Notice: file_put_contents(): Write of 3478 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11670 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 74.RU| Новости Челябинска | Telegram Webview: news_74ru/83269 -
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from ar
