Пауки в банке

Подорожание и дефицит автомобилей заставляют россиян все чаще пересаживаться на подержанные машины: рынок автомобилей с пробегом в марте возобновил рост – за месяц было продано 502,1 тыс. автомобилей, на четверть больше, чем в феврале, а отметка в полмиллиона была превышена впервые за полгода. До этого продажи подержанных автомобилей падали семь месяцев подряд после пика, достигнутого в июле 2023 года. Тогда импортеры старались завезти в Россию как можно больше машин перед повышением утилизационного сбора. С 1 августа этот платеж вырос в несколько раз.

В целом же рынок автомобилей с пробегом перестал расти весной 2023-го. К тому времени наладились поставки новых автомобилей после катастрофического обвала-2022. А в конце 2023-го ужесточились условия для уплаты льготного утильсбора на автомобили для личных нужд – его перестали применять для автомобилей, ввезенных и растаможенных в ЕАЭС юридическими лицами, даже если потом в Россию машина ввозилась физлицом.

Цены на новые автомобили сейчас настолько высоки – их средняя стоимость вплотную приблизилась к ₽3,4 млн – что многим уже не по карману. Поэтому многие отказываются от планов поменять машину на новую — средний срок владения иномаркой массового сегмента за прошлый год вырос с 6,4 до 6,8 года и продолжает расти.

www.group-telegram.com/ar/bankuyte.com/2765

106.8K viewsedited  Apr 17 at 19:38

Подорожание и дефицит автомобилей заставляют россиян все чаще пересаживаться на подержанные машины: рынок автомобилей с пробегом в марте возобновил рост – за месяц было продано 502,1 тыс. автомобилей, на четверть больше, чем в феврале, а отметка в полмиллиона была превышена впервые за полгода. До этого продажи подержанных автомобилей падали семь месяцев подряд после пика, достигнутого в июле 2023 года. Тогда импортеры старались завезти в Россию как можно больше машин перед повышением утилизационного сбора. С 1 августа этот платеж вырос в несколько раз.

В целом же рынок автомобилей с пробегом перестал расти весной 2023-го. К тому времени наладились поставки новых автомобилей после катастрофического обвала-2022. А в конце 2023-го ужесточились условия для уплаты льготного утильсбора на автомобили для личных нужд – его перестали применять для автомобилей, ввезенных и растаможенных в ЕАЭС юридическими лицами, даже если потом в Россию машина ввозилась физлицом.

Цены на новые автомобили сейчас настолько высоки – их средняя стоимость вплотную приблизилась к ₽3,4 млн – что многим уже не по карману. Поэтому многие отказываются от планов поменять машину на новую — средний срок владения иномаркой массового сегмента за прошлый год вырос с 6,4 до 6,8 года и продолжает расти.

BY Пауки в банке