Мы не один раз говорили о том, что при строительстве вылетных магистралей миндорстрой Республики проповедует "трассовый" подход пропуска транзита сквозь населенный пункт.

Словосочетание "улично-дорожная сеть" не равно словосочетанию "грузовой каркас" именно поэтому.

Прошлые цивилизации придумали эти термины для четкого разделения применимости проектных решений.

Там где "местные деревенские" подождут пока пролетят "городские" на дачи - это применимо, но деревня ли Казань?

Сегодня состоялся отрицательный перенос пробки "Салават"овцев не в сторону Крыловки, а к ним домой.

Видимо тоже в соответствии с расчетами и госэкспертизой.

Увы, дальше по Восстания, ближе к стыку с Горьковским шоссе, у детского центра "Заречье", проблему, напротив, создали при реконструкции стыка с улицей - поставив забор между проезжей и тротуаром, недоступный уже и для такого трактора.

Теперь этот участок в 100 метров чистят вручную. Но мы-то знаем, что произойдет тут при мощных снегопадах, когда система ручной уборки перегрузится.

Самое обидное, что забор в этом месте и не нужен по ГОСТ, и не выполняет функцию. По нормам полагается ставить 50 метров забора в обе стороны от пешеходного перехода у детского учреждения. И в этом месте тротуар как раз широкий. Следующие 100 метров прикрыты потому, что наши криво читают этот ГОСТ и считают, что забор между тротуаром и проезжей должен идти вдоль всего детского учреждения. Детское учреждение же отделено изнутри 3 метровым непреодолимым забором. В месте, где в нем есть техническая калитка, и перильное ограждение между проезжей и тротуаром прерывается.

Когда снег засыпает тротуар, дети-пешеходы выйдут на проезжую.

Наконец-то дошли руки обработать статистику по агломерациям РФ за 2023 год.

Если рассматривать только «мономиллионники», по росту населения Казань с пригородами занимает 2 место в РФ, уступая только Краснодару. Тот кстати, по объёмам строительства в городе и вовсе приблизился к Петербургу и не исключено, что через год-два в Краснодаре будут строить даже больше Питера. Нижний Новгород по-прежнему остаётся самым вымирающим городом РФ, и в этом году его как раз обогнал Краснодар.

Ради интереса, вновь привожу корреляцию строительства жилья и прироста населения, только теперь уже в подушевых показателях. В принципе, связь очевидная — в растущих городах действительно строят больше. От общего тренда видно отклонение «вниз» (в сторону меньшего объёма строительства) у Уфы, Казани и особенно Красноярска. Такой дисбаланс должен вызывать повышенные цены, но в Уфе и Красноярске «квадрат» стоит довольно средние 120 т. р., а в Казани уже 180 т. р. Подобное дорогое жильё в Казани — один из главных факторов, что население плавно перетекает в частные (и более дешёвые дома) в пригороде.