Константин Майор может стать фигурантом уголовного дела. (https://www.group-telegram.com/futlyar_rospres/188716)После публикации издания ВЧК-ГПУ, стало известно о служебной проверки управления ФСБ России по транспорту в отношении рекламного бизнесмена и основателя медиа компании Маер групп Майора Константина. Константин Майор прославился в социальных сетях как злостный нарушитель ПДД с участием сопровождения сотрудников Полиции на мерседесе Майбах и личного автомобиля Аурус с госномером А399ОО97.Как сообщил редакции бывший водитель компании Маер групп Родионов Евгений ( имя и фамилия изменено ) - « Шеф очень не любит стоять в пробках, он постоянно куда то опаздывает. У него везде большие связи, в Администрации Президента, с руководством ГИБДД, он не кого не боится». Со слов бывшего сотрудника: «Схема проста, нанимается водитель, через два, три месяца его лишают водительских прав за нарушение ПДД, далее основатель компании переводит водителя в личную охрану с последующим увольнение». Будем внимательно следить о ходе проверки, и надеемся что злостного нарушителя ПДД, который создает угрозу безопасности других водителей привлекут по всей строгости закона.
Константин Майор может стать фигурантом уголовного дела. (https://www.group-telegram.com/futlyar_rospres/188716)После публикации издания ВЧК-ГПУ, стало известно о служебной проверки управления ФСБ России по транспорту в отношении рекламного бизнесмена и основателя медиа компании Маер групп Майора Константина. Константин Майор прославился в социальных сетях как злостный нарушитель ПДД с участием сопровождения сотрудников Полиции на мерседесе Майбах и личного автомобиля Аурус с госномером А399ОО97.Как сообщил редакции бывший водитель компании Маер групп Родионов Евгений ( имя и фамилия изменено ) - « Шеф очень не любит стоять в пробках, он постоянно куда то опаздывает. У него везде большие связи, в Администрации Президента, с руководством ГИБДД, он не кого не боится». Со слов бывшего сотрудника: «Схема проста, нанимается водитель, через два, три месяца его лишают водительских прав за нарушение ПДД, далее основатель компании переводит водителя в личную охрану с последующим увольнение». Будем внимательно следить о ходе проверки, и надеемся что злостного нарушителя ПДД, который создает угрозу безопасности других водителей привлекут по всей строгости закона.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us
