Telegram Group & Telegram Channel
💺 Что ж, ложка дёгтя в сегодняшнем дне. Посреди рейса из Каира в Доху у меня что-то щёлкнуло. Стоп! Мне дали посадочный талон в Сан-Паулу в нечётный ряд с литерой «B». В салоне Qsuite это невозможно! В нём есть либо нечётные места в ряду «А» либо чётные в ряду «B». Других вариантов тут нет. Я полез на expertflyer и seatguru, и мои худшие опасения оправдались: Qatar Airways заменили борт в Сан-Паулу с Qsuite на обычный 2-2-2. Это остался всё ещё Boeing 777-200LR. Но с паршивым бизнесом. У QR есть два ежедневных рейса в GRU. Раньше на обоих был Qsuite, теперь только на утреннем из Дохи. На ночном: 2-2-2

🤷‍♂️Возмутительно! А главное, с этим ничего нельзя сделать: класс-то не поменялся.
И когда я говорю «ничего нельзя сделать», я именно это и имею в виду. Я-то пробовал. Ради того, чтобы возмутиться я вышел из чистой зоны, вернулся на регистрацию и сделал вид, что просто хочу поменять кресло: типа, в Каире дали какое-то плохое. Агент и озвучил мне мою догадку: борт заменили. Я театрально удивился-возмутился, и мне предложили пойти в reservation office рядом, чтобы перебронироваться на утренний рейс. Однако, на утреннем рейсе:
- не было мест
- не было возможности перебронить, т.к...да, билет выписан LATAM'ом
Так что вместо приватного купе я проведу 16 часов на раскладушке в проходе. А так всё хорошо начиналось! И самое обидное — из-за постоянных переносов LATAM'a я ведь мог заменить рейс по своему желанию. Но до последнего был уверен, что Qsuite ставят на обе пары ежедневных рейсов в GRU (как и было при бронировании)

В обратную сторону, к счастью, будет Qsuite. Но чёрной икры не будет: она сервируется только при вылете из Дохи. Накаркал, получается.

#Антон_и_самолёты



group-telegram.com/anton_and_trvl/2758
Create:
Last Update:

💺 Что ж, ложка дёгтя в сегодняшнем дне. Посреди рейса из Каира в Доху у меня что-то щёлкнуло. Стоп! Мне дали посадочный талон в Сан-Паулу в нечётный ряд с литерой «B». В салоне Qsuite это невозможно! В нём есть либо нечётные места в ряду «А» либо чётные в ряду «B». Других вариантов тут нет. Я полез на expertflyer и seatguru, и мои худшие опасения оправдались: Qatar Airways заменили борт в Сан-Паулу с Qsuite на обычный 2-2-2. Это остался всё ещё Boeing 777-200LR. Но с паршивым бизнесом. У QR есть два ежедневных рейса в GRU. Раньше на обоих был Qsuite, теперь только на утреннем из Дохи. На ночном: 2-2-2

🤷‍♂️Возмутительно! А главное, с этим ничего нельзя сделать: класс-то не поменялся.
И когда я говорю «ничего нельзя сделать», я именно это и имею в виду. Я-то пробовал. Ради того, чтобы возмутиться я вышел из чистой зоны, вернулся на регистрацию и сделал вид, что просто хочу поменять кресло: типа, в Каире дали какое-то плохое. Агент и озвучил мне мою догадку: борт заменили. Я театрально удивился-возмутился, и мне предложили пойти в reservation office рядом, чтобы перебронироваться на утренний рейс. Однако, на утреннем рейсе:
- не было мест
- не было возможности перебронить, т.к...да, билет выписан LATAM'ом
Так что вместо приватного купе я проведу 16 часов на раскладушке в проходе. А так всё хорошо начиналось! И самое обидное — из-за постоянных переносов LATAM'a я ведь мог заменить рейс по своему желанию. Но до последнего был уверен, что Qsuite ставят на обе пары ежедневных рейсов в GRU (как и было при бронировании)

В обратную сторону, к счастью, будет Qsuite. Но чёрной икры не будет: она сервируется только при вылете из Дохи. Накаркал, получается.

#Антон_и_самолёты

BY Антон и самолёты 🌚




Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/2758

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from us


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American