Правительство поддержит инфраструктурные проекты регионов по развитию автомобильного и электрического транспорта
⚡️В 2023–2025 годах 10 регионов получат субсидии на реализацию проектов по комплексному развитию городского электротранспорта, а также освещению и благоустройству прилегающих территорий. На эти цели распределят 86,5 млрд рублей. Распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
📍Средства на условиях софинансирования получат регионы, где значительная часть транспортной инфраструктуры нуждается в обновлении. Это Краснодарский, Красноярский и Пермский края, а также Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области.
Субсидии направят на: 🚉реконструкцию 620 км трамвайных путей; 🚏обустройство прилегающих к ним территорий; 🚊закупку 646 трамваев и 284 электробусов; 🔌приобретение 124 зарядных станций.
Работа идет в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Правительство поддержит инфраструктурные проекты регионов по развитию автомобильного и электрического транспорта
⚡️В 2023–2025 годах 10 регионов получат субсидии на реализацию проектов по комплексному развитию городского электротранспорта, а также освещению и благоустройству прилегающих территорий. На эти цели распределят 86,5 млрд рублей. Распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
📍Средства на условиях софинансирования получат регионы, где значительная часть транспортной инфраструктуры нуждается в обновлении. Это Краснодарский, Красноярский и Пермский края, а также Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области.
Субсидии направят на: 🚉реконструкцию 620 км трамвайных путей; 🚏обустройство прилегающих к ним территорий; 🚊закупку 646 трамваев и 284 электробусов; 🔌приобретение 124 зарядных станций.
Работа идет в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from ar
