Амурский советник

🛤 Основной этап строительства важного участка Транссибирской магистрали — Керакского тоннеля завершился в Амурской области. Подземное сооружение будет самым протяженным на Забайкальской железной дороге.

Новый тоннель проходит через горный массив и заменяет старый, которому 110 лет и он не соответствует требованиям безопасности.

С вводом этого участка, протяженностью почти в километр, вырастет пропускная способность всего Транссиба.

Строителям осталось провести отделку тоннеля, смонтировать гидроизоляцию и остальные коммуникации. Первый поезд планируется запустить в 2024 году.

• Керакский тоннель находится в Сковородинском районе Амурской области, на перегоне Ковали – Ульручьи.

• Длина инженерного сооружения – 926 метров. На стройке задействовано около 500 человек, свыше 70 единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме одновременно с двух сторон.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

www.group-telegram.com/us/amursovet.com/2138

29.9K viewsJun 21, 2022 at 23:08

🛤 Основной этап строительства важного участка Транссибирской магистрали — Керакского тоннеля завершился в Амурской области. Подземное сооружение будет самым протяженным на Забайкальской железной дороге.

Новый тоннель проходит через горный массив и заменяет старый, которому 110 лет и он не соответствует требованиям безопасности.

С вводом этого участка, протяженностью почти в километр, вырастет пропускная способность всего Транссиба.

Строителям осталось провести отделку тоннеля, смонтировать гидроизоляцию и остальные коммуникации. Первый поезд планируется запустить в 2024 году.

• Керакский тоннель находится в Сковородинском районе Амурской области, на перегоне Ковали – Ульручьи.

• Длина инженерного сооружения – 926 метров. На стройке задействовано около 500 человек, свыше 70 единиц техники. Работы идут в круглосуточном режиме одновременно с двух сторон.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

BY Амурский советник