнее на своём позвоночнике, все прелести наших дорог. Где-то асфальт, где-то щебёнка, а где-то и вовсе один песок. Это сдерживающий фактор развития наших северных районов.
Сейчас есть чёткий план: до 2030 года дороги сделаем. Из Лузы в Киров, через Подосиновский и Опаринский районы.
Моё жизненное кредо: «Во всём стараюсь искать хорошее». В наших северных районах завораживающие виды.
Вот несколько характерных фотографий с дорог севера Кировской области.
Когда я сказал, что еду в Лузу знакомиться с нашими северными районами, многие мои читатели не поверили, что именно «еду» – говорили, что «полечу».
Проехал на машине уже 680 км. Всего будет около 865 км за 2 дня. Причём туда путь лежал через Республику Коми, а обратно – напрямую.
Что ж… прочувствовал на себе, точнее на своём позвоночнике, все прелести наших дорог. Где-то асфальт, где-то щебёнка, а где-то и вовсе один песок. Это сдерживающий фактор развития наших северных районов.
Сейчас есть чёткий план: до 2030 года дороги сделаем. Из Лузы в Киров, через Подосиновский и Опаринский районы.
Моё жизненное кредо: «Во всём стараюсь искать хорошее». В наших северных районах завораживающие виды.
Вот несколько характерных фотографий с дорог севера Кировской области.
BY Александр Соколов
Share with your friend now:
group-telegram.com/aleksandrsokolov43/361