Испания оштрафовала бюджетные авиакомпании на 179 млн евро. Их наказали за требование доплачивать за ручную кладь и выбор места
Причиной штрафа стали «неправомерные практики». К ним власти страны отнесли то, что лоукостеры требуют дополнительной оплаты от клиентов за различные услуги, в том числе за ручную кладь, выбор места при полете с детьми и распечатку посадочного талона в аэропорту.
Самый большой штраф — 107,8 млн евро — получила ирландская компания Ryanair, которая является крупнейшим лоукостером в Европе и вторым по объемам перевозок в мире. Она одной из первых стала требовать доплату за ручную кладь (такая практика началась в ноябре 2018 года).
▪️Vueling должна будет заплатить 39,3 млн евро ▪️EasyJet — 29,1 млн ▪️Norwegian Air — 1,6 млн ▪️Volotea — 1,2 млн
Глава Ryanair Майкл О’Лири назвал штрафы «незаконными и необоснованными» и заявил, что испанское министерство назначило их «по политическим причинам».
Испания оштрафовала бюджетные авиакомпании на 179 млн евро. Их наказали за требование доплачивать за ручную кладь и выбор места
Причиной штрафа стали «неправомерные практики». К ним власти страны отнесли то, что лоукостеры требуют дополнительной оплаты от клиентов за различные услуги, в том числе за ручную кладь, выбор места при полете с детьми и распечатку посадочного талона в аэропорту.
Самый большой штраф — 107,8 млн евро — получила ирландская компания Ryanair, которая является крупнейшим лоукостером в Европе и вторым по объемам перевозок в мире. Она одной из первых стала требовать доплату за ручную кладь (такая практика началась в ноябре 2018 года).
▪️Vueling должна будет заплатить 39,3 млн евро ▪️EasyJet — 29,1 млн ▪️Norwegian Air — 1,6 млн ▪️Volotea — 1,2 млн
Глава Ryanair Майкл О’Лири назвал штрафы «незаконными и необоснованными» и заявил, что испанское министерство назначило их «по политическим причинам».
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from ar
